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分类: 迷你/轻便 , 海外车讯 电力车的指标性车款Tesla受到瞩目自然是不在话下，许多人都惊讶一部以电池作为动力来源的车子竟然能够达到跑车的速度水平，而不是跑个一百公里就得到路边去喘的没力车。Tesla的成功让更多车厂燃起希望，Benz旗下的超迷你车Smart很快就会得到来自Tesla的协助，提供相同的锂电池组给电力版的Smart使用。 看到这里又有人开始质疑了吧，光装电池有个屁用，路上没电是要推车吗？Benz早就听到抱怨了，因应电力版Smart约145公里的续航力，他们要在德国首都柏林再安上500个充电的点...
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分类: 两厢/经济 , 海外车讯 , 汽车改装 来自MINI汽车以及ABF车型性能改造工作室的最新成果，二者携手开发了一款世界上跑的最快的MINI Cooper S车型。这辆2002版的原型车经过打造之后，能够在10.48秒的时间内完成五分之二公里的路程，最高时速可以达到216公里每小时。原本的1.6排量引擎被加装了超级动力加压系统，ECU也被全新升级过，使得整车的动力输出能够达到惊人的650马力！还有什么比这更可怕的呢？ Gallery: ABF MINI [Source: MINI] 阅读全文...
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分类: 两厢/经济 , 概念/前卫 , 海外车讯 , 汽车试驾 John Cooper Works为Mini新款车型R56量身打造推出JCW动力改装套件，Mini Cooper S手排及手自排车款皆有专属套件。JCW动力套件让原本Mini Cooper S的卓越性能得到更大的发挥﹐无论在车身外型亦或是性能表现上都让Mini有更佳的表现，这具涡轮增压引擎从原本的175匹提升到192匹马力，最大扭力从240Nm提升到250Nm，在overboost的状态下转速1750～4500rpm扭力更达到270Nm，0～100 km/ h加速仅需6.8秒，最高时速可达232km/ h。 John Cooper Works把 Cooper S 的动力提高到192bhp，峰值扭力也提升至27.5kgm/1600-5000rpm的水准，这可能是JCW的最高级别，采用了新的ECU软件， Gallery: First Drive: 2008 Mini Cooper S JCW All photos Copyright (C)2008 Drew Phillips / Weblogs, Inc. JCW动力套件中，配备了镀铬的排气尾管使车身外型更霸气强悍之外，浑厚排气声浪满足您对性能的渴望。此外，JCW高流量空气芯大大的提升了动力输出，让车子加速更敏捷，畅快的奔驰在马路上。 除了动能有所提升之外，JCW在外观上也对Mini有所琢磨，可爱的Mini在加装JCW之后展现霸气的一面，空气芯及引擎皆镀有JCW字样，车门门坎亦有JCW专属徽饰。卓越的性能表现与高质量要求让JCW改装套件经BMW集团严密的测试，原厂认证的耐用度足以应付激烈的驾驭，在加装JCW套件之后，更能完全发挥Mini Cooper S的性能潜质，并完全享有原厂的保固服务，为Mini车主加倍驾驶乐趣。 Gallery: First Drive: 2008 Mini Cooper S JCW All photos Copyright (C)2008 Drew Phillips / Weblogs, Inc. 阅读全文 | 邮件推荐 | 评论回复
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Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 时下比较流行的说法是，MINI将会在今年年末时正式发布Cooper系列的敞篷车型，但是根据AutoTelegraaf的报道，目前MINI方面的工作重心应该是在即将准备巴黎车展发布的MINI SUV。引述这家来自荷兰的媒体的文章，Cooper以及Cooper S车型的敞篷版最早将会在09年的春季时才会亮相，而届时的Crossman CUV已经正式下线了。 新车将会联合Magna Steyr公司一起打造，比其普通版的MINI来说，整车将会再车高上提升80mm，但是采用的依然是自然进气式的1.6排量涡轮加压引擎。Magna方面表示，新版Crossman CUV的量产数将会达到每年8W辆，提供前驱以及四轮全时驱动版。 [Source: AutoTelegraaf via Motor Authority ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 概念/前卫 , 迷你/轻便 , 海外车讯 , 汽车改装 MINI Clubman，代号OO咔，职业大内密探，不信？有图为证！仔细观察一遍后发现，原来黑紫配色的车身加上个警灯还确实不错，抛光打蜡过的车体是闪闪发亮。对于那些喜欢职业变装，还有制服癖的广大车友来说，相信此次延伸连接中的小小Clubman绝对不会让你失望的！ Gallery: MINI Clubman by Agent Provocateur [Source: MINI] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 两厢/经济 , 海外车讯 , 汽车导购 即便是原厂的Mini，就已然不知风靡多少车迷，然而在德国改装车厂Hamann的操刀之下，更动感的套件也让Mini的迷人指数继续上升。要改装这部Mini Cooper S，Hamann大概将方向锁定在车身图装、车轮、声浪、内装、悬吊等方向，引擎则是原持在原规格。Hamann先为Cooper S添增了方格旗结合Hamann的图装，而轮胎部分则是提供了HM4（17吋）以及PG4（18吋）等两种规则的单片式五幅轮圈。而换上了Hamann自行开发的可调式悬吊之后，前后车高也分别降低了50mm以及30mm，如此一来，原先操控特性就与Go-Kart相似的Cooper S，将拥有更为灵敏且低重心的性能优势。 而Hamann为Cooper S所打造的不锈钢双排气管，每支单管的直径为90mm，根据Hamann表示，这组全新排气管的声浪，也将更加动人。在内装部分，除了两张座椅以碳纤维打造外，Hamann也以铝合金打造车室配件，以营造出更具赛车气息的氛围。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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分类: 迷你/轻便 , 海外车讯 来自Business Week的记者David Welch日前报道了通用欲开发一款微型汽车的新闻，同先前Audi和BMW所分别推出的A3和1-系车型一样，直接把矛头对向了当前的Mini车型。虽然在文章中没有指出通用究竟将借助哪款品牌推出这款新车，但在我们看来，也唯有Cadillac能够提供与其对手想匹配的品牌平台了。只是如果大家还记的了西马龙Cimarron轿车的惨败的话，也就不会对这一新车开发的前景太乐观了。而且考虑到后轮传动系统的必要性，那么更可胜任的角色也就更少，排除掉韩国大宇所能提供的支持，目前唯一能拿的上台面的也只有Pontiac Solstice和Saturn Sky的开发平台了，毕竟她们所采用的是目前通用所拥有的型号最小的后驱传动。 至于开发的蓝本，也许去年亮相过的Chevy Beat三座微型概念车会是个不错的选择，足够成熟的量产技术也是其一大优势。在当前这一石油紧缺的年代，经济节能的概念无疑是微型车的看点，欧4也好，CAFE也好，各项新尾排和节能标准的实施均为这些小型车的诞生营造了良好的氛围。如何把握这个挑战还得看各大车商的决策了。 在延伸连接处有Chevy Beat概念车的精彩图片！！ [来源：BusinessWeek] Gallery: Chevy Beat Concept 阅读全文 | 邮件推荐 | 评论回复
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Filed under: 迷你/轻便 , 海外车讯 , 汽车试驾 新款Mini Cooper S所采用的动力来源与刚发表的Peugeot 207 RC为相同的"EP6DTS 1.6"，这具发动机乃是由BMW和PSA集团所共同生产，可以拥有175hp/5500rpm与24.5kgm/1600～5000rpm的输出表现，与上一代机械增压引擎相较，马力输出虽同为175匹，但24.5kgm的峰值扭力在1600rpm低转速即可爆发，而近期广为涡轮车采用的超压功能甚至可将扭力瞬间增至26.5kgm，起步与再加速能量更为充裕，内饰包括恒温空调、单片式CD音响、桶型跑车椅等。 Gallery: In the Autoblog Garage: 2007 MINI Cooper S All photos Copyright (C)2007 Damon Lavrinc / Weblogs, Inc. All photos Copyright (C)2007 Damon Lavrinc / Weblogs, Inc. Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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