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Filed under: 迷你/轻便 , 车业动态 新开发的PQ25生产平台是大众汽车为下一大小型车打造所设计的新车型平台，它将分别为低端的SEAT品牌，中端的大众品牌以及高端的Audi品牌车型提供小型车生产支持，其所提供的全驱系统打造技术无疑将为消费者带来更多的选择。不过新一代的SEAT Ibiza车型显然不会享受四驱的待遇，但是新版的POLO以及A1等中高端车型均会在新生产线上下架。 [来源：Automotive News - sub. req'd] Gallery: Audi metroproject quattro Concept [Source: Automotive News - sub. req'd] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 我们终于看到这款车的第二张图片，在这之前公布的第一张图片让我们对这款车保持了足够的期待，性能自然是不用说了，看到其巨大的尾翼，你就知道这款车在过弯加速时候的表现将是多么激动人心，在5月24日，我们就可以在赛道上看到它了，2.0L TDI引擎，300马力的表现，点击看大图： Gallery: Volkswagen Scirocco Racer [Source: VW via Carscoop ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 大众正为他们的全新比赛版Scirocco运动掀背做着最后的努力。正如我们之前报道的，大众将会派出他们最新发布的Scirocco车型的比赛版参加纽博格林24小时耐力赛2L turbo组的比赛，去年GTI获得了这个组的冠军。Sciocco比赛版将搭载相同的300hp TFSI引擎，搭配大众的拨片式DSG变速器，在之前的测试中，Hans-Joachim Stuck大呼"这是他所驾驶过的操控最简便的一款车"。Stuck是两届勒芒拉力赛冠军，将会驾驶三辆参赛Scirocco赛车中的一辆参加比赛，其他车手包括两届世界拉力竞标赛冠军车手Carlos Sainz，大众董事会成员Dr.Ulrich Hackenberg，以及Giniel de Villiers和Dieter Depping。 Gallery: 2009 Volkswagen Scirocco [Source: Vo lkswagen] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , SUV/越野 , 海外车讯 经历了各种磨难和险阻后，第一届中欧拉力赛上周末终于落下帷幕。经过艰苦的比赛后Carlos Sainz驾驶着经过大幅改装的大众Touareg 2获得了这项比赛的首个冠军，而NASCAR车手Robby Gordon的车队获得了第十。 中欧拉力赛穿越匈牙利和罗马尼亚两国国家，总长度约1.670英里。 最终Sainz和他的领航员Michel Perin以11小时18分8秒的成绩获得第一，驾驶三菱Pajero Evolution的Stephane Peterhansel和Jean-Paul Cottret获得第二，同样驾驶大众Touareg 2的Dieter Depping和Timo Gotschalk夺得第三。 Gordon和他的领航员Andy Grider驾驶着HUMMER H2以比Sainz慢1小时25分38秒的成绩获得第十。完整的成绩排名点击后查看，同时我们还为大家准备了这次中欧拉力赛中的一些惊险照片。 Gallery: 2008 Central Europe Rally [Source: Rallysportmag ] 1. Carlos Sainz/Michel Périn (E/F), Volkswagen Race Touareg 2, 11h18m08s 2. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (F/F), Mitsubishi Pajero Evolution, + 2.01m 3. Dieter Depping/Timo Gottschalk (D/D), Volkswagen Race Touareg 2, + 6.34m 4. Luc Alphand/Gilles Picard (F/F), Mitsubishi Pajero Evolution, + 7.28m 5. Carlos Sousa/Andreas Schulz (P/D), Volkswagen Race Touareg 2, + 33.45m 6. Bruno Saby/Alain Guehennec (F/F), BMW X3 CC, + 46.30m 7. Robert Baldwin/Kevin Heath (USA/USA), Hummer, + 56.02m 8. Philippe Gache/François Flick (F/F), SMG, + 1h07m08s 9. Miroslav Zapletal/Valdimir Nemajer (CZ/CZ), Mitsubishi L200, + 1h12m19s 10. Robby Gordon/Andy Grider (USA/USA), Hummer, + 1h25m38s [来源: Rallysportmag] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 概念/前卫 , 海外车讯 全 新的50州合法Jetta BlueTDI最终完成了研发，并将很快上市。在奥地利维也纳举行的国际汽车研讨会上，大众宣布他们已经完成了BlueTDI系统的开发。就像梅塞德斯（BlueTec）和宝马（BluePerformance），大众也为他们的清洁，高效系统取了蓝色的名字。Jetta BlueTDI将会是首款符合Tier2 Bin5排放标准，不需使用尿素注射系统来满足新的NOx排放标准的柴油引擎。大众以去年秋天欧洲版Tiguan所搭载的升级版2.0L TDI引擎为开端。这款引擎的每个汽缸都装有压力传感器，可以使得引擎管理系统通过优化燃油注射量来保持最合适的燃烧温度。这使得大众减少了60%的NOx排放。从2.0L引擎排放出来的废气非常的少以至于大众可以使用NOx净化器来将剩余的NOx转化为氢和水。不过，将在今年年末装配到Touareg和奥迪Q7上的排量更大的3.0L V6 TDI引擎将不得不使用尿素注射系统。除了NOx净化器外，还有一个特殊的过滤器来排除柴油引擎常有的烟灰。全新Jetta的高速公路油耗将达到3.9L/100km，将比美国市场上最新的Jetta TDI（2006版）提高12%。当今年夏天上市的时候Jetta BlueTDI应该是首批上市的全新一代柴油引擎。首批车实际上将在六月达到经销商处，在9月正式销售前这些车还将进行上路测试。 [来源: Volkswagen] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 汽车用品 大家都知道停车是件麻烦的事情，尤其是对女士来说，大众的"Park Assist Vision"可以帮助驾驶员利用导航仪迅速完成停车。在这个改进后的停车系统里，方向盘的操作、油门、刹车、发动机停止及门锁等操作均可自动控制。通过配备在左右车门镜上的摄像头来识别泊车位置，利用工作频率为2GHz的计算机分析处理图像，在判断可以泊车时，就会一边控制电动助力方向盘、电动手刹、自动变速箱"DSG"及发动机输出功率一边进行泊车。通过车辆前后配备的摄像头和超声波传感器进行监视，需要时还会停车，看视频，你或许能够更加明白： [Via Gizmag ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 集德国大众最新设计理念与丰富中国元素完美结合的一汽-大众全新A级轿车新宝来进行了全球首发仪式，其内部内部代号MODEL-X。全球首发的新宝来轿车，无疑是一汽-大众在此次北京车展上的最大亮点。新宝来将搭载1.6排量的发动机，不仅技术成熟稳定而且可以降低相关成本。另外，配备速腾上的5速手动变速器和6速手自一体变速器，也将成为新宝来的经典配备。新宝来的内饰延续了老款宝来的经典设计，简洁的仪表、触手可及的操作按钮依然是新宝来的设计风格。而桃木内饰条、大尺寸液晶显示屏以及三幅式真皮方向盘的豪华配置，也成为新宝来的标准配置。 %Gallery-21017% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 车业动态 , 汽车导购 如果来核实大众汽车旗下的SUV车型的话，那么Touareg2和Tiguan这两款车型的出现无疑代表着大小两个阵营，至于缓冲地带的中型车方面，大众似乎刚刚意识到这一点。来自Autocar的报道显示，这家德国汽车制造商日前已经开始着手研发新款的7座中型SUV车型。 Autocar表示，在新车开发方面，大众无意采用奥迪的Q5以及Tiguan的平台进行强化，反而是下一代的Passat车型平台以其优越的经济性打动了公司。