|
按标签浏览
所有标签 » vw » 车业动态 » 海外车讯 ( RSS)
-
|
Filed under: 概念/前卫 , 海外车讯 , 车业动态 上周这还是传言，而现在它终于被确认了：大众的up微型车将会使用前置前驱的布置，它将在2011年上市。根据大众CEO Martin Winterkorn表示"我们的工程师在这个最终决定之前一直偏好后置引擎，并且一直在坚持。"遗憾的是，后置引擎布置的方案因为成本限制和后排空间的大小而放弃了。 大众原计划于2010年在欧洲推出up，但是由于布置方案的改变，这个时间将不得不推迟4到5个月。这意味着它出现在经销商橱窗内的时间大约要到2011年年初。虽然几个月的时间算不上什么，但是丰田IQ将在明年年初发布，而菲亚特Topolino将在2009年年末发布，他们比大众要快上几乎两年的时间。 大众计划推出三种车型的up：掀背车型，厢式车型和轿车车型。大众期望它在欧洲和其他市场的销量达到每年50万辆。 Gallery: LA 2007: VW space up! blue concept Gallery: Volkswagen up! Space Concept [Source: Automotive News - Sub. Req.] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 迷你/轻便 , 海外车讯 , 车业动态 就目前的大众汽车来说，他们在美国市场最具燃油经济性的车型莫过Rabbit，其百公里油耗9升的标准应该还算中规中距，所以公司为了稳固美国地区的销售，真正积极的考虑推出新款车型，或者从现役产品中进行调配。Stefan Jacoby，大众公司的首席执行官日前在接受Bloomberg的访问时表示，新款POLO是现在最有可能空降美国的车型。 由于Toyota Yaris和Honda Fit的百公里油耗分别只有7.4升和7.6升，所以大众必须在这一数值方面更具竞争性，才肯能从日本人手中抢过些许份额。所以按照公司的计划，新款的2010版Jetta和POLO应该会携手登陆美国，以替代曾经的Passat以及Rabbit。在10年后的2018年，如果一切顺利的话，大众将会在美国年销售80W辆汽车，这一数字将是2007年230,571辆的3倍左右，一同到来的还有墨西哥的新引擎工厂。 [来源：Bloomberg] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 概念/前卫 , 海外车讯 , 车业动态 VWvortex论坛上一位名叫DoctorNo的朋友表示，你所看见的上面这张效果图将是全新的雷克萨斯普锐斯（Prius）。这款全新的混合动力汽车将配备锂离子电池，其他所有的配置将和雷克萨斯这个豪华品牌所匹配，这款车预计将在2010年或者2011年早些时候上市。重新设计的普锐斯将会拥有大众所喜欢的设计元素，带有雷克萨斯的面孔和30,000美元+的标价。如果锂离子电池也包含在内，那么这个价格不算贵。目前还没有即插式普锐斯的消息。另外，根据DoctorNo对日本杂志内容的翻译，丰田下一代普锐斯将会使用1.8L 2ZR的引擎来代替现在的1NZ引擎。 [Source: VWvortex Forums ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 车业动态 要说长得像外星交通用具，那么本文的主角肯定最受瞩目！C12 Zagato，这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，在77届日内瓦车展亮相了，至于这是怎么样的一部超跑，且听我们娓娓道来。要说将F1科技应用在道路车款，并将其发挥至极致的，除了Ferrari之外，就属Spyker最为积极，尤其当您看到了这一部C12 Zagato之后，再听到了负责设计的设计师Norihiko Harada在谈他入怎么将F1的概念与1996年的Zagatos做融合时，您会赞叹原来Spyker F1车队的F8-VII赛车加上了已然推出11年的旧车时，居然可以激荡出如此的火花。 