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Filed under: MPV/商务 , SUV/越野 , 海外车讯 有这么几款汽车那些主流制造商只在海外销售，而没有在美国国内销售。但是旅游爱好者所喜爱的大众CrossPolo（上图）不在它们的行列中。前一代的CrossPolo看起来有点像是在标准的掀背车型上使用了一点略带粗狂的设计元素以使得CrossPolo看起来更粗犷。 有幸的是，全新一代的CrossPolo将会在机械方面做出调整以真正的支持这样的印象：大众将为它配上高性能的4Motion all-wheel-drive系统，这将有力的提升这款车的性能，同时能够成为未来MINI Crossman的有力竞争者。 我们想知道的是全新车型是否能够真正的超过它的替代者，或者大众是否将会推出更像SUV的车型。这款车配备的引擎包括：60-70hp的1.2L直列3缸引擎，85hp的1.4L引擎和最高档的105hp的1.2L TSI引擎，同时还可以选配带有Bluemotion的柴油系统。 [Source: AutoExpress via paultan.org ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 概念/前卫 , 迷你/轻便 , 海外车讯 随着大众 Scirocco 已经暴露在了大家面前，大众看起来正在策划一个宣传活动来保持大家对于这款车型的关注程度，近日有关这款车的全新预告照片出现在了网络上。这张照片以黑暗的色调向我们展示了Scirocco充满肌肉感的前脸，照片上方对称的R字形蓝色粗体字已经成为了大众高性能品牌的商标。 R-type Scirocco搭载247hp，3.2L VR6引擎，配备来自Golf/Rabbit R32的全轮驱动系统，还有来自Scirocco GT24的一些设计元素，我们非常期待它的到来。 [Source: Autoblog.nl ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 迷你/轻便 , 海外车讯 这款Polo SUV将替代目前的Polo Dune，也就是国内市场的CrossPolo，主要加强对各种地形的适应性和通过能力。迎接来自Vauxhall品牌下Corsa SUV和同一平台下雪佛兰小型SUV的挑战。动力单元不会有太大的变化，仍旧会在大众现有的小排量引擎中选取。目前来看，85匹马力的1.4升汽油机，以及105匹马力的1.2TSI双增压发动机最有可能成为备选的方案。另外，还有1.6升TDI与1.4升TDI Bluemotion版的柴油机可以选择。这两款发动机车型都会配备新的七速DSG变速器，而这个变速器在IBIZA上会是以选装方式出现。除欧洲之外，其他国家如中国，巴西等也会开始生产这款车。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 两厢/经济 , 概念/前卫 , 海外车讯 第一款装备这套TwinDrive系统的GOLF于伯林的"汽车论坛"上首展，大众的董事长Martin Winterkorn称这套"TwinDrive"混合动力系统即可以应用于汽油也可应用于柴油车型。 大众称公司正在为其TDI和汽油发动机研发合适的电动机、混合动力驱动系统和锂离子电池组。高尔夫TwinDrive的测试车可输出174马力的组合动力，依靠纯粹的电能可行驶30英里。行驶典型的62英里的一段路程，该车能达到超过90 mpg的燃料经济性，大众公司称。Golf TwinDrive在都市时可以实现以纯电力驱动，而在使用内燃机的情况下可以实现相当长的行驶里程。 Gallery: Volkswagen Twin Drive Golf [Source: Volkswagen] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 概念/前卫 , 海外车讯 大众的新金龟车推出已经十年了，虽然已经十年了，不过在它之前还有旧的金龟，所以还是要称呼它为新金龟车。这款车外型很特别，但因为也已经上市十年，大家都已经习惯它，我们都忘了在当年它上市的时候所带起的一阵风潮。大众准备要帮金龟改款，可是金龟车的外型这么独特，又不能冒险进行太大的改造，改了又怕大家不买单... 就像MINI一样，久久照着以前的样子小改一次就能让大家惊艳不已。上图是05年的双座小跑车Beetle，不像过去那么圆润，从车门以上的造型包括车窗，变得稍微有点棱角、速感度倍增。最新的金龟可能会加入一个SUV车型，而且是以2000年的概念车款为基础。