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分类: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车改装 奥迪和GT3级别赛车队的联姻终于有了眉目，奥迪近日正式宣布他们已经开发了一款GT3版的R8超级跑车，内部代号为"R16"。这款后轮驱动跑车（GT3规则里限制全轮驱动）配备六档顺序式变速器，使用了绝大部分量产车所使用的悬挂零件，外加改进的前脸和巨大的尾翼。奥迪目前还没有公布其他技术参数。厂方车手Frank Biela目前正在试车当中，预计这款车交到顾客手中要等到明年秋季。非常期待能在2009欧洲赛车比赛上看见它和 阿斯顿马丁DBRS9...
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 精彩杂录 为了迎合R8车型的巴西首发，Audi汽车联手德国组合Bullet以及来自Campana的图片和视频制作团队举办了场的精品管弦乐艺术演奏会，将音乐的魅力以及Audi的动感艺术完美的融合在了一起。很难有语言能够形容心中的感受，或者您在欣赏过了延伸链接中那些精彩的现场视频文件后便能理解我们的想法了。有时音乐便能代表一切！ Gallery: 2008 Audi R8 Gallery: In the Autoblog Garage: 2008 Audi R8 [Source: GermanCarBlog ] Audi Symphony from Bullet on Vimeo . Audi Symphony from Bullet on Vimeo . Audi Symphony from Bullet on Vimeo . Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 精彩杂录 大家都知道LS3 Corvette 和 Audi R8的威名，这两款车都是跑车界的新秀，而且奥迪R8那著名的4.2L V8引擎很让人羡慕，不过LS3也不是吃素的，都达到400 hp的境界，拥有同样的百公里加速指标，但是R8的价格可以买到LS3 和 Z06 Corvette，而Web RidesTV节目直接把这两辆车放到一起对决，大家可以进来看视频了： Gallery: In the Autoblog Garage: 2008 Audi R8 Gallery: 2008 Chevrolet Corvette [Source: Web Rides TV ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 用车玩车 来自Audi的官方消息宣布，公司旗下的R8超级跑车此前已经通过相关审核，正式成为DTM赛事的安全用车。新车经过了Audi AG的御用车厂quattro GmbH的重新改造，在防滚笼、灭火器与Recaro赛车座椅等专业配件的加装后方可持证上岗。届时新车将主要负责安全引导、事故处理以及其他一些赛事突发状况的处理。 PS：DTM可以算的上是目前世界范围内最富盛名的顶级房车赛，能够代表欧洲（世界）最高水准的赛事，每年举办十场分站比赛，但由于其仅限于在欧洲地区开赛，所以自身在影响力方面远不如F1来的强大。 Gallery: Audi R8 DTM safety car [Source: Audi Motorsport] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 今年的纽博格林24小时耐力赛也许将会有目前最牛的R8车型参加：轻量化，专门为比赛定制的这辆车看起来就和普通版不同。为了符合参赛的规则，4.2L的 V8引擎首先需要由4.0L的引擎来替代，虽然排量减少，但是这台引擎还是能够输出530hp的功率和353lb-ft的扭矩。这款R8的前部车身和后部车身都由新的碳纤维材料所替代。原来车鼻进气口的格栅也被略去，车尾定制的双排气管从量产车安装牌照的位置引出。其他明显加装的部件还有前定风翼，巨大的后尾翼，后扰流器和车尾多处的开槽以帮助引擎降温。整个改装套件只有2,755磅重--这家伙绝对火爆。我们将在下周看见这辆车在赛道上的表现。 [Sources: Sport-Auto , German Car Scene ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 有关于改版Audi R8车型的报道早已充斥着整个网络，天知道人们还能把这辆几近完美的车型改成何种模样。好在今天我们突然收到了这款视频报道，其中显示部分在美国佛罗里达州的车友已经顺利完成了R8车型的升级工作。从整车的引擎到尾排管，再到车前面板，均做了调整。在延伸连接中作者为大家提供了原型车的引擎图片和一小段新车的视频，赶快来感受下V10引擎的超强轰鸣声吧！ Gallery: Spy Shots: V10 Audi R8 [Source: AudiWorld via German Car Scene ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 来自Audi的R8 TDI LeMans概念车是一款马力超强的豪华柴油动力跑车，其所搭载的6.0升TDI柴油引擎可输出最大马力500hp、峰值扭力可达102.0kgm/1750-3000rpm，百公里加速仅需4.2秒、极速达300公里/小时。