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Filed under: SUV/越野 , 概念/前卫 , 海外车讯 Ford汽车公司日前送给了美国能源部一份大礼：一款采用E85燃料的插入式混合动力的 Escape 车型，新车仅仅依靠电力驱动的话可以以64公里的时速行驶48公里，而结合传统的燃油驱动后，整车的市区内百公里油耗仅仅只有2.7升左右，高速方面的油耗标准在4.74升左右。 新车采用的是一款4气缸的E85燃料动力引擎，同时加载的还有一款Johnson Controls/Saft生产的10千瓦锂离子电池组，及电动引擎。在纯电力驱动模式下，电池组将会驱动引擎工作，当电池容量仅仅只有30%左右时，燃油引擎自动驱动。比起传统的车型来说，新车的尾气排放量要减少60%左右，如果采用纤维乙醇作为燃料的话，整车的尾排量将会减少90%左右。Ford汽车将会为美国能源部提供20辆该款车型。 [Source: Ford via GM Inside News ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 , 车业动态 当通用和丰田在不断加大其市场宣传力度的同时，福特以及克莱斯勒却在悄悄的削减他们用于广告支出的成本。以今年为例，福特削减了近31%的广告经费，其全年总额降低到了2亿9千1百万美元，克莱斯勒方面更甚，他们的削减比例达到了47%，全年的经费投入仅有1亿8千6百万美金。虽然经费紧张以及制作成本增加是导致双方削减开销的原因之一，但是客观的说，没有多少新品可供宣传也是其中的部分原因。相对比之下，丰田与通用的宣传力度显然要加大不少，前者将精力主要集中在了Corolla、Matrix以及Tundra车型上，而后者更是砸下了5亿2千5百万美元之多的费用用以宣传Cadillac CTS、Chevy Malibu等新车。生产和宣传的资金投入比例向来很难取得平衡，但是唯一可以确认的一点是，如果你想把自己的产品卖出去，除了打广告还能做什么呢？或许这样的考虑还是留待数月之后再说吧。 [Source: The Detroit News ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 旅游/房车 , 海外车讯 通用已经对其大型生产线进行调整，包括悍马，他们面对高油价的压力开始压缩SUV的产量，而福特可不这么认为，或者说他们没有那么慌忙，福特Flex已经进入量产了，你可能会觉得3.5L V6引擎是个吃油大户，不过其高速路的油耗表现相当优秀，同时搭配高技术的六速变速器，是个很好的配合，如果再配上直喷Ecoboost技术，未来是个不错的选择。 Gallery: 2009 Ford Flex [Source: Detroit News ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 , 展会报道 Kuga来自于福特的C-MAX平台，是一款福特Crossover风格的紧凑型SUV，其在欧洲售价在20495～22495英镑(约合人民币：307425～337425元)左右。其正式在福特位于德国Saarlouis的工厂投入生产。该车的两个版本--Zetec和Titanium将在今年六月份左右正式以入门级车款的价格上市。其中，Zetec起售价为20,495英镑，Titanium起售价为22,495英镑。 该车动力搭载了2.0升Duratorq TDCi 136PS柴油引擎，于之相配的是标准微粒过滤器以及六档手动变速系统。Zetec和Titanium两个版本的车款都提供了九种外观喷漆颜色，其中包括两款全新的金属色喷漆。标准配置中还包括：免钥匙启动系统、17英寸合金车轮、车内空调、电子稳定驾驶系统、具有电动强力分配功能的自动制动系统、福特Easy燃料、MP3连接器等。 Gallery: 2008 Ford Kuga - Production Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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