再这样改下去，总有一天会有某款金龟长出翅膀来，可以飞天... Gallery: 2005 VW Ragster Concept [Source: 4Car ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 大众Tiguan车型的预购用户日前收到了德国公司的一份意外惊喜，所有目前已经下单了的买家将会免费得到一辆Golf车型作为暂时代步工具，直到他们收到自己的Tiguan车型为止。这一市场推广计划是大众汽车新近推出的，意图在于大量推广其第5代Golf车型。为此，公司方面将会额外支付给经销商每辆车型1000美元的折旧补助。 目前Tiguan的起始价在$22,490美元，加上订购以及运费，全车的到付价格应该在$23,840美元左右。如果您选择的是全驱版Tiguan的话，那么价格将会在$29,515美金上下。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车改装 在去年举办的07年Wörthersee车展上，大众发布了一款高性能的高尔夫GTI W12 650概念车，其所搭载的双涡轮增压W12引擎能够输出650马力/477千瓦@6000转的惊人动力，整车的0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒，最高时速为325公里。 如今一年的时间过去了，本届的Wörthersee 2008车展又迎来了一位Golf GTI改版车!与前者不同，此次我们将目光放在了新车完美的造型设计上。超低的悬挂加上全套车体大包围加身使得整车的在静态泊放时也显的狂野十足。微缩版的后导流尾翼，剪刀门开启，2+1的内部桶式赛车座椅设计...即便在不考虑其动力输出的情况下，如此强悍的车型改版也能隐约透露出新车惊人的动力表现。您可以在延伸连接中查收相关的精彩车型图片！ [来源：Volkswagen] Gallery: Volkswagen Golf GTI Performance [Source: Volkswagen] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 旅游/房车 , 海外车讯 , 展会报道 再次带来Worthersee上最新的车型，接着之前介绍的A3GTI clubsport Quattro，接近量产的TT clubsport Quattro和Scirocco GT24，VAG集团还带来了尝试性设计的帕萨特R36 wagon。 原来300hp，3.6L V6引擎得到了保留，但是排气系统得到了升级，装上了一套全新的猫背系统，排气管尾段直径更大。 前轮的制动碟也得到了升级，换上了6活塞卡钳的Brembo制动装置，轮圈也换上了来自Touareg R-Line的20英寸大轮圈。车身上所有的铬合金装饰全部的去除，取而代之的是和月光蓝涂装相称的部件。车内，比赛专用的Recaros座椅取代了标准版上柔软的桶椅，他们还使用了黑白双色调的转向盘，换档杆，甚至是安全带，非常的漂亮。大众很清楚，帕萨特R36 Variant Styling Study这款车（尝试性设计产品）正如同它的名字所暗示的，还只是尝试性的设计产品，但是大家也不用惊奇会发现一些这样的改装，因为我们认为大众在将来会通过他们的一些个别项目来使用这样的设计。 Gallery: Passat R36 Variant Styling Study [Source: Volkswagen, Carscoop ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 如果你看过什么职业运动员的运动比赛，你可能会看见一些田径选手优雅地向观众挥手，为观众签名，而另一些选手则通过专用通道快速的进入更衣室。如果大众汽车是一位田径运动员，那么他将是前者。每年，这个德国制造商都会去Wörthersee来和他们最忠实的车迷见面，而且从没有空手去过。你可能还记得去年大众揭幕了非常奇异的 高尔夫GTI W12 650 ，而奥迪则带去了 TT clubsport quattro 。今年，不仅奥迪带去了 A3 TDI clubsport quattro概念车 ）和试生产版的 TT clubsport quattro roadster ，大众也带来了他们最新的Scirocco GT24，这款他们最新掀背车型的比赛版将会参加本周末举行的2008纽博格林24小时耐力赛。 正如我们之前报道的，这款车的引擎和去年在Ring赛道获得胜利的比赛版GTI所使用的引擎相同，同样是2L涡轮增压四缸引擎。