我们的友站Winding Road日前对这款超级跑车进行实车试驾，并将全部过程都录制成了视频，期间还包括了一段对R8 TDI LeMans车型技术工程部经理的采访记录。友兴趣的朋友可以在Winding Road的延伸连接中寻找到这段精彩的视频资料！ Gallery: Audi R8 TDI Le Mans [Source: Winding Road ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 精彩杂录 就在上周，Audi公司邀请了一批汽车新闻报道的从业人员参观其位于欧洲的研发中心，并对最新款的A4 Avant车型进行试驾。Autoblog自然在受邀的范围之内，不过我们遗憾的错过了A4的试驾之旅，转而奔向了Audi位于德国Neckarsulm的工厂，也就是R8车型的发源地，进行了实地参观。 Neckarsulm工厂是Audi在德国本部的两大车厂之一，目前该工厂主要负责A4、A6、A8以及R8车型的生产，且著名的原厂改装工作室 QUATTRO GmbH也设立于此，后者的地位相当于奔驰的AMG，以及BMW的M-Division。所有Audi车型中的S以及RS车系成员皆由QG成功打造，其中 便包括了我们所熟知的RS4以及RS6车型。 今天参观的主角自然是我们的R8。全系的R8车型由公司特别挑选出的240名熟练的高级技工负责打造，工人们被分为两个工作班，互相轮替，平均每天能够保证27到28辆新车下线。目前公司方面希望将这一数字提高到每天30辆。 在延伸连接中提供有精彩的R8生产过程图片报道！ %Gallery-20216% 兼 容了部分兰博基尼Gallardo的制造技术，R8的车体制造采用了公司所提出的立体架构概念，主要的车身全部采用铝材进行打造。R8车型的生产主要集中 在厂区内两个大型的厂房中，其中一个负责新车的车体打造，而后进入另一区域进行最终的组装。在车体打造车间，全自动的电子焊接系统被完全的引入到生产中， 但是车体的固定架还是主要交由人工打造。 在每个组装步骤中，精密的汇编程序已将所有的部件的安放位置确认无误，配合大量机械臂的 使用，能够保证所有的部件在最短的时间内到达最合适的位置，而工人只需保证部分小型部件的焊接（上图）工作，然后将其重新进行拼装。在这一过程中，全厂近 1/6的自动化加工机械被投入使用，由此可见Audi对R8车型的品质保证重视程度。 部分的车体配件诸如车型底板等将采用螺丝进 行固定，以便在必须时能够得到及时的更换。所以应用在螺丝口区域的铝材材质较之于其他部件将会相对柔软，以便于机械装置能够精确的钻孔，形成清晰的螺丝纹 路，随后进行固定。一旦所有的安装步骤完成，车体将会进入一个激光扫描程序，进行车型空间误差值确认，以此保证所有的部件安装以及车体的打造完全与设计图 示上所表示的数据无异。再接下来的，便是烤漆工作了。所有的车体架将会在烤漆车间中停放4天时间，而后才能进行最终的组装工作。 最 终的组装部分采用流水线作业，共分为多个组装点，车型在每个组装点上停留的时间目前为32分钟，熟练的技术工人将会在次期间将各自的组装工作完成，随后使 其进入下一个步骤。目前Audi的工程师们在考虑如何将每个点停留的时间减少到30分钟以内，以此增加每天的车型下限量。 随后，车型所配备的双油箱、4.2L V8引擎等配件将会陆续进行安装。所有的引擎均由Audi的Gyor工厂每日提供，而离合器等传动配置将由兰博基尼的Sant A'gata意大利工厂进行供应。 在 所有的组装工作结束后，新车进入性能调校步骤。在厂区内的测试车间，车型将会在滚轮上进行一连串的试验，包括校对车灯、方向盘、传动、制动等所有系统的使 用情况。如果车型成功的通过场内测试，而后等待她的便是路跑。所有的这些步骤将需要7-8天的时间来完成，在去年一年的时间里，Neckarsulm工厂 共下线了4,125辆R8车型，而公司方面计划在2008年时完成5,500辆R8。而且很有可能的是，新车将会在随后的时间里得到性能升级，一款新的 V12 TDI引擎或者是双涡轮加压的V10引擎将有可能进入现役。 Audi工艺，精品工艺的概念显然在此次的参观之旅中得到了完美的诠释。 延伸连接中提供有精彩的全套R8车型生产流程图片！！！ %Gallery-20216% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 Audi R8 TDI LeMans所搭载的6.0升TDI柴油引擎（引擎容积加大0.5ml），可输出最大马力500hp、峰值扭力可达102.0kgm/1750-3000rpm、起步加速0-100km/h仅需4.2秒、极速达300km/h。 想听听这款车的超级引擎声么？ 点击来源你就可以 感受 到。 Gallery: Audi R8 TDI Le Mans [Source: Spiegel via German Car Blog ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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