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Filed under: 三厢/轿车 , 车业动态 , 汽车导购 Mazda2今天发表，采用进口而非本地化。顶级的Mazda2 Sport车型能把价钱压在跟Toyota Yaris顶级的S-3版（64万）只差5000元，还真是难为了Mazda Taiwan。 Mazda2的车型编成为尊贵型57.5万、顶级型60.5万、运动型63.5万。（以上价格为台币）由于售价跟Toyota Yaris差不多，因此我认为Mazda2没有办法一刀杀死Toyota Yaris，充其量只是打了Toyota Yaris一巴掌而已。如果，Mazda2能本地化生产，以降低成本的方式把售价压低，销售量会不会更好呢？总之，Mazda2是具有一棒打死Toyota Yaris的实力，Mazda Taiwan争争气吧！毕竟Mazda2可是日本年度风云车噎。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 迷你/轻便 , 海外车讯 为了一款单一车型而进行全车系的扩展研发一向是件耗时费力花钱的事，所以当我们得知Toyota计划为日前刚刚发布的iQ车型进行阵容扩张时，不由的小小吃惊了下。新车将会比目前的双门iQ来的要大，很有可能是为了应对大众的同列竞争车型而研发的。只是目前对于新车确切的体型和设计样式暂无相关的信息提供。 一位佚名的Toyota汽车高管在日前接受Autocar的采访时表示，新车的价格定位应该介于Fiat 500与MINI之间，且考虑到车型大小的问题，混合动力版将不在考虑范围之内，该车主要以市区内行驶为主。Autocar在报道中还提到了引擎动力方面的选择，其将会提供分别有两款汽油动力和一款柴油动力的引擎，它们均会配备'起步停车'系统，用以控制油耗标准。 Gallery: 2009 Toyota iQ [Source: Autocar ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 维修保养 日本丰田汽车工业公司计划在美国召回约9万辆"汉兰达"（Highlander）型多功能运动型车。 美联社报道，美国市面上一些"汉兰达"型越野车第三排座位上的一条安全带存在问题，无法保护后向儿童座位上的乘员。丰田公司想消除这一安全隐患。 并已下令停售存在上述安全隐患的2008款"汉兰达"型越野车，包括传统动力版和混合动力版。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 概念/前卫 , 海外车讯 目前，丰田的Camry混合动力汽车正以疯狂的速度销售着。去年，丰田设法销售了54,477辆Camry，毫无疑问这是一个相当不错的数字，现在看起来它的销量并没有降低的迹象。比如，三月份一个月丰田创纪录的售出了6,930辆混合动力版Camry。 对于今年，丰田预计将销售60,000辆，相比去年增加10%。事实上，Camry混合动力的EPA城市工况油耗为7.12L/100km，高速公路工况油耗为6.9L/100km，相比搭载268hp，3.5L V6引擎常规版的12.4L/100km城市工况和8.4L/100km高速公路工况要好的多。不过从历史上看，美国消费者有选择大排量车型的倾向。 如果把Prius和Camry混合动力的销量和在一起，那么很显然丰田在混合动力车型的销量上处于世界第一的水平，而且这个趋势将一直保持下去，至少在接下去的几年内他的地位无人能撼。 [Source: Auto Observer ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 车业动态 今天在日本举行的一个新闻发布会上丰田CEO Katsuaki Watanabe确认了他的公司正和Subaru一起开发一款后轮驱动跑车。这两个品牌都将拥有自己的版本，都将搭载Subaru的水平对置引擎，不过引擎的排量，功率和汽缸的个数目前还不得而知。 我们还不能确定Subaru的版本是否会将Subaru的商标性装备-全轮驱动系统作为一种选配或者标配，或者丰田是否会推出全轮驱动版来和Celica GT4相呼应（我们希望如此！）。这款车的造型将和昨天Autocar刊登的这张草图（上图）非常的相似，不过我们不希望一款车同时被两个品牌所使用。 这款车预计将在2011年面世。将使用全新的平台制造，制造地点将在Subaru的母公司富士重工的新工厂。另外丰田今天早上也确认了他们将收购更多富士股票的传言，丰田将把持股量从目前的8.7%增加到16.5%。这款后轮驱动跑车对于这两个公司意义重大，因为Subaru自从推出SVX跑车后就再也没有涉及运动coupe了，而丰田在Supra，Celica和MR2停产后也再没有触及运动型跑车了。 [Source: Automotive News , Autocar ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 概念/前卫 , 国产新车 , 展会报道 次北京车展，丰田品牌与雷克萨斯品牌将带来7款概念车，创下丰田概念车参展数量之最，其中i-REAL、Concept car IQ、FT-HS、TF108以及雷克萨斯品牌两款概念车是首次在中国展出。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 汽车导购 一汽丰田汽车销售有限公司隆重推出了CROWN皇冠2.5Royal导航版和REIZ锐志(参数配置 图库)2.5S豪华版两款特裝车型。 CROWN皇冠2.5Royal导航版是在原有2.5Royal真皮特别版基础上推出的。该车追加了以往在3.0Royal Saloon级别车型上才装备的多媒体DVD语音电子导航系统，并将其作为CROWN皇冠2.5Royal导航版的标准配置，从而让更多的用户能够体验到拥有多媒体DVD语音电子导航系统所带来的方便舒适的生活。另外还增加了金色标识、迎宾照明踏板以及轮毂中央皇冠标识等装备，使CROWN皇冠更显尊贵本色，为用户创造更华贵的高品质汽车生活。CROWN皇冠2.5Royal导航版车型的售价为35.2万元。 此次推出的REIZ锐志2.5S豪华版车型是REIZ锐志"集中高性能，彰显高价值"的真实体现。在原有REIZ锐志2.5S真皮天窗版的基础上，2.5S豪华版车型追加了在丰田纯正精品中广受好评的便携式导航、金色标识、迎宾照明踏板等配置，让整车的豪华品位和舒适性能得到大幅提升。而其售价仅为24.18万元。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 车业动态 , 汽车导购 「21世纪超跑新定义」，在以这般理念之下，Toyota于2007年北美车展发表了这样一部混和动力超跑概念车 - FT-HS。以概念车现身的FT-HS，是一部集轻量、动感、极致性能、环保于一身的新世代超跑概念车。而Toyota也打算在未来让FT-HS的量产车款，以中等价位投入汽车市场，尽管如此，FT-HS的动能表现仍不容小觑。这一部由Toyota北美设计中心Calty主导开发的FT-HS，搭载了一具3.5升V6混合动力引擎，并拥有狂暴的400匹马力，根据原厂表示，FT-HS可在4秒内完成0～100km/h加速。 而在车体部分，Toyota以大量碳纤维以及钛合金做为车身材质，并以相当前卫的概念勾勒出全车大胆的线条，其中包含融合进气口的大型前保杆，在线条的延伸上与F1赛车鼻翼同样有异曲同工之妙。而FT-HS的头灯则以LED做为主要灯源，引擎盖部分则在引擎上方以透明方式，呈现这具混和动力引擎。 在车侧部分，FT-HS极度倾斜的A柱直接与C柱相户衔接，而B柱则被巧妙的隐藏起来，也正因此设计，FT-HS才会显得相当流线，细长的后照镜设计，对于降低风阻系数也有其帮助，FT-HS的车顶线条设计，也划出了气流的导向，并展现了21世纪超跑的全新格局；而相较于车头及车侧的设计，FT-HS的车尾就显得保守许多，但仍可感受到Toyota设计中心想要透过肌肉线条来表达FT-HS的动感。在轮圈部分，Toyota让FT-HS穿上了21寸碳纤维轮圈，轮胎尺寸则为245/35 R21和285/30 R21。 长久以来致力于研发环保混和动力的Toyota，已然将Hybrid的概念与技术应用在Toyota以及Lexus的现行车款上，而不断求取精进的Toyota，研发的脚步将不会停歇，未来的超跑车款，也将以FT-HS为概念，开创全新格局！ Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 车业动态 , 汽车导购 tC系列车款一直都是Scion车厂旗下销售成绩最为亮眼的车款，而这家与Toyota颇有渊源的车厂，其造车工艺也不容小觑，不如就让我们一起来看看本文的主角Scion tC。在动力性能部分，tC搭载了一具2.4升直列四缸VVT-i引擎，此具引擎拥有161匹马力与221Nm最大扭力，原厂则提供了五速手排变速箱，以及四速自排变速箱工车主选用。 而在外观部分，Scion提供了多达40种配件可供车主选择。以图片中的tC为例，简洁平滑的线条和前保杆让tC显得相当都会，而coupe车型也让tC足具动感，至于tC的车尾线条，则颇有Toyota Vios的神韵，尽管如此，透明车壳内含三圆灯、LED第三煞车灯等，都让tC流露出独特的风格。在轮圈与轮胎部分，Scion为tC穿上了EMX的七幅式18寸轻量化轮圈，轮胎则是选用Pirelli的PZero Nero系列轮胎，尺寸则为 255/40 R18。 在内装部分，tC展现了简洁的风格，三幅式方向盘、排档杆、以及中控台上的大型旋扭，让tC流露出独特的运动气息，三环仪表板的设计，也让人可轻易判读行车信息，值得一提的是，tC中控台上的旋扭上方有个外盖，当驾驶人打开外盖，设置于中的液晶屏幕将会出现，值得一提的是，这组影音也将可以与iPod相连接。 