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分类: 三厢/轿车 , 跑车/敞蓬 , 海外车讯 Nissan最终确认了我们之前已经知道的传言，2009款车型将会带来全新的G37轿车，G37敞篷和G37x Coupe。G35轿车的引擎从3.5L（306hp）增加到了3.7L（328hp），现在它将这款引擎共享给了Coupe车型。重新贴牌的G37，得到了一个额外的选配制动套件，增加了4活塞（前）和2活塞（后）卡钳，和更大的制动碟。全新的18英寸轮圈设计和标准的Scratch Shield涂装组成了这个升级套件。 全新的G37敞篷标志着自1992年M30敞篷停产后...
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分类: 概念/前卫 , 海外车讯 德国纽博格林赛道上氢燃料电池SUV的冠军已经毫无争议的加冕给了 Nissan X-Trail FCV 。它的赛道成绩为：11：58。当然它的获胜是因为它是目前唯一一款试跑Ring赛道的氢燃料电池汽车。 在世界各地驾驶120bhp的X-trail两年后，Nissan工程师Frank Eickholt决定是时候挑战Ring赛道了。不过从成绩看，这款价值130万欧元的X-Trail很显然受制于潮湿的柏油路面，因此大家可以期待它将在一些地方进行进一步的改进。我们非常期待它的下一次Ring赛道之旅。也希望能看见更多的氢燃料电池汽车挑战Ring赛道。 [Source: ZerCustoms ] 阅读全文 | 邮件推荐 | 评论回复
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Filed under: 概念/前卫 , 海外车讯 , 精彩杂录 Nissan Cube是我们喜爱的紧凑车型之一，尤其是高油价的前提下，现在官方网站发布了新版，你可以看到很多信息，包括艺术车型设计图片展示，那是学生们为08年纽约车展准备的，还有SNS网站的链接信息，这款车型的到来也直接加剧了Scion xB, Honda Element, 以及 Kia Soul的竞争。 Gallery: In the Autoblog Garage: 2008 Nissan Cube [Source: Nissan] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 最新的Top Gear节目，将启用独特的赛道来测试这款传说中的赛车之王，显然比上次说的和子弹头火车赛跑的节目来说，一点都不过瘾，新的内容将把这辆赛车的极致发挥出来，把其所有的强悍表现出来，这就需要我们耐心等待这个节目了，具体的表现手法我们现在不得而知，不过我们会保持高度注意的。 [Sources: Wikipedia, Top Gear , Image: CBA-R35 ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 精彩杂录 首款Nissan GT-R车型正式开始了其美国地区的交货。在延伸链接中视频中记录了美国加州Universal市的经销商为该车举行的庆祝活动，当地的居民Daryl Alison成为了首位获得该车的幸运用户。Daryl Alison是一位地道的Nissan车迷，早在GT-R之前，他便拥有了350Z等多款日系跑车，此次他购买的是一辆全黑色的GT-R顶配版，全车共花费了他$72,900美元。在接到车钥匙的那一刻，Alison兴奋的表示他一定会将这款GT-R进行进一步的改装的，当然，在此之前他得先好好的跑上几圈过过瘾再说。此次的发布会活动是当地经销商以及车厂一同举办的，所以出席活动的还包括了Nissan车队的车手Steve Millen，他将负责为购买GT-R的车主进行赛道驾驶训练课程。目前GT-R标准版的美国售价为$69,850美元,顶配版的价格为$72,900美元。 Gallery: Nissan GT-R (US-spec) Gallery: First Drive: 2009 Nissan GT-R First GTR sold in the USA Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 用车玩车 Nissan的御用改装厂NISMO日前推出了新款的赛事专用版R35 GT-R跑车，后者将会出征本月20-21号举办的Tokachi 24小时拉力赛，与此同时，相关的改装套件将会在今年夏天时正式对消费者开放。 在动力方面，新车并没有进行改动，依旧保留了原本的473马力和434扭力的功率输出，只是在车身重量方面进行了大幅度改进，由最初的3,800磅减轻到了目前的3,527磅。届时来自日本的Masami Kageyama和Tetsuya Tanaka两位车手将会负责驾驶新车出赛。 车队的总监Taro Kumagai表示，这是他们首次将量产版的GT-R车型进行改装后用于专业比赛，这能够在最大程度上对整车的性能、效率以及安全和可信度进行考察。对于Nissan来说，这无异于又是一次绝佳的宣传机会！ [Source: NISMO via GTR-World ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 概念/前卫 , 海外车讯 , 车业动态 紧随着Honda推出热门的CR-Z车型后，Nissan也加快了新品研发的脚步，以求打造一款新的版混合动力双门车型与之相抗衡。新车将采用改进版的'B'级平台打造，前轮驱动，且外形设计上追求侵略性。为了达到轻量化车身的要求，Nissan在新车车身的材料选用上将大量使用铝材，且在车底盘部分也使用了加装的板底，用以加强整车的空气动力性。引擎方面，新车有可能采用的是4气缸的1.5排量HR15DE引擎，搭配锂离子电池组的电动引擎以提供动力，传动则会选用6速的DSG传动系统。我们最早会在2010年时看到该车的亮相。 [Source: 7tune ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车导购 源引Car and Driver杂志的报道，最新版的Nissan GT-R V-Spec车型有可能在今年的巴黎车展上正式发布，年底时即投入市场开始销售。显然在日产汽车看来，$70,000美元售价的GT-R车型仅仅是指噱头而已，真正的盈利模式并未很好的展开。所以对于这款加强版的GT-R Spec-V来说，其所承担的将不仅仅只是GT-R的升级版一说，她还必须为公司带来更加可观的钱途! [Source: Car and Driver via Motor Authority ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 迷你/轻便 , 海外车讯 在位于伦敦中部的尼桑欧洲设计中心共饮午茶后，尼桑汽车公司的主席兼CEO Carlos Ghosn和英国首相Gordon Brown共同宣布了一个消息：尼桑将会在英国的Sunderland工厂设计和制造一辆全新的紧凑型汽车。这辆车所使用的平台还将用于几款不同的新车型，包括下一代Micra。根据新闻稿所述，这款新的尼桑汽车将在目前 尼桑Micra 车型于2010年停产后填补它留下来的空白。这个计划也将给当地带来不少的就业机会，Sunderland工厂在2007年聘用了4700名工人来帮助他们生产了374,000辆汽车。这些车中几乎80%都用于出口，这也使得尼桑成为英国最大的汽车出口商。 Gallery: Nissan 360: the Micra 160 SR Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 碟照集锦 我们之前已经了解了有关即将到来的尼桑350Z替代者的细节，这款使用370Z名号的跑车将配备下一代VQ V6 3.7L引擎，我们还知道这款车将于 11月 在洛杉矶车展首演。尼桑之前甚至还用特别的手段来给我们展示了这款车的 侧面轮廓 。从这个较为抽象的轮廓看370Z的侧面，实际上只是侧面的下半部分，和350Z相比没什么太大的变化，依然保持着浓厚的跑车味道，就是棱角略微的柔和，翼子板更加的圆滑，舒展。但是上半部分我们无从知晓。不过幸运的是有人发出了目前为止最为清楚的效果图，从图上看，370Z的C柱相当的古怪，大灯也非同寻常的采用L字形，这个造型的大灯此前首次出现在 2009 Maxima 上。伴随着新的外形，新的引擎应该会为买家带来大约330hp的功率，因为我们怀疑尼桑想要让这款相对便宜的370Z的功率大过更贵的330hp的英菲尼迪G37。 [来源: Carscoop] Gallery: Nissan 370Z teasers [Source: Carscoop ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 车业动态 Carlos Ghosn今天早晨在日本宣布了尼桑/英菲尼迪2007年的财政报告，除了去年在日本市场的销量降低了2.5%外，全球销量上升了8.2%，在美国市场的销量上升3.0%，欧洲市场的销量更是增长了17.9%。 尼桑去年销售收入共计达到946.2亿美元，利润达到69.1亿。尼桑将取得的成绩归功于他们在全世界范围内所推出的11款新车型，包括Altima Coupe，GT-R，Murano，英菲尼迪EX CUV和G37 coupe。 尼桑对于未来更是充满了信心，他们定下了一个有着三项关键承诺的5年计划：质量领先者，一个工业上领先的零排放汽车项目和在2008到2012年间5%的收入增长。这个计划称为Nissan"GT"2012，"G"代表"growth（增长）"，"T"代表"trust（信任）"。 为了达到那些目标，尼桑将会扩大英菲尼迪品牌在欧洲的市场，另外还将在发展中市场诸如中国，印度，中东，巴西和俄罗斯进一步开拓市场。在未来5年，他们将推出60款全新的车型，从2009年起每年推出15项最新的技术。 我们已经熟悉了尼桑和英菲尼迪将在明年发布的大多数车型(Qashqai+2，新的Z)，两款车型已经得到官方的确认：英菲尼迪G37敞篷版（传言是配备可拆卸的硬顶）和一款"mini SUV"。 目前有传言G37敞篷版已经上路了，而小巧的多功能车据说将是我们之前报道的（ 1系竞争者 ）。