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所有标签 » 概念/前卫 » Maserati GranTurismo S ( RSS)
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道 接着 昨天的报道 ，玛莎拉蒂已经在日内瓦车展前提前发布了全新GranTurismo S的官方细节和照片。 正如我们报道的，S版车型将搭载那款由玛莎拉蒂为Alfa Romeo 8C Competizione开发的4.7L，440hp V8引擎。这款动力更强劲的引擎将配备一台装在后轴，换挡敏捷的electro-actuated MC-Shift 变速器，安装在后轴也优化了前后轴荷的配比。 引擎动力的提升当然免不了对制动系统的相应改进，Brembo制动系统将首次装配到Quattroporte Sport GT S车型上，前制动碟由铝和铸铁复合铸造而成，配备6活塞铝制卡钳。从官方发布的照片看，大家也能看见GranTurismo S在外形和内饰上都得到了提升，包括新的轮圈，真皮和Alcantara材质装饰的内饰以及运动座椅等。 去年车展GranTurismo给我们留下了深刻的印象，今年我们迫不及待地想看见GranTurismo S 了。 Gallery: Geneva 2008: Maserati GranTurismo S [Source: Maserati] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道 就在去年的日内瓦车展上，玛莎拉蒂GranTurismo的出现使得我们瞬间就被它迷倒。这款车的设计非常的少见，它既能表现出优雅的一面又不失侵略性的一面，非常的完美。不过遗憾的是，它的性能稍显平淡，过于沉稳，但是有消息称，玛莎拉蒂将会在今年的日内瓦车展上推出一款以性能为卖点的GranTurismo S。 报道称，玛莎拉蒂为了给大家留有悬念，目前只公布了一点点信息：双盘，1/10秒，4.9秒，35米和"S"名称。从这些细节我们能够猜测这款玛莎拉蒂GranTurismo S可能搭载来自Alfa Romeo 8C Competizione的V8引擎，引擎排量从GranTurismo的4.2L增加到了4.7L，最大功率也从405hp增加到了440hp。 双离合器的变速箱将会取代在标准版GranTurismo上使用的换挡迅速但使用液力变矩器的ZF六挡自动变速器，变速器也许还会移到后轴使得轴荷分配更加平衡。Brembo制动器，精致的改装套件据说也包括在"S"套件内。所有的这些升级套件将使得运动版车型在4.9秒内从0加速到100km/h，并且在35米内停下来。玛莎拉蒂预计将在明天提供更明确的信息，下周它也将在日内瓦车展上正式亮相。我们将时刻关注这两方面的消息。现在你可以先看看玛莎拉蒂事先发布的这些规格参数和泄露的杂志扫描照片，以及AutoExpress提前得到的两张照片。点击图集后查看。 Gallery: Maserati GranTurismo S teasers [Source: World Car Fans and AutoExpress ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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