新车应该会在2011年时正式亮相。至于新车的名号问题，目前还无任何消息可以让我们窥视一二，想来这一计划也仅是刚刚上马而已吧。 [来源：Autocar] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: MPV/商务 , 海外车讯 , 精彩杂录 是的，上图所示的B32车型是保时捷公司在上世纪80年代中期所推出的用于参与达喀尔拉力赛B组赛事的比赛专用车型。该车采用的是大众汽车的Type-2厢型车平台技术，搭载了款当年Porsche 911 Carrera所使用的3.2排量直列6汽缸引擎，水冷配置，可以输出230马力，最高时速可达到208公里。在接下来的过程中，保时捷一共生产了11辆该级别车型，并分别对制动、悬挂以及皮质内饰等方面做了修改，遗憾的是该车从未面市过。 [Source: Finalgear ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 两厢/经济 , 海外车讯 高尔夫GTI Pirelli回来了（但是目前只在英国）。这款沉睡了25年的车型，终于要和大家见面了。这款Pirelli主题的大众掀背搭载了改进版的2.0L T-FSI引擎，最大功率227hp。动力通过传统的6挡变速器传给前轮，或者可选大众出众的双离合器DSG变速器。额外增加的30hp功率使得这款GTI从0加速到100km/h只要6.8秒，极速增加到了245km/h。 和标准版GTI不同的地方有：Pirelli版配备了前定风翼，裙边，熏黑的尾灯和带色彩的车窗。当然它还配备了18英寸5幅轮圈，Pirelli P-Zero车胎。Pirelli主题也延伸到了车内，特别定制的带有黄色缝线，胎冠花纹的运动座椅（非常的独特，点击相册查看）。还有一些机械方面的升级，一些外观上的改进套件，和大量的内饰徽章。GTI Pirelli套件真的相当的漂亮。 再查看了我们的文档后，我们注意到大众实际上在去年的Wörthersee 车展上展示过了GTI Pirelli。而且当时那款车的轮圈轮辐还使用了夸张的字母 "P"造型 。 Gallery: Volkswagen GTI Pirelli Gallery: VW Golf GTI Pirelli [Source: Volkswagen] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 概念/前卫 , 海外车讯 , 车业动态 VWvortex论坛上一位名叫DoctorNo的朋友表示，你所看见的上面这张效果图将是全新的雷克萨斯普锐斯（Prius）。这款全新的混合动力汽车将配备锂离子电池，其他所有的配置将和雷克萨斯这个豪华品牌所匹配，这款车预计将在2010年或者2011年早些时候上市。重新设计的普锐斯将会拥有大众所喜欢的设计元素，带有雷克萨斯的面孔和30,000美元+的标价。如果锂离子电池也包含在内，那么这个价格不算贵。目前还没有即插式普锐斯的消息。另外，根据DoctorNo对日本杂志内容的翻译，丰田下一代普锐斯将会使用1.8L 2ZR的引擎来代替现在的1NZ引擎。 [Source: VWvortex Forums ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 长久以来，大众汽车在人们的心中就根深蒂固，他为我们提供了各种各样的车型，包括掀背，各种尺寸的轿车，旅行车，厢式车，敞篷车，运动coupe，SUV，四门coupe甚至是未来的皮卡。这个德国汽车巨头正期望依靠这些种类繁多的车型在10年内达到年销量660万辆的宏伟目标。 在底特律车展上首次亮相的全新帕萨特CC将力助大众实现年销量660万辆的宏伟的目标。大众对于全新帕萨特CC充满了期望，在未来的6年时间里他们期望在全球销售30万辆帕萨特CC，这对于这么一款非普及型车型来说算得上是个巨大的数字了。虽然之前有报道说大众将去掉帕萨特这个名字（至少是在美国）而只用"CC"这个绰号，但是来自大众最新的消息显示他们还是继续使用了这个名字，这个名字是大众家族中排在高尔夫和甲壳虫品牌之后的第三大最受欢迎的品牌（帕萨特CC不是指像大众Eos那样的coupe-convertible，敞篷coupe）。 不管它叫什么，这款全新的四门coupe将会于今年秋天在欧洲，远东和北美上市，为了给它的正式上市预热，大众发布了有关它的最新信息和照片。这里我们简要介绍一下这款车。它是首辆配备辅助道路保持系统和主动底盘控制系统的大众汽车，一共有三款，Passat CC TDI（140PS）符合欧5排放标准，平均油耗5.8L。