1万7000美元，Scion tC将带给你截然相异的都会和便利感！ Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 两厢/经济 , 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道 这应该是目前日内瓦车展上最大规模的一次发布会，来自丰田汽车的量产版Toyota iQ发布。这款超小身段的日系都市车最早是在去年的法兰克福车展上以概念车身份亮相，而今年的日内瓦成为其正式进军车市的一个标志。 在设计上，量产版的Toyota iQ基本保留了概念车的理念，短小精干的车身结构以及棱角分明的细节处理是其极具诱惑的设计风格。其实车总长为2.985米，轮轴距为2米，在保证了良好操控性的同时也提供了绝佳的车内空间。无论是小巧的三角造型中控台，还是可折叠收放的后座以及暗藏在车体底部的油箱设计，均为Toyota iQ营造了良好的内饰空间布局。虽然目前公司方面还未透露具体的Toyota iQ动力数据，但是他们表示新车将在今年便会推向市场，其首年的下线量就将达到10W辆。而且值得注意的是，新车的尾气排放标准和油耗指标将会非常的诱人，其前者的官方数据是二氧化碳排放量低于100g/km。 您可以在延伸连接中查收精彩的车展图片报道！ Gallery: Toyota iQ Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 日本丰田公司18日在东京发布了全新改良版皇冠车型，将于即日起在全国发售皇冠Royal和Athlete系列，5月6日推出皇冠混合动力车。 在先进装备方面，准备了检测驾驶员眼睛的开闭状况、在打瞌睡驾驶时发出警告的安全功能。主要用于防止汽车事故中件数较多的追尾事故。 该系统能感知司机眼睛的开闭状态，当发现司机犯困时，系统会自动发出警告，从而减少事故发生概率。新车型还配有世界首款"导航刹车助手"，能根据导航仪中的地图信息，在高速公路的出入口和红绿灯附近发出停车指示，提醒司机注意，并能在司机随后的刹车过程中辅助减速。此外还采用了通过汽车导航仪记录驾驶员通过的路面凹凸的信息、在下次行驶时运用于悬挂控制的"NAVI·AI-AVS"。另外还在所有车型上标准配备了协调控制制动器和方向盘的综合控制系统"VDIM"。 此外，新皇冠还配有"急刹车信号"系统、10个安全气囊和帮助司机在夜间判断路况的"夜视"系统。混合动力系统的基本机构采用"雷克萨斯GS450h"配 备的带2级变速式减速器机构的THSII。变更了差速器的减速比等设定。另外，混合动力车的整个仪表板采用了液晶屏。还可在液晶屏上显示在夜间展现前方景 像的"夜视"影像。Royal和Athlete将于2008年2月18日上市，混合动力车将于2008年5月6日上市。计划每月销售5500辆，其中包括 800辆混合动力车。由丰田汽车元町工厂生产。价格方面，Royal从368万日元起，Athlete从374万日元起，混合动力车从595万日元起。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 两厢/经济 , 海外车讯 全新的欧洲版Toyota Yaris SR推出了新的配置，运动版车型上所增加的配置包括：整套的音频系统，并带有可移动TomTom卫星导航系统、丰田赛车16英寸Pit Lane合金轮毂、丰田赛车低位运动悬挂、后车顶扰流、铬金属尾气排放管装饰、磨砂表面的合金变速排档杆把手（手动档车型）、前门槛条。此外该车型还配有9气囊、电子控制前车窗、远程中控双重锁控制、空调、前雾灯和一触式后排座椅折叠控制系统。 Gallery: Toyota Yaris SR [Source: Toyota] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 汽车试驾 , 用车玩车 说起Toyota Camry，在台湾中大型房车市场成功打下一片江山，市场占比相当高，当然优异的产品特色是其主因，包括省油、静肃性，以及符合大多数台湾消费者所喜爱的内敛外型。 %Gallery-16155% 改款后的Toyota Camry，在内装外观上的设计并无太大变革，风格依旧内敛大气，但在细部却透出几许跑网格线条。此外，在内装上增添了多项优质配备，阶梯式立体显示仪表，除了辨识容易之外，科技感更是十足。中控台音响部分换成了支持DVD播放以及数字电视的触控式液晶整合系统，而恒温空调系统甚至也可以从方向盘按键上做调整控制，其余按键也都明显易识，包括定速装置等等超值配备，可以看出以人为本的概念贯穿于整个车室设计中，而舒适宽敞的后座空间，也是Camry车系向来为人称道之处。 此次改革重点着重在引擎动力提升，以及配备升格，同时推出所谓的Sportivo车款，企图攻略年轻消费者市场，以个性化的空力套件以及内装改变，来扩大销售战线。