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  • 通用汽车投5亿美元确保CRUZE生产

    分类: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 车业动态 通用汽车总部已决定在未来投资5亿美元,生产全新的紧凑型轿车--雪佛兰Cruze(中文名:科鲁兹)。今年10月,雪佛兰科鲁兹将在巴黎车展上首次公开亮相。据悉,5亿美元的投资中,3.5亿美元将投资在俄亥俄州克利夫兰附近的组装厂,其余将投资于发动机上。 Gallery: 2011 Chevy Cruze [Source: GM] 阅读全文 | 邮件推荐 | 评论回复
  • 更高的油价意味着更多的增压器,我们觉得不错

    分类: 海外车讯 , 汽车用品 , 车业动态 在机械增压和涡轮增压之间的争论看起来将随着大排量,高油耗引擎的存在而持续下去。事实上,Eaton认为,随着燃油价格的持续上涨这两个引擎增压器的市场将会以飞快的速度增长。因为制造商期望减小他们引擎的尺寸,另外为了满足消费者想得到低油耗车型的同时又想有一款动力十足的汽车,像机械增压这样的装置将会越来越流行,越来越必要。 不像涡轮增压引擎的涡轮需要较高的转速,机械增压器可以在所有的引擎转速下工作。 缺点是引擎动力将会被用来驱动压缩机,这将在一定程度上减少可用的功率。为了弥补一些这方面的损失,Eaton正在开发变速机械增压器,这个技术可以在减少引擎功率损耗的情况下给引擎带来更大的功率。对于我们来说,我们完全支持涡轮增压和机械增压这两种增压器。当然我们是以燃油经济性的名义。 Gallery: Detroit 2008: GM LSA V-8 [Source: Automotive News - sub. req'd] 阅读全文 | 邮件推荐 | 评论回复
  • GM Lutz:Volt成本会在4万美金,第一批亏本销售

    Filed under: 概念/前卫 , 海外车讯 , 车业动态 Volt的厂方建议零售价(MSRP,不含税)预计将突破40000美元,而作为它主要对手之一的混合动力车丰田普锐斯则仅售21500美元,底特律的制造商将面临巨大的挑战。面对高得惊人的价格,通用汽车试图向国会寻求一中新的税收抵扣来扶持发展中的电动汽车,以便使Volt等电动车型的价格以抵税的方式实际降低最多7000美元,从而使价格进入消费者可以接受的范围。一种乐观的预计,Volt第一年的销量将在10000到30000辆之间,此后随着油价的不断攀升,Volt的销量将成几何级数增长,在几年内就能达到满负荷生产。如果Volt足够成功,它在2015年时能达到50万辆的全球销售量。 [Source: Seattle Times via AutoblogGreen , Photo by STAN HONDA/AFP/Getty ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
  • 通用加大皮卡&SUV车型促销力度

    Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 , 车业动态 针对日前福特汽车加大皮卡以及SUV车型的促销力度所作出的反应,通用方面也开始了大规模的宣传以及促销活动。包括Silverado、Avalanche、Sierra、Tahoe、Yukon、Escalade以及Suburban车型在内的众多产品均在此次计划之列。一目前的标准来看,消费者不但可以享受到此前的$3,000美元优惠,同时还能得到$2,000美元左右的现金返还,当然后者的前提条件是你此前已经是一位通用汽车的用户了。新加入的Tahoe和Yukon混合动力车的优惠幅度大概在$4,000美元左右, 究竟是想追求买车便宜呢,还是寻求节省燃油呢,相信大家在面对如此两难的境地时均会做出自己的选择。 [来源:Bloomberg] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
  • 开创美式性能车新未来 Pontiac G8 GT Show Car

    Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 车业动态 , 汽车导购 要说Pontiac G8 GT是概念车,其成熟度却已然近乎量产车,然而来自原厂的相关消息则是指出,这部在在2007年的芝加哥车展中,以Show Car的名义亮相的G8 GT,将在2008年第一或第二季,投入汽车市场。在GM汽车旗下位于澳洲的子车厂Holden协助研发下,G8 GT是首部以后驱做为设定的四门超跑。而G8 GT的动力心脏,则为一具6.0升V8引擎,在六速手自排的驱动下,根据评估,362匹马力与530Nm的最大扭力将可让G8 GT在5秒左右完成0~100km/h加速。而此具引擎内含的AFM燃油监管系统,则可在强劲的动力输出之下,仍保有相当亮眼的油耗表现。 而在外观和内装方面,引擎盖上的进气口让G8 GT显得较为凶悍,双水箱护罩的家族识别设计,以及线条较为锐利的前保杆,则让G8 GT足具速度感;车侧线条让G8 GT这么一部四门超跑显得朴实,而车尾的圆滑线条,在搭上了小尾翼、透明尾灯壳,以及如何四排气管和底部分流器的后保杆后,除了产生了足够的下压力外,也让G8 GT不失大气。在内装方面,除了少数配件以金属打造外,Pontic则以双色真皮在车室内进行大面积的铺陈,除了两环仪表板中央的液晶显示屏外,中控台包含行车信息以及影音液晶屏幕,也让G8 GT充满浓厚的科技感。 尽管Pontic表示最快将在2008年第一季正是量产,不过这仍只是预定时程,但没有意外的话,最慢在2008年第二季,车迷朋友们将可以相当实惠的价格,将这部实用的四门超跑,纳为您家车库的收藏品之一。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments

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