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分类: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 虽然新一代的大众Golf/Rabbit车型依旧如同海市蜃楼一般遥远，但公司方面仍旧在不遗余力的为大伙描绘出一副美好的前景。不但升级版的GTI以及R系列都将会出现在大家的视线内，而且公司很有可能将会推出神奇的敞篷版车型，这却是让我们非常惊讶。 定位于新甲壳虫敞篷车以及Eos车型之间，敞篷版Golf将会披挂着从奥迪A3处借来的软顶敞篷盛装亮相，后者将会帮助大众节省相当部分的开发费用，有利于新车的市场竞争力。或许我们在2010年时便能见到她的模样了。 Gallery:...
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分类: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , F1/赛车 , 精彩杂录 自从2006年，当标志，斯柯达和三菱将他们的厂商车队退出世界拉力竞标赛之后，WRC就开始拼命的联系其他主要的汽车制造商来参加这项复兴的系列赛。目前有报道表示，在大众竞赛部主席Kriss Nissen观看Finnish拉力赛，并和赛事主管和车队领导会谈后，大众已经询问了有关参加WRC的相关事宜。 尽管身为世界最大的汽车制造商之一，但是大众集团的竞赛部门相对来说还是相当的小。除了奥迪参加Le-Mans级别的耐力赛和德国房车锦标赛（DTM...
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车改装 在去年举办的07年Wörthersee车展上，大众发布了一款高性能的高尔夫GTI W12 650概念车，其所搭载的双涡轮增压W12引擎能够输出650马力/477千瓦@6000转的惊人动力，整车的0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒，最高时速为325公里。 如今一年的时间过去了，本届的Wörthersee 2008车展又迎来了一位Golf GTI改版车!与前者不同，此次我们将目光放在了新车完美的造型设计上。超低的悬挂加上全套车体大包围加身使得整车的在静态泊放时也显的狂野十足。微缩版的后导流尾翼，剪刀门开启，2+1的内部桶式赛车座椅设计...即便在不考虑其动力输出的情况下，如此强悍的车型改版也能隐约透露出新车惊人的动力表现。您可以在延伸连接中查收相关的精彩车型图片！ [来源：Volkswagen] Gallery: Volkswagen Golf GTI Performance [Source: Volkswagen] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 如果你看过什么职业运动员的运动比赛，你可能会看见一些田径选手优雅地向观众挥手，为观众签名，而另一些选手则通过专用通道快速的进入更衣室。如果大众汽车是一位田径运动员，那么他将是前者。每年，这个德国制造商都会去Wörthersee来和他们最忠实的车迷见面，而且从没有空手去过。你可能还记得去年大众揭幕了非常奇异的 高尔夫GTI W12 650 ，而奥迪则带去了 TT clubsport quattro 。今年，不仅奥迪带去了 A3 TDI clubsport quattro概念车 ）和试生产版的 TT clubsport quattro roadster ，大众也带来了他们最新的Scirocco GT24，这款他们最新掀背车型的比赛版将会参加本周末举行的2008纽博格林24小时耐力赛。 正如我们之前报道的，这款车的引擎和去年在Ring赛道获得胜利的比赛版GTI所使用的引擎相同，同样是2L涡轮增压四缸引擎。321hp的功率和251lb-ft的扭矩通过6挡DSG变速器传给前轮（不是四个车轮），它使用了加强的离合器，改进的传动系统和轻量化的飞轮。比赛版Scirocco的尺寸有点增大，由于装配了空气动力学套件，长度增加了227mm，宽度增加了61mm（为了容下18英寸的比赛轮圈），底盘高度减少了75mm。内饰方面减去了所有不必要的装置，加装了整套防滚架，带有5点安全带的Recaro座椅，竞赛方向盘，电子仪表板和灭火器，内饰较普通版减轻了178kg。点击下面的相册查看更多的照片。 Gallery: Volkswagen Scirocco GT24 [Source: Volkswagen] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 我们终于看到这款车的第二张图片，在这之前公布的第一张图片让我们对这款车保持了足够的期待，性能自然是不用说了，看到其巨大的尾翼，你就知道这款车在过弯加速时候的表现将是多么激动人心，在5月24日，我们就可以在赛道上看到它了，2.0L TDI引擎，300马力的表现，点击看大图： Gallery: Volkswagen Scirocco Racer [Source: VW via Carscoop ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 大众正为他们的全新比赛版Scirocco运动掀背做着最后的努力。正如我们之前报道的，大众将会派出他们最新发布的Scirocco车型的比赛版参加纽博格林24小时耐力赛2L turbo组的比赛，去年GTI获得了这个组的冠军。Sciocco比赛版将搭载相同的300hp TFSI引擎，搭配大众的拨片式DSG变速器，在之前的测试中，Hans-Joachim Stuck大呼"这是他所驾驶过的操控最简便的一款车"。