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分类: 交通相关 从这则新闻稿中我们可以看出，虽然 Tesla 截至目前为止才卖出 1,000 部的 Roadster，但它仍未放弃持续推展电动车的承诺，不仅 Tesla Model S 将会依照原定的步伐在 2012 年推出，同时还会采用「目前世上蓄电密度最高」的电池科技。 这个「世上蓄电密度最高」的电池来自 Panasonic 于日本国大阪市住之江区新设立的电池组装厂。该组装厂于今年三月底完工，四月开始进行锂电池的生产，现有产能每年可以生产出 3 亿个 3.1 Ah 的电池组件( 也就是上图两人手上握的那个...
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分类: 交通相关 从环保的角度来看，除了太阳能充电站之外，还有谁敢说它跟 Toyota 的插电式混合动力车更速配呢？而从商业的角度，市场上若没充电站，插电式的动力车可能会不太好卖。这也是为何 Toyota 要赶在 2011 年( 插电版 Prius 上市 )之前宣告它们的太阳能充电站开发计划。 Toyota 将会先在爱知县装设 21 座太阳能充电站在包括政府机关( 一定要跟官方打好关系的咩 )、车站等 11 个地方，预计于 2010 年四月正式开放使用。整套系统包含太阳能集电板、高容量电池，并与传统的电力系统接在一起...
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分类: 交通相关 若要说有什么会比打破世界纪录更叫人感到兴奋，大概就只剩下打破自己先前所创下的世界纪录这件事吧！而这种事情最近就发生在 Tesla 的全电动车 Roadster 身上：本周 Tesla Roadster 以单次充电连续奔驰 313 英里( 约 501 公里 )，相当于从巴黎开到阿姆斯特丹的距离，再度刷新今年四月由同款车所创下的 241 英里( 约 388 公里 )，以及 EPA 测试得到的 244 英哩( 约 392 公里 )的世界纪录。 新纪录是在澳洲举办的「Global Green...
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分类: 交通相关 嗯， Aptera 虽然没把这句话说出口，不过可以猜想这话在它心底应该憋了许久。 先前美国能源局所推动的高效能汽车补助法案，明订只有「四个轮子」的省油 / 电动车辆才能够申请，而这个规定硬生生让同样朝着省油节能目标迈进的 Aptera 吃了个闷亏，因为它们家的超省油车只有「 三个轮子 」。 不过这个问题终于在议员的推动下，美国总统正式签署法案，认定只要新型车辆的车体是全罩式的，管它是两轮、三轮还是四轮，只要油耗够漂亮，能源局通通都会将它们视为汽车，同样符合申请的条件。不过这项认定只限于能源局补助这件事上头...
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分类: 交通相关 虽然在即将到来的纽约车展中，主推电动车款的Fisker车厂已经表示没有太多宝能掏出来任人玩赏，但还是对外呛声将要推出俗又大碗的新型车款。 比起雪佛兰的Volt（40,000美元）以及Tesla的Model S（50,000美元）车型小贵了些，不过比起自家先前推出的，拥有惊人100mpg油耗表现，车名念起来却很「拜托...」（Come on）的Karma房车（建议售价87,900美元，约台币297万），就便宜不少，说来说去还是不公布嘛，硬要消费者玩全民估价王就是了...。 不过话说回来...
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分类: 交通相关 三菱（Mitsubishi）在纽约车展上，祭出了可爱到不行且充一次电可以跑100英哩的i-MiEV电动车。不晓得将来正式发行时，一向钟爱肌肉车的 "阿斗仔" 买不买单，毕竟在美国，金龟车贺比怎样都比不过变形金刚的酷。 不过在金融风暴尚未完全远离之前，只要能替车主多省一点，就有希望，欧巴马好像也说过类似的话，反正现在流行山寨嘛！Whatever......，让我们一同高唱美国乡村民谣-离家「100哩」吧！ 更多纽约车展信息，大家可以到 Autoblog （凹凸不落格...
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