Passat CC TSI（160PS）搭载高效的涡轮增压引擎，平均油耗7.6L。Passat CC V6 4Motion（300PS）配备全轮驱动系统，DSG变速器，标配主动悬架控制。帕萨特CC配备超大的全景式天窗-750毫米长，1120毫米宽，这意味着从车顶前部到B柱都是通透的全景式玻璃。其他亮点还包括无框架式车门，温度调节座椅，停车辅助系统，防爆轮胎等。我们觉得这款车一上市大众辉腾应该是没有市场了。 Gallery: 2009 Volkswagen Passat CC [Source: Volkswagen and Edmunds Auto Observer ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 如何吧一款车变出两个型呢？让大众官网来告诉你答案吧！我们已经得知大众汽车将推出Passat CC轿车用以替代目前的Passat车型。但是同样的是，新款的CC车型一样让人眼熟，原来依旧是Passat CC轿车的倾情出演，所不同的是，在前者的基础上，大众只是为Passat CC去掉了后缀而已，而后者的基础上，大众则是干脆的将Passat的牌号给轻松的划掉了。一款车，两个名，确实是不错的营销戏法。详情请见大众的官方网站，延伸连接处便是。 感谢Rob所提供的精彩线索！ [大众：Volkswagen] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 车业动态 要说长得像外星交通用具，那么本文的主角肯定最受瞩目！C12 Zagato，这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，在77届日内瓦车展亮相了，至于这是怎么样的一部超跑，且听我们娓娓道来。要说将F1科技应用在道路车款，并将其发挥至极致的，除了Ferrari之外，就属Spyker最为积极，尤其当您看到了这一部C12 Zagato之后，再听到了负责设计的设计师Norihiko Harada在谈他入怎么将F1的概念与1996年的Zagatos做融合时，您会赞叹原来Spyker F1车队的F8-VII赛车加上了已然推出11年的旧车时，居然可以激荡出如此的火花。 C12 Zagato全车以铝合金打造，在车头的部分除了勾勒出类似F1车鼻般长长的线条之外，压至最低的车头下方进气口的底部扰流配件，则同样采取F1鼻翼设计概念，以两道板件将底部绕流配件与C12 Zagato的"鼻子"连接起来；在车侧部分，流线的车身勾勒出极具动感的线条，位于B柱下方侧裙的进气口，则可提升引擎进气效率以及散热效果，而腰线延伸至车尾的部分，则是突出了两道潜望式的排气管，而在车顶部份，钝角三角形的进气口的作用也同为帮助引擎散热，不论是潜望式排气管亦或是钝角三角形进气口，设计概念完全与F1赛车如出一辙；在C12 Zagato的车尾部分，夸张、外扩、前卫的车尾造型，融合了"[ ]"形状的车尾灯，而车尾中央则还有四排气管的设置，车尾底部除了底部分流器外，还设有矩形警示灯，此概念同样来自于F1赛车。 既然拥有如此前卫、科技的外型，想必C12 Zagato的内在也是极度狂暴吧？没错！C12 Zagato搭载了一具由VW集团研发的6.0升W12引擎，该具引擎拥有500匹马力与610Nm的最大扭力，在车重仅1480公斤之下，C12 Zagato可在3.8秒内完成0～100km/h加速，极速则是高达了310km/h，而以账面数据来看，尽管C12 Zagato还称不上拥有F1级的狂暴动能，但如此亮眼的成绩也已然让许多超跑都得敬畏三分，就连Ferrari也不得不敬重这未来自荷兰的对手。 Spyker车厂开出了64万4000美元的报价，想要拥有极度独特并兼具狂暴性能特色的顶级超跑，就是现在！ Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 上海大众正式通过公关渠道对外发布了即将在今年4月北京车展期间推出的全新A级车Modell－Y的正式商品名：LAVIDA。作为上海大众旗下大众品牌的首款A级车，LAVIDA（Modell-Y）将在今年6月至8月间正式在国内上市。目前，上海大众正在进行LAVIDA投产前的生产线改造工作，LAVIDA最快将在今年6月左右大批量下线，上海大众计划明年起年产8－12万辆LAVIDA。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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