|
按标签浏览
所有标签 » audi » 海外车讯 ( RSS)
-
|
Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 碟照集锦 看起来奥迪RS6将会得到一些新的改进，新款车的外观将会更加符合奥迪的设计语言，同时带给这款RS6更加凶悍的外观，使之明显区别于标准版的A6和运动版的S6。这款RS6的车尾丢弃了目前A6车型的尾灯，转而装配了一对看起来直接来自A5的尾灯。这是个不错的改变，因为A5的车尾比起目前的A6更加的简洁更加的干净。我们预计也将很快能够在新的A6系列车型中看见这样的改变。车头，这款车拥有了全新的双侧进气口，空气动力学特性一定更加的出色。前大灯的底部也安装了一排LED车灯，看起来就像是大灯的眼睫毛。引擎盖下，这款车配备了一台5.0L双涡轮增压的V10引擎，输出功率超过500hp，非常的可怕。 [来源: KGP Photography] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 用车玩车 来自Audi的官方消息宣布，公司旗下的R8超级跑车此前已经通过相关审核，正式成为DTM赛事的安全用车。新车经过了Audi AG的御用车厂quattro GmbH的重新改造，在防滚笼、灭火器与Recaro赛车座椅等专业配件的加装后方可持证上岗。届时新车将主要负责安全引导、事故处理以及其他一些赛事突发状况的处理。 PS：DTM可以算的上是目前世界范围内最富盛名的顶级房车赛，能够代表欧洲（世界）最高水准的赛事，每年举办十场分站比赛，但由于其仅限于在欧洲地区开赛，所以自身在影响力方面远不如F1来的强大。 Gallery: Audi R8 DTM safety car [Source: Audi Motorsport] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 车业动态 宝马MINI的直接竞争对手--全新奥迪A1，预计将在9月中旬的法兰克福车展全球首次发布。 奥迪力推的系列当然拥有丰富的动力供选，入门动力为一台102 bhp输出的1.6升汽油发动机；紧接着便是大家熟悉的1.4升直列四缸TSI发动机，拥有140 bhp和170 bhp两种动力调校；150 bhp输出1.8升发动机则是仅次于S1的动力选择；柴油动力方面将有140 bhp和170 bhp输出的两款2.0升TDI直列四缸发动机。S1高性能版将使用S3的那台261 bhp 输出2.0升TFSI发动机，但经过重新调校后动力将降低到200 bhp到215 bhp之间，预计在2011年上市。 [Source: AutoExpress ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 碟照集锦 QUATTRO GmbH，Audi公司的专属赛车部门，我们今天谍照的抓拍地点便是位于这个机构的大院内。按照以往的经验预估，真要能够保证这些图片的真实性，那么传闻中的这款V10-动力版R8跑车的上市时间应该离我们不远了。崇拜R8的朋友可以在我们延伸链接的图库中找到这几张图片，相信这款全黑涂装的新车绝对不会让你失望的！ [来源： audiblog.nl via World Car Fans ] Gallery: Audi R8 V10 spied at quattro GmbH Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 法国当地时间2008年6月15日下午3时， 奥迪R10 TDI呼啸着冲过终点，以381圈的成绩夺得第76届勒芒24小时耐力赛的冠军。这是奥迪第10次参加这一被称为"全球最为艰苦"、"科技含量最高"的顶级赛事， 赢得的第8座冠军奖杯。也是奥迪R10继2006年首战告捷、2007年卫冕成功后，在勒芒赛道上演的精彩帽子戏法。 奥迪R10 TDI是历史上第一款凭借柴油发动机获得勒芒24小时耐力赛冠军的赛车。此次比赛中，奥迪R10 TDI首次使用了无嗅无硫、集高效率燃烧与低尾气排放的特性于一身的新一代生物燃料。它是在原有的壳牌V动力柴油里，添加了少量的BTL(Biomass To Liquids)。BTL是一种新型生物燃料，从废木材等不可食用的生物废弃物中提炼而来，与传统柴油相比，能减少近90%的二氧化碳排放量。 Gallery: 2008 24 Hours of Le Mans: The Winners Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 碟照集锦 日前，谍照摄影师在德国抓拍到了正在测试中的2010/11奥迪A7，从它那全副武装的伪装来看，我们就知道这款车对于奥迪是多么的重要。从照片中我们能看见A7有着相当圆滑的侧面轮廓，倾斜的车顶和较短的车尾箱。A7的样子正是所谓的"四门coupe"。 