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Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 汽车改装 Burberry和Maserati，这两个品牌各自代表着一定的产质量感和消费品味，以及还算有水平的产品设计，所以当他们结合之后......其实未必还是保持着这些原则，你看看这辆穿着格纹衬衫的奢华房车，活像是包装纸还没拆掉的样子。说穿了这又是一部多金又潇洒的阿拉伯油王子最爱...。 Burberry特仕版Maserati Quattroporte。看到这部你应该多少能了解，为何有钱人不喜欢满街上都看到被滥用的Burberry格纹了吧，雨伞上也有、包包上也有、现在连车子烤漆都烤全车Burberry格纹。这部车在沙漠里的匿踪效果应该很不错，为了不被看出来有个油王子坐着高级车跑来跑去，这个设计实在是用心良苦，连车灯都给盖上了...从照片来看，看不出来究竟它的内装可怕的程度，但我们总算是见识到油王子的特殊品味了。 圖集: maserati-burberry-quattroporte Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 当Maserati在07年的日内瓦车展上正式发布这款GranTurismo时，全世界都被雷到了，无与伦比的外型设计赋予了整车艺术品般的美感，尽管有些评论指出新车并不具备太强大竞速性，但是...谁在乎呢？好吧，至少Maserati方面很在乎别人的这一看法，所以这也是我们能够看见这款改进版GranTurismo S车型的原因之一。同Alfa Romeo 8C Competizione跑车一样，新版的GranTurismo S也搭载了同样的440马力强悍引擎。 只不过今天不是来和大家讨论GranTurismo S到底有多彪悍的，我们只是喜欢大伙能够喜欢Autoblog在延伸链接中为送上的精彩图片，高清晰版的GranTurismo S也许会在今后很长一段时间里占据我们的电脑桌面了！ Gallery: Maserati GranTurismo S [Source: Maserati] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 汽车改装 上图所示的A8 GCS和右图中的Bellagio车型均是Carrozzeria Touring公司联手Maserati所推出的新品改装车型。前者在日前的Villa d'Este车展上已经正式亮相了，优雅的双门跑车造型自然博得了满堂彩。后者是CT与Maserati方面在参考了Quattroporte车型设计后所推出的五门休旅车，该车也定在本届的Villa d'Este扯展上发布。在延伸连接中是我们Autoblog为大家抢先带回的一组新车图片，在具体的车体规格报道发回之前，不妨将其用以解乏。 PS：Carrozzeria Touring是一家位于意大利米兰的车体设计公司，其最为人们所熟知的便是其精湛的管状车体设计和超轻量化的车体结构设计。 Gallery: Carrozzeria Touring Maserati A8 GCS Gallery: Carrozzeria Touring Maserati Bellagio [Source: Carrozzeria Touring ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车改装 以Maserati A6 GCS以及1954 Berlinetta车型为设计灵感，来自米兰的Carrozzeria Touring为我们带来了这款Maserati A8 GCS概念车型的发布。新车在本届的Concorso d'Eleganza Villa d'Este车展上正式亮相，我们在前方的记者迅速为Autoblog发回了A8 GCS车型的清晰图片，让我们能够更近距离的感受她所带来的迷人魅力。关于A8 GCS的规格和细节数据将会在随后迅速送上，喜欢 Maserati 品牌的朋友不妨稍等片刻！ Gallery: Carrozzeria Touring Maserati A8 GCS [Source: OmniAuto.it ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车导购 以复古却符合现代空气力学的设计，来向车厂经典车款致敬，是许多历史悠久的大厂惯性做法，特别是当时间愈久，经典车款也与顶级酒类一般，不仅身价水涨船高，同时更显弥足珍贵。Maserati GS Zagato，就是这么一款车！一如50、60年代的经典车款一般，Maserati让GS Zagato之名再现，不仅车身线条保有当年的特色，为了忠实地传承其精神，以铝合金打造车体便成了必经的路程之一。 GS Zagato搭载了一具4.3升V8引擎，动力输出则为400匹马力与451Nm的做最大扭力，其0～100km/h加速以及极速性能表现预估，则分别为4秒内以及300km/h。而除了车体是以铝合金打造之外，Maserati也在悬挂、底盘，以及煞车系统上下了极大的功夫，就是要让GS Zagato能不负众望地以全新面貌奔驰下去。GS Zagato的两双足下大鞋，穿上了19寸轮圈，前后车胎尺寸则分别为235/35 ZR19以及265/30 ZR19。 原厂并未公布内装等详细规格，不过有兴趣，且偏爱经典车种的车迷们，倒是可以请经销商为您注意。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车导购 , 汽车改装 在著名改装车厂Edo的操刀之下，Maserati MC 12车款成了极致纯种超跑，与同公司的师兄Ferrari FXX有着相同的狂暴性能，以及狂野外观，而MC 12也以MC 12XX之名重新出发。Edo为MC 12XX 换上了传新的传动轴，排气系统等，并让MC 12XX 搭载了一具6.3升V12引擎，同时赋予了MC 12XX 多达800匹的马力与780Nm的最大扭力，而MC 12XX的0～100km/h加速只需3.2秒，极速则是突破390km/h。 Edo为MC 12XX所换上的排气系统，其岐管部分是以不锈钢打造而成，而排气尾管的材质则为碳纤维，引擎声浪大小则可在车室内，透过按键来进行控制。