趋势线用对数坐标, 阻速线为什么不能用对数坐标?

2019年2月3日 0条评论 156次查看



这个问题是由阻速线的定义决定的, 采用对数坐标就违背了阻速线起点连接两个三等分点的定义。而且在实际运用中, 我们也可以发现对数坐标下的阻速线意义不大。如上图1普通坐标下的阻速线则明确构成支撑, 而图2恒生指数对数坐标下的两根阻速线都没有构成支撑。
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上证指数技术趋势图(日线)

2018年12月4日 0条评论 183次查看


1.大趋势是6124和5178两大转折点连线的长熊趋势。
2.长线是5178股灾以来,在3587再度转跌后的下跌通道。
3.中线是3587点至2449点下跌后的反弹,目前继续在下跌轨道中。
4.短线是2449点构筑反弹结构的构筑过程,短线2521和2555点连线,将是反弹的生命线。
5.短线阻力在2686和2736逐级增大。
@wu2198
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再不大幅反弹,标普500指数的50天移动均线可能跌破200天移动均线(差16点),形成死亡交叉

2018年11月30日 0条评论 193次查看


如果死叉成立了,美股将只能看明年。不过,历史上,标普500指数的死叉次数并不常见,自1928年以来,死叉只出现过12次,并且一般在死叉形成后的一周或一个月开始下跌。总体来说,美股是牛长熊短,毕竟有那么多有钱有权的精英们在炒股,他们会想法让股市涨。
@修行的围脖
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