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Filed under: 概念/前卫 , 迷你/轻便 , 海外车讯 随着大众 Scirocco 已经暴露在了大家面前，大众看起来正在策划一个宣传活动来保持大家对于这款车型的关注程度，近日有关这款车的全新预告照片出现在了网络上。这张照片以黑暗的色调向我们展示了Scirocco充满肌肉感的前脸，照片上方对称的R字形蓝色粗体字已经成为了大众高性能品牌的商标。 R-type Scirocco搭载247hp，3.2L VR6引擎，配备来自Golf/Rabbit R32的全轮驱动系统，还有来自Scirocco GT24的一些设计元素，我们非常期待它的到来。 [Source: Autoblog.nl ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道 这款车型是日内瓦车展的新秀，在这之前我们已经知道了其要量产，与先前的IROC概念车时代相比，Scirocco在量产车的设计上做出了不少改变。车前脸的变化尤为明显，更加符合时下人们的审美观，而且她应该还是第一款没有采用双层前进气格栅的大众车型。宽大的车前进气口的以黑色为底调同时连接着两侧的转向灯和雾灯，顶部则是纤细的前进气格栅以及大灯的水平排列，车尾部的设计以及掀背门的处理则很大程度上保留了概念车的设计。 Scirocco的车身尺寸为4,260×1,810×1,400mm，汽油版有三种可选。 122马力TSI发动机，0-100 km/h加速9.7秒，扭矩200 Nm，最高时速200公里，百公里耗油6.1升。 160马力TSI发动机，0-100 km/h加速8.0秒，扭矩240 Nm，最高时速217公里，百公里耗油6.5升。 200马力TSI 发动机，0-100 km/h加速7.2 秒，扭矩280 Nm，最高时速235公里，百公里耗油7.6升。 柴油版只有一种，140马力TDI发动机，0-100 km/h加速9.3秒，扭矩200 Nm，最高时速207公里，百公里耗油5.4升。 200马力TDI发动机和140马力TSI柴油发动机配置六速双离合器，160马力TSI发动机则可选择7档速的双离合配置。 传动系统可选择六前速手动波箱，或六前速DSG双离合波箱；FF（前置引擎、前轮驱动）驱动布局。 %Gallery-17487% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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