这使得A7将直接和梅塞德斯奔驰CLS，宝马未来的8系，甚至是下一代捷豹XJ成为竞争对手，根据Automotive News报道，一些有关A7的内部配置文件已经泄露出来，揭示奥迪对于这款车的重视程度。A7将借用来自下一代A6的全铝车体结构，此外，除了"四门coupe"车型，奥迪还计划推出一款四门敞篷车型，预计S7,RS7和混合动力车型也在计划当中。 据说RS7车型将会使用RS6的双涡轮增压5.2L V10引擎，最大功率达到600hp，配备quattro全轮驱动系统。奥迪非常期望能在2015年达到年销量150万辆的目标（目前每年平均1百万辆），很显然A7将会成为当中的主力。 Gallery: 2010/11 Audi A7 - spy shots [Source: KGP Photography, Automotive News ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 , 车业动态 奥迪下一代多媒体界面（MMI）技术将会随全新的奥迪Q5紧凑型交叉车在今年晚些时候亮相。这个系统由Harmon/Becker Automotive System制造，据说这个系统将为汽车导航，通信和宽屏娱乐系统树立一个全新的标准。 无论如何，这个系统利用一个高性能NVIDIA(R)图形处理器来快速光滑地形成地图，甚至是你正在行驶的路面。 通过一个三维实时真实比例地形图车辆导航能力得到了加强，同时照片将用于显示一些关键的路标。甚至还有一些著名商业品牌的Logo以供辨认。全新的MMI系统还包括支持外部USB接口的多媒体播放器（iPod或是MP3），卫星广播，它还包含一个完整的四频段GSM移动电话（配备了SIM卡），并且带有蓝牙连接。在我们欢迎更快的处理器的同时，我们希望可以通过简单的操控界面来控制这个功能多样的系统。我们非常期待这个全新系统的到来，看看它到底能否真的给车载多媒体系统树立标杆。 Gallery: Beijing '08: 2009 Audi Q5 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 车业动态 奥迪扩张计划的一部分包括挑战梅塞德斯奔驰CLS，宝马未来的8系和捷豹XJ替代车型（定于明年面世）。奥迪已经确认他们未来的旗舰轿车将会围绕"四门coupe"的车身造型而开发，A7将会努力成为同档次车型中的老大。 根据Autocar介绍，A7将会有4,900mm长，将会以加长版的A5模块化长轴距平台（MLP）为基础，这个平台也将使用在下一代的A6上。这个平台在整车质量分配上有着极佳的表现，虽然A6将会使用传统的螺旋弹簧悬架，但是A7将采用空气弹簧装置。 动力预计来自多种汽油和柴油引擎，包括一系列排量从2.8到4.0L的燃油直喷引擎，还有2.7L V6柴油引擎和双涡轮增压版的3.0L TDI V6引擎。自然地，S7和RS7车型也在计划当中，后者预计将会使用双涡轮增压的5.2L V10引擎（目前RS6所使用的），最大功率600HP，动力通过一个全新的扭矩分配系统传给四个车轮，这个系统将会在新S4上首次使用。 大多数车型所使用的基本变速器将是六挡手动变速器，当然七挡双离合器变速器和传统的自动变速器也可选择。 奥迪计划每年销售40,000辆A7，期待2010年A7的到来吧！ [来源: Autocar] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 我们知道全新奥迪S4预计将在接下去的6个月内揭幕，但是CAR杂志收到消息表示一款机械增压的奥迪S4将会在今年九月的巴黎车展上官方亮相。正如之前报道的，全新S4将会放弃4.2L V8引擎转而使用一款全新的机械增压3.0L V6引擎，最大功率350hp，比目前S4的功率要大一点。 CAR还得到消息说全新S4将使用7挡自动变速器，配备双离合器，换挡速度只要200毫秒。自然地，S4还将配备quattro全轮驱动系统，在英国的销售时间是2009年早些时候，之后还将有旅行车版和敞篷版。 对于未来的RS4，奥迪并没有透露任何细节，但是他们确信这个全新M3竞争者将在2010年出现在街道上，全新的S-tronic双离合器变速箱将会把换挡时间缩短到140-150毫秒。 [来源: CAR] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 车业动态 , 汽车导购 来自Car杂志的最新爆料，在与Audi汽车的总部进行了大量的沟通之后，Car断定新款的TT Clubsport Quattro车型将会以限量版的方式亮相中东市场。包裹式无梁支撑前挡风玻璃，座位后面高高的防滚架和突出的翼子板，加上敦实短小的车身设计，这款类概念车型的出现曾引起人们大量的关注。但是实时总是不免遗憾，按照Car的描述，该车仅仅计划生产50到100辆，全部提供给中东地区，无论是美国还是欧洲均无法分得一杯羹。 [来源：Car] Gallery: Audi TT Clubsport Quattro - spy shots Gallery: Audi TT clubsport quattro concept [Source: Car ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 跑车/敞蓬 , 概念/前卫 , 海外车讯 , 车业动态 奥迪旗下的顶级跑车Gumpert Apollo混合动力车日前正式开始其德国Nurburgring赛道的测试。与普通版所搭载的650马力4.2排量双涡轮加压V8引擎不同，赛车版的Gumpert Apollo所搭载的是3.3排量的V8动力，其输出也能达到惊人的630马力。当然那款100千瓦的电子引擎自然也少不了，届时它将由一组锂离子电池提供动力。来自德国的车手Heinz-Harald Frentzen和Dirk Muller将会为奥迪驾驶该辆赛车。此次的测试是为了证实Apollo同R8以及Lexus LF-A车型间的对抗能力。 [Source: BridgeToGantry ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 , 汽车改装 , 精彩杂录 这家来自纽约的Royal Luxury豪华轿车改装公司日前推出了他们的最新产品：14座超豪华加长版Audi Q7轿车！同过去他们所推出的同样豪华的14座Range Rover、Infiniti QX56、HUMMERS一样，新款的Q7在他们的手中极尽所能的展现出自己的奢华气息。包括全套的DISCO音响、眩光灯、蛇形状的真皮沙发、车载移动吧台、双17英寸的液晶显示以及喷气式飞机的上掀式车门，整辆Q7的诞生就是为了使您变得与众不同！但是请千万记住一点，绝对不要自己开哦！ Gallery: 2008 Audi Q7 Limo [Source: Royal Luxury ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 概念/前卫 , 海外车讯 这款超级概念车Audi A3 TDI Clubsport Quattro搭载2.0L TDI直四共轨柴油引擎，马力峰值224ps，扭力峰值450Nm；六前速手动波箱，Quattro四轮驱动；0-100km/h加速6.6秒，极速240 km/h (149.13 mph)，Audi A3 TDI Clubsport Quattro Concept的车头造型放弃采用量产版的鬼面罩，车侧安装了特别抛宽的DTM风格翼子板，20寸合金轮圈、后扰流器及车尾包围的设计同样融合了DTM赛车元素。 Gallery: Audi A3 TDI Clubsport Quattro concept Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 车业动态 全新的奥迪A6预计将在2010年面世，除了灵感来源于改脸的A4/A5的前脸外，奥迪的这款新5系竞争对手还将使用创新的底盘技术，这个技术最初是为奥迪TT开发的。根据Car报道，下一代奥迪的铝钢结构（ASF II）技术将会使用到所有的未来车型上，届时使用目前底盘所含的一半的钢材就能提供比目前车型好50%的抗扭刚度。 乘客部位将会全部使用铝材，如果需要还会使用钢材和泡沫加固体，前后副车架将会通过加强件整合到车鼻和车尾的结构中去。这个ASF II系统还将会使用到别的车型中去，包括奥迪的CUV，这将能够使得Q7的整车重量减轻超过650磅。 自然地，奥迪将会继续在A6车型上提供前轮和全轮驱动，而且在引擎得到进一步提升后，将会减少A6的竞争对手在操控性上的优势。Car的消息来源表示A6将有多种引擎可供选择，范围从2.8L到3.2L，还有柴油引擎，来源于RS4/R8的4.2L FSI V8和来自RS6的5.2L V10和双涡轮增压的5.0L V10引擎。 [Source: Car ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 今年的纽博格林24小时耐力赛也许将会有目前最牛的R8车型参加：轻量化，专门为比赛定制的这辆车看起来就和普通版不同。为了符合参赛的规则，4.2L的 V8引擎首先需要由4.0L的引擎来替代，虽然排量减少，但是这台引擎还是能够输出530hp的功率和353lb-ft的扭矩。这款R8的前部车身和后部车身都由新的碳纤维材料所替代。原来车鼻进气口的格栅也被略去，车尾定制的双排气管从量产车安装牌照的位置引出。其他明显加装的部件还有前定风翼，巨大的后尾翼，后扰流器和车尾多处的开槽以帮助引擎降温。整个改装套件只有2,755磅重--这家伙绝对火爆。我们将在下周看见这辆车在赛道上的表现。 [Sources: Sport-Auto , German Car Scene ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
更多内容 下一页 »
|
|
|