Stuck是两届勒芒拉力赛冠军，将会驾驶三辆参赛Scirocco赛车中的一辆参加比赛，其他车手包括两届世界拉力竞标赛冠军车手Carlos Sainz，大众董事会成员Dr.Ulrich Hackenberg，以及Giniel de Villiers和Dieter Depping。 Gallery: 2009 Volkswagen Scirocco [Source: Vo lkswagen] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , SUV/越野 , 海外车讯 经历了各种磨难和险阻后，第一届中欧拉力赛上周末终于落下帷幕。经过艰苦的比赛后Carlos Sainz驾驶着经过大幅改装的大众Touareg 2获得了这项比赛的首个冠军，而NASCAR车手Robby Gordon的车队获得了第十。 中欧拉力赛穿越匈牙利和罗马尼亚两国国家，总长度约1.670英里。 最终Sainz和他的领航员Michel Perin以11小时18分8秒的成绩获得第一，驾驶三菱Pajero Evolution的Stephane Peterhansel和Jean-Paul Cottret获得第二，同样驾驶大众Touareg 2的Dieter Depping和Timo Gotschalk夺得第三。 Gordon和他的领航员Andy Grider驾驶着HUMMER H2以比Sainz慢1小时25分38秒的成绩获得第十。完整的成绩排名点击后查看，同时我们还为大家准备了这次中欧拉力赛中的一些惊险照片。 Gallery: 2008 Central Europe Rally [Source: Rallysportmag ] 1. Carlos Sainz/Michel Périn (E/F), Volkswagen Race Touareg 2, 11h18m08s 2. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (F/F), Mitsubishi Pajero Evolution, + 2.01m 3. Dieter Depping/Timo Gottschalk (D/D), Volkswagen Race Touareg 2, + 6.34m 4. Luc Alphand/Gilles Picard (F/F), Mitsubishi Pajero Evolution, + 7.28m 5. Carlos Sousa/Andreas Schulz (P/D), Volkswagen Race Touareg 2, + 33.45m 6. Bruno Saby/Alain Guehennec (F/F), BMW X3 CC, + 46.30m 7. Robert Baldwin/Kevin Heath (USA/USA), Hummer, + 56.02m 8. Philippe Gache/François Flick (F/F), SMG, + 1h07m08s 9. Miroslav Zapletal/Valdimir Nemajer (CZ/CZ), Mitsubishi L200, + 1h12m19s 10. Robby Gordon/Andy Grider (USA/USA), Hummer, + 1h25m38s [来源: Rallysportmag] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 车业动态 要说长得像外星交通用具，那么本文的主角肯定最受瞩目！C12 Zagato，这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，在77届日内瓦车展亮相了，至于这是怎么样的一部超跑，且听我们娓娓道来。要说将F1科技应用在道路车款，并将其发挥至极致的，除了Ferrari之外，就属Spyker最为积极，尤其当您看到了这一部C12 Zagato之后，再听到了负责设计的设计师Norihiko Harada在谈他入怎么将F1的概念与1996年的Zagatos做融合时，您会赞叹原来Spyker F1车队的F8-VII赛车加上了已然推出11年的旧车时，居然可以激荡出如此的火花。 C12 Zagato全车以铝合金打造，在车头的部分除了勾勒出类似F1车鼻般长长的线条之外，压至最低的车头下方进气口的底部扰流配件，则同样采取F1鼻翼设计概念，以两道板件将底部绕流配件与C12 Zagato的"鼻子"连接起来；在车侧部分，流线的车身勾勒出极具动感的线条，位于B柱下方侧裙的进气口，则可提升引擎进气效率以及散热效果，而腰线延伸至车尾的部分，则是突出了两道潜望式的排气管，而在车顶部份，钝角三角形的进气口的作用也同为帮助引擎散热，不论是潜望式排气管亦或是钝角三角形进气口，设计概念完全与F1赛车如出一辙；在C12 Zagato的车尾部分，夸张、外扩、前卫的车尾造型，融合了"[ ]"形状的车尾灯，而车尾中央则还有四排气管的设置，车尾底部除了底部分流器外，还设有矩形警示灯，此概念同样来自于F1赛车。 既然拥有如此前卫、科技的外型，想必C12 Zagato的内在也是极度狂暴吧？没错！C12 Zagato搭载了一具由VW集团研发的6.0升W12引擎，该具引擎拥有500匹马力与610Nm的最大扭力，在车重仅1480公斤之下，C12 Zagato可在3.8秒内完成0～100km/h加速，极速则是高达了310km/h，而以账面数据来看，尽管C12 Zagato还称不上拥有F1级的狂暴动能，但如此亮眼的成绩也已然让许多超跑都得敬畏三分，就连Ferrari也不得不敬重这未来自荷兰的对手。 Spyker车厂开出了64万4000美元的报价，想要拥有极度独特并兼具狂暴性能特色的顶级超跑，就是现在！ Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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