C12 Zagato全车以铝合金打造，在车头的部分除了勾勒出类似F1车鼻般长长的线条之外，压至最低的车头下方进气口的底部扰流配件，则同样采取F1鼻翼设计概念，以两道板件将底部绕流配件与C12 Zagato的"鼻子"连接起来；在车侧部分，流线的车身勾勒出极具动感的线条，位于B柱下方侧裙的进气口，则可提升引擎进气效率以及散热效果，而腰线延伸至车尾的部分，则是突出了两道潜望式的排气管，而在车顶部份，钝角三角形的进气口的作用也同为帮助引擎散热，不论是潜望式排气管亦或是钝角三角形进气口，设计概念完全与F1赛车如出一辙；在C12 Zagato的车尾部分，夸张、外扩、前卫的车尾造型，融合了"[ ]"形状的车尾灯，而车尾中央则还有四排气管的设置，车尾底部除了底部分流器外，还设有矩形警示灯，此概念同样来自于F1赛车。 既然拥有如此前卫、科技的外型，想必C12 Zagato的内在也是极度狂暴吧？没错！C12 Zagato搭载了一具由VW集团研发的6.0升W12引擎，该具引擎拥有500匹马力与610Nm的最大扭力，在车重仅1480公斤之下，C12 Zagato可在3.8秒内完成0～100km/h加速，极速则是高达了310km/h，而以账面数据来看，尽管C12 Zagato还称不上拥有F1级的狂暴动能，但如此亮眼的成绩也已然让许多超跑都得敬畏三分，就连Ferrari也不得不敬重这未来自荷兰的对手。 Spyker车厂开出了64万4000美元的报价，想要拥有极度独特并兼具狂暴性能特色的顶级超跑，就是现在！ Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 , 车业动态 新款的Audi Q5车型日前被报道将会在今年四月举办的北京车展上正式发布，与此同时，来自Porsche汽车的消息现实，他们已经加大了对大众汽车集团的股权收购，由先前的31%的股份上升到了目前的50%。这也就意味着两者之间的车型平台交流共享将又将踏上一个新的高度。 最初，Q5的到来本是为了强化Porsche准备推出的新款迷你多功能运动车型，但这一方案随后便被大众汽车给否决掉了，因为后者担心这一同类车型的推出将会在很大程度上蚕食自己的市场份额。但是这一情况很可能因为Porsche在董事会上获得更多席位后得到改变，这款微行SUV，也就是我们所知的Roxster车型又将回到预定的轨道上来。 此外，我们目前还没有收到任何关于Porsche以及Q5车型将会装载新型的7速双离合S-tronic变速箱的新消息。这一新DL500传动系统的应用能够使引擎将扭力成功的提上405，且获得最高8,500转的速度。预计当DL500在Q5等车型获得成功之后，便会开始陆续延伸到其他Audi以及Porsche的其他车型上。 Gallery: Audi Cross Coupe Quattro Gallery: 2007 Audi Cross Coupe quattro concept [Source: Autoweek ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 概念/前卫 , 海外车讯 , 车业动态 尽管这只是一部概念车，但相较于其它概念车款，它却是能够随即上路，并禁得起您狂操它个一百圈，而它的出现或许正好让您的想向真实呈现，它就是颇受好评的超级钢炮- GTI W12 650。每一年，总会有许多的Golf车主齐聚在奥地利Karnten州的Worthersee城，正因为每年可以吸引许多的Golf车主前来参加，也因此VW趁此机会发布了这一款顶级Golf概念车，然而GTI W12 650也果然吸引了众人的目光。 从来就没有一部Golf可以如此狂暴，但GTI W12 650却是超越了许多人的期待，挂载了一具6.0升双涡轮W12引擎，并拥有650匹马力与750Nm的最大扭力，而GTI W12 650的0～100km/h仅3.7秒的加速表现，不仅Porsche看了冷汗直冒，就连Ferrari也不得不敬畏三分，此外，GTI W12 650的极速则是高达了325km/h。 