321hp的功率和251lb-ft的扭矩通过6挡DSG变速器传给前轮（不是四个车轮），它使用了加强的离合器，改进的传动系统和轻量化的飞轮。比赛版Scirocco的尺寸有点增大，由于装配了空气动力学套件，长度增加了227mm，宽度增加了61mm（为了容下18英寸的比赛轮圈），底盘高度减少了75mm。内饰方面减去了所有不必要的装置，加装了整套防滚架，带有5点安全带的Recaro座椅，竞赛方向盘，电子仪表板和灭火器，内饰较普通版减轻了178kg。点击下面的相册查看更多的照片。 Gallery: Volkswagen Scirocco GT24 [Source: Volkswagen] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 去年夏天当我们有机会试驾全新的大众捷达TDI时，大众北美CEO Stefan Jacoby指出这款全新的紧凑型柴油车将会达到40mpg左右（5.875L/100Km）的油耗。最近，大众表示捷达TDI有能力在高速公路上达到60mpg（3.91L/100Km）的油耗.最近，首批50州合法的捷达已经达到了经销商处，现在EPA已经官方发布了油耗数字。遗憾的是，结果并没有如大众官方所称的那么好。 根据FuelEconomy.gov的官方结果，6挡手动变速版的2009捷达TDI能够在城市循环工况下达到30mpg（7.83L/100Km）的油耗，在高速公路工况下达到41mpg（5.73L/100Km）的油耗。虽然这些数字还是值得尊敬，并没有什么好抱怨的，但是这还是和大众官方的说法有出入。虽然TDI的数字比2.5L五缸引擎的汽油版捷达好41.7%，比2.0L TFSI四缸引擎的捷达好36%，但是问题是这些柴油捷达在真实情况下真能做的这样好吗？根据大众发言人Keith Price表示，大众的柴油车向来在真实情况下做的比EPA的数字要好。大众，我们会根据自己的经历来判断的，看看到底会怎么样吧。感谢Conner和Jason提供消息！ Gallery: First Drive: 2009 VW Jetta Sportwagen [Source: FuelEconomy.gov ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 我们终于看到这款车的第二张图片，在这之前公布的第一张图片让我们对这款车保持了足够的期待，性能自然是不用说了，看到其巨大的尾翼，你就知道这款车在过弯加速时候的表现将是多么激动人心，在5月24日，我们就可以在赛道上看到它了，2.0L TDI引擎，300马力的表现，点击看大图： Gallery: Volkswagen Scirocco Racer [Source: VW via Carscoop ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 大众正为他们的全新比赛版Scirocco运动掀背做着最后的努力。正如我们之前报道的，大众将会派出他们最新发布的Scirocco车型的比赛版参加纽博格林24小时耐力赛2L turbo组的比赛，去年GTI获得了这个组的冠军。Sciocco比赛版将搭载相同的300hp TFSI引擎，搭配大众的拨片式DSG变速器，在之前的测试中，Hans-Joachim Stuck大呼"这是他所驾驶过的操控最简便的一款车"。Stuck是两届勒芒拉力赛冠军，将会驾驶三辆参赛Scirocco赛车中的一辆参加比赛，其他车手包括两届世界拉力竞标赛冠军车手Carlos Sainz，大众董事会成员Dr.Ulrich Hackenberg，以及Giniel de Villiers和Dieter Depping。 Gallery: 2009 Volkswagen Scirocco [Source: Vo lkswagen] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , SUV/越野 , 海外车讯 经历了各种磨难和险阻后，第一届中欧拉力赛上周末终于落下帷幕。经过艰苦的比赛后Carlos Sainz驾驶着经过大幅改装的大众Touareg 2获得了这项比赛的首个冠军，而NASCAR车手Robby Gordon的车队获得了第十。 中欧拉力赛穿越匈牙利和罗马尼亚两国国家，总长度约1.670英里。 最终Sainz和他的领航员Michel Perin以11小时18分8秒的成绩获得第一，驾驶三菱Pajero Evolution的Stephane Peterhansel和Jean-Paul Cottret获得第二，同样驾驶大众Touareg 2的Dieter Depping和Timo Gotschalk夺得第三。 