以本次导入的2.4L车型来说，共释出五种车型菜单以供选择，本次试驾仅以最高版本「Toyota Camry 2.4G尊贵版」来做介绍。 以最受注目的动力单元来说，前文所提及Camry动力升级，搭载了厂号2AZ-FE的2.4L直列四缸VVT-i引擎，账面数字输出达到167hp，与原本的2.0L引擎相距20匹马力，感觉似乎差异不大？但实际试驾后，拜同时升级的五速手自排变速箱更为流畅的反应所赐，加速性能感受明显增强。 交过钥匙，发现原本仅有最高规格的Camry 3.5L版本才有配置的Smart Entry感应系统以及Start按键式引擎启动钮，本次均加装于所有Camry 2.4车系，对于车主来说，添加了不少操作上的便利。 发动引擎后，Camry一贯的静肃特质依旧令人激赏，几乎感受不到引擎怠速下的噪音与震动，由此可见其车室隔音工程技术相当成熟。排入自排模式进入国道区域，发现即使在速限范围高速巡弋，转速约保持在2500～3000rpm内的话，车室内依旧相当宁静，亦无恼人的过大风切声。试图深踩油门，与以往的2.0L心脏比较起来，Camry 2.4加速灵敏，油门反应相当快捷，加速所需时间缩短不少，更能够符合驾驶者心所希望之驾驭强度，虽说是偏向舒适房车设定，却也带来前所未有的轻快加速感受。 行程转往郊区道路，对于Camry 2.4的车型属性心中早已有谱，因此并未做激烈操驾打算，保持愉快心情游走在蜿蜒郊区山路上，但还是想小小试一下Camry 2.4的底盘稳定度以及过弯极限何在。逐渐加快入弯速度，细心体验底盘以及悬吊系统回馈的感受，发现在处理路面的零碎坑洞时，由于偏向软调设定的避震阻尼关系，始终无法很明确地掌握路面状况，入弯后推头情形开始产生，不过随即降低速度，且VSG行车稳定系统介入后即可掌握循迹稳定。 较为值得一书的是升级后的梯型五速手自排变速箱，增添了所谓的Sport模式，会自动延后换档时机以换取更为充沛的扭力输出，且在深踩油门时降档的反应也较为快速。在自排模式下操作当然没有问题，但其手排模式便较为特殊，并非如既有印象那般，让驾驶者自由意志来变换档位，而是在驾驶者利用排档杆指定文件位之后，行车电脑便在一文件与指定档位之间自动做变换。例如于高速公路，驾驶者变换至手排模式，将文件位从五档退至四文件后，行车电脑便会依照行车状况，自动变换一到四档之间的档位变化，排入三档，则自动变换一到三档之间档位切换，而在仪表上仅会显示目前最高档位数字以供驾驶者参考。 Toyota Camry 2.4改款后做了令人激赏的动力提升，却未能够配同时做底盘的精进调整，感觉有点失去整体操驾的动态平衡性，但若翻开历年来的销售主力客层，也就不难了解其配合市场要求的立意了。 %Gallery-16155% Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 , 展会报道 "urban（城市）"这个词似乎是表示它适合日常的用途。今天的芝加哥车展现场，丰田带来了4Runner中型SUV的全新Sport Edition Urban Runner改装套件。这个城市套件包括18英寸6幅合金轮圈，独特的车顶尾翼，铬合金排气管，漂亮的黑色门边台阶和车顶行李架。车内配备了全新的音响系统，一个Tom Tom GPS系统，Alcantara材质座椅，机械方面，这款SUV使用了X-REAS sport 加强悬架，这意味着它在公路行驶和操控性能方面有了较大的提升。除此之外你还可以加装带网的双层载货系统，带指南针并且可以自动降低亮度的后视镜和115V的AC发电机。点击后查看更多的现场照片。 Gallery: 2008 Toyota 4Runner with Urban Runner package Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 展会报道 下周的芝加哥车展上，丰田汽车将不会有很多新的车型亮相，但是它将带来全新版的tC。Scion tC Release Series 4.0 RS。2008 tC RS 4.0的车身将采用Gray Mica涂装。DAMD车身套件和全新的格栅使得tC更加的与众不同。 内部，包括真皮包裹的转向盘，黑色皮革装饰和暗色的木质RAZO换挡杆头以及Alcantara材质的黑色座椅，前后座椅上还带有"tC RS 4.0"的标志。 tC RS 4.0将只限量生产2,300辆。厂商建议零售价将比标准版tC贵2.770美元。手动变速器版tC厂商建议零售价为17,000美元，而自动变速器版售价17,800美元。所有的报价都不包括运费。 [来源: Toyota] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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