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分类: SUV/越野 , 海外车讯 , 展会报道 觉得X3太丑了吗？不妨看看今天的X1吧，这款量产化程度极高的车型很有可能将会在短期内登陆各大经销商的展示大厅。虽然我们目前还不太清楚同X3相比，新版的X1究竟会有多大的不同，但无疑体积以及车型上的紧凑设计是显而易见的。刚刚刊载的预告图片使我们对新车的造型充满了好奇，而当今天的实车宣传图片亮相时，昨日的疑惑荡然无存。狡黠的车身，宽大的BMW模式化前脸设计，这样的结果是好是坏终究还得留待各位车迷来评论，希望在车展到来时为大家送上更多关于该车型的不同角度抓拍，这样才能完整诠释出X1的精彩，该车型将与X3、X5和X6一起组成一个更完整的SUV/Crossover系列...

分类: 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道 我们即将在到来的巴黎车展中见到宝马的X1概念车，这款概念车按照先前的信息，BMW希望能够在2010年时将X1系列带向市场。基于1-系设计而开发的X1的竞争目标是丰田的Rav4。 X1将会采用X3的4轮全驱系统和1-系的引擎配置，分别是4汽缸和6汽缸，具体信息我们得等巴黎车展，不过这里有一个40秒的HIP-HOP风格X1概念车视频，点进来欣赏： [Source: BMW-web.tv ] 阅读全文 | 邮件推荐 | 评论回复

分类: 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道 下周的巴黎车展，宝马7系ActiveHybird将会首次亮相，宝马和梅塞德斯奔驰都想进入豪华混合动力汽车市场，目前这个市场里只有雷克萨斯LS600h。虽然宝马是帮助开发目前使用在通用和克莱斯勒大型SUV上的高级双模混合动力系统的厂商之一，但是这个巴伐利亚汽车制造商已经选择了替代品来装配他们的7系，这个替代品就是类似他们帮助开发的轻度混合动力构架，也是竞争对手戴姆勒所使用的。就像 S400 BlueHYBRID ，一个和小型电动机相连的120伏特锂离子电池将会辅助引擎的运作，宝马将会使用一个双涡轮增压，直喷4.4L V8引擎。预计这台汽油/电动混合动力系统将能够输出超过400hp的功率...

分类: 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道 Inside Line已经掌握了宝马新产品在即将到来的车展季节的推出情况。巴黎车展和洛杉矶车展是重头，巴黎车展将被选作官方发布全新7系（包括ActiveHybird主动混合动力车型）和升级版3系的场所。然而这些车都将公平分享观众的注意，所有的眼球都将会被X1概念车所吸引，它将在巴黎车展进行全球首次亮相。 这款baby SUV对于X3的位置就像1系对于3系。至于"概念车"这个名号，如果说近年的宝马概念车是一种参考的话（想想M5,Z4和M3），那么这款X1概念车和量产车应该本质上是同一款车。下一个重要的发布将会在11月的洛杉矶车展...

Filed under: SUV/越野 , 概念/前卫 , 展会报道 宝马X6是宝马家族的最新成员，与量产车及其相近的X6概念车于07年9月首次亮相 法兰克福车展 ，其后量产版本在08年北美车展上正式上市，预计4月底在北美地区上市。 作为一款将跑车的设计于SUV的特征融合在一起的高性能混合车型，X6配有双涡轮增压的4.4升V8引擎，其峰值马力达到了惊人400匹，并可以从5500 rpm一直延续到6400 rpm。同时在1800转时就可以达到610 Nm的最大扭矩，并拥有延续到4500转的强大峰值扭矩平台。在技术上，这台引擎采用了双涡轮增压技术和高精度燃油喷射技术，并全球首次将涡轮增压器和三元催化器放置在V型排列的两排气缸引擎之间...

Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 , 展会报道 BMW在本届车展上推出的又一主力车型：BMW Vision EfficientDynamics柴油混合动力车。该车采用一款2.0排量的四汽缸双涡轮柴油发动机和一台混合动力发动机共同驱动，后者的主要由暗藏于车体底部的一组锂电池组提供能量。ZF的8速传动系统以及定制的19寸空气动力学优化合金轮毂还有额外的太阳能电池板的车顶棚均是我们在Vision EfficientDynamics上的发现，必须提醒的是，太阳能电池板不单单能够为车载的锂电池组积蓄能量，还可以随时为您提供引擎防冻液的预热。就我们所知，Vision EfficientDynamics的油耗指标仅为百公里5...

Filed under: 两厢/经济 , 海外车讯 , 展会报道 , 汽车改装 日内瓦车展将汇聚许多明星车型，这次我们将看到宝马带来的全新2008 John Cooper Works MINI和Clubman，这两款车型搭载的是1.6L四汽缸双涡流涡轮增压汽油引擎，可输出功率155kW，扭矩可达到260Nm。在该引擎的驱动下，JCW Cooper S百公里加速仅需要6.5秒，而另一款Clubman的百公里加速时间为6.8秒。 这两款Mini车型经过调校扭矩最高可达到280Nm，顶级时速则高达238km/h。除了来自引擎的动力能够为驾乘者提供真正的赛车感外，同时还拥有轻量型17英寸轮毂、强劲的刹车装置...

Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 , 展会报道 我们将在日内瓦车展上看到这款车；动力方面该车型搭载双涡轮增压2.0L四缸柴油引擎，与之相匹配的是8速自动变速器，并采用了宝马的Active Hybrid高性能混合动力技术，在该车的车顶甚至还配备有太阳能电池板。这些所有的技术集中在一起为其提供了最佳的燃油经济性，并使其具有目前在售的大型SUV都无法匹敌的最低排放--百公里油耗仅5.4L，每公里的二氧化碳为172g。该柴油引擎单独工作时的功率输出为150kW，扭矩为400牛o.米，但增加一个发电机后功率增加了15kW，扭矩增加了210牛o.米，百公里加速仅需要8.9秒，该车型的混合动力系统首次采用了直接在变速器上安装紧凑型发电电动机的方法...

Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 展会报道 2009年的美国勒芒系列赛将有巴伐利亚人的显赫杰作，因为Bobby Rahal和David Letterman将组队参加这项赛事，他们的赛车就是第四代M3。为了使得M3在勒芒比赛中有竞争力，宝马特意对它进行了一系列的改装。他们将M3搭载的4.0L V8引擎的功率由414hp提高到了485hp，M3那已经相当出色的底盘也专门为比赛而经过了进一步的加强，车身重量也进一步减轻以使M3更加的敏捷。 宝马还将F1赛车方面的调试方法沿用到M3上来，包括计算流体动力学和对碳纤维车身进行风洞测试。 在2009赛季开赛前，宝马Motorsport还将不断的对这款M3进行调校...