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 根据Nissan内部人士的消息，Nissan开发其紧凑型，后轮驱动coupe已经有三年之久，近来丰田和Subaru正式宣布了他们的RWD coupe，这使得Nissan加快了他们的开发进度。 有关这款新车的细节消息目前还知道很少，但是BestCar报道说Nissan正计划利用一个缩短版的Z平台制造这款车，动力方面将使用自然吸气的2.0L引擎或者可能是一台1.6L或1.8L涡轮增压四缸引擎。 根据日本媒体报道，这款车大约有4,350mm长，1,750mm宽，和Z使用相同的轴距。就像Subaru/Toyota，Nissan也试图把这款车的重量保持在较低的水平，还有售价。 虽然自然吸气2.0L引擎是一个可能的选择，但是据推测Nissan正在开发一个新的直喷四缸引擎，这款引擎可能会使用Nissan的可变压缩比系统（VCR）。结合一个小尺寸，高效涡轮，动力范围可能会从140hp到215hp，燃油经济性可以和更小的自然吸气引擎差不多。 Subaru/Toyota coupe预计将在2011年面世，但是Nissan想要击败他们的竞争对手，那么他们应该在2010年年末前推出这款车。 [Source: BestCar via 7tune.com ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 迷你/轻便 , 海外车讯 , 汽车试驾 今天在Nissan 360上有几个十分模糊的汽车作品受到了大家的广泛关注，大家议论纷纷。当Nissan的总设计师Shiro Nakamura揭幕了一个由布遮着汽车而形成的轮廓线时，大家纷纷推测它是否就是新的Z系列。车轮上的弧形凸缘和它包裹轮胎的方式都将可能是新370的特征。 虽然这个轮廓看起来和这个（效果图）不一样，不过这也不是坏事。Nakamura只是说我们将在今年年末看见这样的车轮，这个时间也恰巧是下一代Z系列将面世的时候。新的Z预计将比现在的车型更轻，并且要短4英寸。 其他的设计预告图是一个从顶往下看的未来英菲尼迪汽车的设计元素雕刻品。谁知道这些元素中有多少会最终用到量产车型上去，谁知道他们最后会成什么样。不过现在看来这是一件相当不错的艺术作品。上面的设计元素相当的大胆，创新。值得期待。 到这里我们的Nissan 360的报道就全部结束了，谢谢大家的关注。 Gallery: Nissan and Infiniti Design Studies Our travel and lodging for this media event was provided by the manufacturer. Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 迷你/轻便 , 海外车讯 , 汽车试驾 这两款迷你型小车都有着十分鲜亮的颜色，一款是Moco，一款是Otti，它们都搭载了一款0.66L的引擎，属于微型车级别，这意味着它们小巧引擎盖下的家伙最大功率只有54hp。它一旦跑起来，声音将非常的小，很安静。 虽然属于微型车，但是它们车内空间还是相当的宽敞的。Otti还配备了电动滑门，这样你可以在驾驶员的位置上轻松操控后面的滑门，车内的配置也很实用，内饰材料看起来相当的不错。 关于Moco，它其实是铃木MR Wagon的贴牌产品，Nissan表示"目前的这代车型拥有时尚的外观和内饰"。Otti其实也是Nissan版的三菱eK Wagon。它被称为是日常生活所需的mini车，它在日本本土市场有着极其出色的销售业绩。 点击下面的相册查看我从现场带来的照片。 Gallery: Nissan 360: the Otti Gallery: Nissan 360: the Moco Our travel and lodging for this media event was provided by the manufacturer. Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 迷你/轻便 , 海外车讯 , 汽车试驾 我试驾的这款Cube是基本款的，没有任何的改装。事实上，这款车不只是没有改装，而且它整个的内饰都是米色的。但看起来还是很火辣。这款基本型恰到好处，宽大舒适的车厢让你感觉像在房间里一样，车内车外统一的设计主题使得这款车个性十足。 这款车搭载了1.5L,107hp的引擎，驾驶起来相当的富有乐趣以至于你会像老母鸡那样咯咯发笑。我承认我不会买一辆天蓝色的车，它也没有第三排座椅。但是这不会阻止我向大家展示这么一款酷劲十足，充满个性的"方块"。点击后查看我们从现场带来的照片。 Gallery: Nissan 360: the Cube Our travel and lodging for this media event was provided by the manufacturer. Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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