而为了加强GTI W12 650的操控性，VW先是让车体加宽至1.88米，全车高度则是降低为1.42米，GTI W12 650的两双足下大鞋，则是换上了比GTI更大的19吋轻量化铝圈。而采后置引擎设定的GTI W12 650，为了满足引擎的进气与冷却效率，原厂特地重新设计C柱，更短的C柱和开放式的车窗设计，所形成的进气口，让车外的冷空气可以迅速并正确的被导入，同时提升进气与冷却效率，并加强下压力。 除此之外，GTI W12 650的外观也是充满肃杀之气，更锐利的氙气头灯让GTI W12 650保持GTI一贯地目光如炬，较为内敛的水箱护罩，搭配了拥有大型气坝的前保杆，都让GTI W12 650显得极具侵略性；车侧的出/进风口，对冷却煞车系统则有着相当大的贡献；而GTI W12 650的车顶，除了有尾部的扰流翼外，以碳纤维打造的车顶刻意挖出了一道精致却不失大气与效能的进气口，如此一来，不仅能够产生足够的下压力，对于引擎的散热更是显得重要；而车尾熏黑处理的后车灯，以及融合四排气管及底部分流器设计的后保杆，都让GTI W12 650流露出内敛的霸气。 在内装方面，则可见VW的用心，除了以真皮进行中空台的铺陈，多处以Alcantara皮革进行包覆的部分，不论是三幅式方向盘，亦或是赛车桶型座椅等，都让人在踏入车舱之后，感到心中燃起对于速度的渴望，而特殊设计的手煞车拉杆以及排档杆，和多圆仪表版的设计，也让人感到热血沸腾。 而这样的一部GTI怎么卖？我们提醒您，可别忘了它只是部概念车，不过既然GTI W12 650是一部相当成熟的概念车，至少就有投入量产的可能性，再不，可能就得先买下一步GTI，再来问问看是不是有其它车厂诸如Abt等，愿意让您家的GTI变身超级小钢炮了！ Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 旅游/房车 , 海外车讯 , 车业动态 当你得到一辆捷达旅行车你会怎么做？给它配上一台GTI的引擎，一套高级的立体声音响亦或是4Motion全轮驱动系统？这就是在Essen车展上大众展出的Golf Variant RaVe 270概念车。这辆车的名字来源于其搭载的270HP功率的改进版GTI引擎，这是一款赛车味十足的Golf概念车，拥有非常运动化的内饰，并且配备了13声道的1400瓦高端音响系统。全套的车身套件包括全新的带有三个进气口的前保险杠，水箱格栅，裙边，和杀气十足的前大灯，整个前脸侵略性十足。另外还包括19英寸5幅轮圈，四管道排气管，尾部扰流器等。这款车的其他亮点还包括配备了RNS 510广播导航系统，Golf R32的4Motion全轮驱动系统，DSG双离合器变速器。Golf Variant RaVe 270从0加速到100km/h只要5.8秒，电子限制的最高时速为250km/h。尽管这是一辆高性能汽车，但是它的平均油耗却只有9.1L每百公里。 点击下面的相册查看更多的照片。 [来源: Volkswagen] %Gallery-11238% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 旅游/房车 , 海外车讯 , 车业动态 回到一月，我们曾经告诉大家大众的新老板Martin Winterkorn安排了一个对Golf，Tiguan，和Scirocco的战略性评估。评估的目的就是要进一步改进设计，推出更好的产品，遗憾的是，新车型的投放要延迟了。Auto Express报道说Golf MKVI计划在明年的巴黎车展亮相；这要比最初计划在日内瓦首发要迟多了。在美国，大家往往习惯了升级版Golf的跳票，但是不得不承认，这一定是一款会让全世界车迷都满意的紧凑型轿车。如果Golf在2009年之前还没有在欧洲上市的话，那么美国的Rabbit将不会在2010年得到更新。 [来源: Auto Express] Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
|
|
|