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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 当Maserati在07年的日内瓦车展上正式发布这款GranTurismo时，全世界都被雷到了，无与伦比的外型设计赋予了整车艺术品般的美感，尽管有些评论指出新车并不具备太强大竞速性，但是...谁在乎呢？好吧，至少Maserati方面很在乎别人的这一看法，所以这也是我们能够看见这款改进版GranTurismo S车型的原因之一。同Alfa Romeo 8C Competizione跑车一样，新版的GranTurismo S也搭载了同样的440马力强悍引擎。 只不过今天不是来和大家讨论GranTurismo S到底有多彪悍的，我们只是喜欢大伙能够喜欢Autoblog在延伸链接中为送上的精彩图片，高清晰版的GranTurismo S也许会在今后很长一段时间里占据我们的电脑桌面了！ Gallery: Maserati GranTurismo S [Source: Maserati] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 跑车/敞蓬 , 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道 正如我们报道的，S版车型将搭载那款由玛莎拉蒂为Alfa Romeo 8C Competizione开发的4.7L，440hp V8引擎。这款动力更强劲的引擎将配备一台装在后轴，换挡敏捷的electro-actuated MC-Shift 变速器，安装在后轴也优化了前后轴荷的配比。 %Gallery-17615% 引擎动力的提升当然免不了对制动系统的相应改进，Brembo制动系统将首次装配到Quattroporte Sport GT S车型上，前制动碟由铝和铸铁复合铸造而成，配备6活塞铝制卡钳。从官方发布的照片看，大家也能看见GranTurismo S在外形和内饰上都得到了提升，包括新的轮圈，真皮和Alcantara材质装饰的内饰以及运动座椅等。 双离合器的变速箱将会取代在标准版GranTurismo上使用的换挡迅速但使用液力变矩器的ZF六挡自动变速器，变速器也许还会移到后轴使得轴荷分配更加平衡。Brembo制动器，精致的改装套件据说也包括在"S"套件内。所有的这些升级套件将使得运动版车型在4.9秒内从0加速到100km/h，并且在35米内停下来。 %Gallery-17615% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道 接着 昨天的报道 ，玛莎拉蒂已经在日内瓦车展前提前发布了全新GranTurismo S的官方细节和照片。 正如我们报道的，S版车型将搭载那款由玛莎拉蒂为Alfa Romeo 8C Competizione开发的4.7L，440hp V8引擎。这款动力更强劲的引擎将配备一台装在后轴，换挡敏捷的electro-actuated MC-Shift 变速器，安装在后轴也优化了前后轴荷的配比。 引擎动力的提升当然免不了对制动系统的相应改进，Brembo制动系统将首次装配到Quattroporte Sport GT S车型上，前制动碟由铝和铸铁复合铸造而成，配备6活塞铝制卡钳。从官方发布的照片看，大家也能看见GranTurismo S在外形和内饰上都得到了提升，包括新的轮圈，真皮和Alcantara材质装饰的内饰以及运动座椅等。 去年车展GranTurismo给我们留下了深刻的印象，今年我们迫不及待地想看见GranTurismo S 了。 Gallery: Geneva 2008: Maserati GranTurismo S [Source: Maserati] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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