而MC 12XX的许多车身套件，也都改采碳纤维打造，如此一来全车的重量比起MC 12来说，还要轻上220磅左右。在操控性方面，可调式悬挂当然是为基本配备，并搭配了陶瓷煞车系统，前后轮碟盘尺寸分别为390mm与360mm，而MC 12XX的两双足下大脚，前后方别穿上了19寸轮圈和265/35 ZR19车胎，以及20吋轮圈和335/30 ZR20车胎。 MC 12XX的车舱内没有豪华配备、没有空调，更甭说音响系统之类的，反而是有许多厂车所拥有的基本实用配备，包括胎压计与胎温计等等。而这样的一部超跑，想要拥有绝非难事，精进驾驶技术，才是拥有MC 12XX之前需要加强的。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 展会报道 刚刚于3月日内瓦车展惊艳全场的玛莎拉蒂GT S跑车（GranTurismo S），就在短短的一个月之后便开始了它的亚洲之旅，并于2008北京国际车展面向全亚洲的用户首次亮相，可见玛莎拉蒂对中国市场的重视程度。 在这次北京车展上，玛莎拉蒂就带来了一个全新的"玩具"――Atelier Maserati（Maserati Tailoring Table）。千万不要被英文直译所蒙蔽，这并不是一个简单的裁缝工作台，而是一个百分百的玛莎拉蒂艺术工作室。通过这个工作室，玛莎拉蒂的尊贵客户可以清晰地目睹由个性化定制来实现他心目中完美爱车之全过程：19种涂层颜色、11种内饰、10种皮革以及6种纯皮样式、9种标题颜色（布料以及Alcantara材料）、5款地毯和9种滚边颜色等可以任由客户的想像随意组合，配合着屏幕控制仪，通过网络连接便可创造出与众不同的美感与尊享独特的气质。 %Gallery-21442% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 车业动态 , 汽车导购 与Ferrari系为同门师兄弟的Maserati，在2007年的底特律车展上推出了全新车款 GranTurismo，尽管如此，胆我们仍得来看看这部全身充满着Pininfarina风格的性感尤物。Maserati GranTurismo与许多Ferrari车款一样，在外型的设计上同样经由著名的设计大师Pininfarina之手，柔和且优雅的车头设计、凭直的车侧腰线，以及大气的车尾设计等，Pininfarina不论在车身线条勾勒，亦或是车身材质的挑选，皆是用尽了心思，就为了呈现出GranTurismo最完美的一面，而在空间的营造上，2+2的座椅设定并不让人感觉局促，大胆的皮革用色则是赋予了GranTurismo无懈可击的时尚感。 而在动力方面，GranTurismo搭载了一具4.2升V8引擎，其输出的马力则为405匹，前后为49：51的完美配重，在搭配了主动式控制系统以及变速箱后，GranTurismo的性能操控和动能表现肯定无庸置疑。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 Maserati GranTurismo S 虽然没有在今年车展的纽约车展中展出，但是在日内瓦车展却已经造成轰动话题。去年就已经发表的 Maserati GranTurismo ，在日内瓦车展的 sport 版上增添了 Brembo 制造的煞车系统新的轮圈， Alcantara 材质的真皮内装以及运动化座椅等，以及在外观上增加空力套件。 Maserati 官网在最近终于释出了 GranTurismo S 的影片，在点选继续连结后可观看完整的 Maserati GranTurismo S 影片。 去年销售成绩并不理想的玛莎拉第，试图以 GranTurismo S 来挽救颓势。从影片中并可听到 GranTurismo S 排气声浪和电子离合器 lectro-Actuated MC-Shift 变速箱的换档表现。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道 接着 昨天的报道 ，玛莎拉蒂已经在日内瓦车展前提前发布了全新GranTurismo S的官方细节和照片。 正如我们报道的，S版车型将搭载那款由玛莎拉蒂为Alfa Romeo 8C Competizione开发的4.7L，440hp V8引擎。这款动力更强劲的引擎将配备一台装在后轴，换挡敏捷的electro-actuated MC-Shift 变速器，安装在后轴也优化了前后轴荷的配比。 引擎动力的提升当然免不了对制动系统的相应改进，Brembo制动系统将首次装配到Quattroporte Sport GT S车型上，前制动碟由铝和铸铁复合铸造而成，配备6活塞铝制卡钳。从官方发布的照片看，大家也能看见GranTurismo S在外形和内饰上都得到了提升，包括新的轮圈，真皮和Alcantara材质装饰的内饰以及运动座椅等。 去年车展GranTurismo给我们留下了深刻的印象，今年我们迫不及待地想看见GranTurismo S 了。 Gallery: Geneva 2008: Maserati GranTurismo S [Source: Maserati] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 碟照集锦 如果不仔细辨认，大家很容易认为这辆车就是玛莎拉蒂GranTurismo。不同以往这辆车没有任何的伪装，因此大家不太会注意到这其实是一辆测试用车，但是如果你仔细看，你会注意到这辆车要比我们认识的豪华GranTurismo要短。它的车顶很明显是固定的，这样我们可以排除它是广受期待的GranTurismo敞篷版。 有消息表示这辆车就是玛莎拉蒂CEO Roberto Ronchi最近暗示的针对911跑车的新玛莎拉蒂跑车。 玛莎拉蒂一直坚称GranTurismo不是Coupe/Spyder/GranSport的替代品，事实上这两个车型将会在一段时间内并存下去直到老款车型不再生产。虽然Ronchi表示他的公司还没有最后确定哪款新车型将加入到玛莎拉蒂的阵营当中，但是这张谍照可以暗示一些东西。不管这款车是否暗示着什么，我们将从即将到来的 Chicane 概念车上 找到答案。 [来源: Autoblog.it] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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