Gordon和他的领航员Andy Grider驾驶着HUMMER H2以比Sainz慢1小时25分38秒的成绩获得第十。完整的成绩排名点击后查看，同时我们还为大家准备了这次中欧拉力赛中的一些惊险照片。 Gallery: 2008 Central Europe Rally [Source: Rallysportmag ] 1. Carlos Sainz/Michel Périn (E/F), Volkswagen Race Touareg 2, 11h18m08s 2. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (F/F), Mitsubishi Pajero Evolution, + 2.01m 3. Dieter Depping/Timo Gottschalk (D/D), Volkswagen Race Touareg 2, + 6.34m 4. Luc Alphand/Gilles Picard (F/F), Mitsubishi Pajero Evolution, + 7.28m 5. Carlos Sousa/Andreas Schulz (P/D), Volkswagen Race Touareg 2, + 33.45m 6. Bruno Saby/Alain Guehennec (F/F), BMW X3 CC, + 46.30m 7. Robert Baldwin/Kevin Heath (USA/USA), Hummer, + 56.02m 8. Philippe Gache/François Flick (F/F), SMG, + 1h07m08s 9. Miroslav Zapletal/Valdimir Nemajer (CZ/CZ), Mitsubishi L200, + 1h12m19s 10. Robby Gordon/Andy Grider (USA/USA), Hummer, + 1h25m38s [来源: Rallysportmag] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 概念/前卫 , 海外车讯 全 新的50州合法Jetta BlueTDI最终完成了研发，并将很快上市。在奥地利维也纳举行的国际汽车研讨会上，大众宣布他们已经完成了BlueTDI系统的开发。就像梅塞德斯（BlueTec）和宝马（BluePerformance），大众也为他们的清洁，高效系统取了蓝色的名字。Jetta BlueTDI将会是首款符合Tier2 Bin5排放标准，不需使用尿素注射系统来满足新的NOx排放标准的柴油引擎。大众以去年秋天欧洲版Tiguan所搭载的升级版2.0L TDI引擎为开端。这款引擎的每个汽缸都装有压力传感器，可以使得引擎管理系统通过优化燃油注射量来保持最合适的燃烧温度。这使得大众减少了60%的NOx排放。从2.0L引擎排放出来的废气非常的少以至于大众可以使用NOx净化器来将剩余的NOx转化为氢和水。不过，将在今年年末装配到Touareg和奥迪Q7上的排量更大的3.0L V6 TDI引擎将不得不使用尿素注射系统。除了NOx净化器外，还有一个特殊的过滤器来排除柴油引擎常有的烟灰。全新Jetta的高速公路油耗将达到3.9L/100km，将比美国市场上最新的Jetta TDI（2006版）提高12%。当今年夏天上市的时候Jetta BlueTDI应该是首批上市的全新一代柴油引擎。首批车实际上将在六月达到经销商处，在9月正式销售前这些车还将进行上路测试。 [来源: Volkswagen] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: MPV/商务 , 海外车讯 , 精彩杂录 是的，上图所示的B32车型是保时捷公司在上世纪80年代中期所推出的用于参与达喀尔拉力赛B组赛事的比赛专用车型。该车采用的是大众汽车的Type-2厢型车平台技术，搭载了款当年Porsche 911 Carrera所使用的3.2排量直列6汽缸引擎，水冷配置，可以输出230马力，最高时速可达到208公里。在接下来的过程中，保时捷一共生产了11辆该级别车型，并分别对制动、悬挂以及皮质内饰等方面做了修改，遗憾的是该车从未面市过。 [Source: Finalgear ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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