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所有标签 » 两厢/经济 » 2008 beijing » 展会报道 ( RSS)
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Filed under: 两厢/经济 , 国产新车 , 展会报道 由意大利著名设计师乔治亚罗设计车身的骏捷FRV,在整车生产和操控性上得到了保时捷、英国米拉实验室、莲花的大力支持,采用了世界级汽车研发技术,全系车型排放达到欧4标准,在安全性能方面也按照欧洲四星级碰撞安全标准设计。据悉,骏捷FRV可装备8款发动机14款动力总成,以1.3L-1.6L排量车型为主,涵盖1.3L-2.0L的排量,从自然吸气到涡轮增压,从汽油机到柴油机,从5速手动到4速自动变速箱,基本包括了市场上同级别车的动力配置,将成为小排量两厢车型市场中的有力竞争者。 %Gallery-21543% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 两厢/经济 , 国产新车 , 展会报道 这款车看过去想不想福特福克斯Ford Focus两厢?V802两厢车型在主要的外型设计基本延续了志翔的风格,更多的配置规格没有发布,需要量产才能确定。不过想过去价格应该在5万左右,定位年轻态群体。 %Gallery-21249% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 两厢/经济 , 国产新车 , 展会报道 吉利GEELY CE虽然是一款紧凑型两厢轿车,但整车的线条感十分突出,圆润、厚实的车身给人一种稳重的感觉。采用晶钻式前大灯,给车身带来一些惊艳的特色,五幅式复合轮毂相比吉利的传统车型更加吸引人.而且外后视镜带有转向灯功能,一样采用晶钻式设计,让人耳目一新。 %Gallery-20974% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 两厢/经济 , 国产新车 , 展会报道 吉利金刚两厢作为吉利汽车今年重要的战略车型,也在本届车展正式命名为GEELY HRV,吉利GEELY HRV的空间宽敞,特别是后排座和行李厢更具空间优势。加高了顶蓬高度,让后排座获得了更大、更舒适的乘座空间;后座椅靠背采用6/4分离可折叠的形式,折叠后使得行李厢可由486升变成1152升,方便了多种场合的使用。前悬架系统采用的是当今最流行的悬架--麦克弗逊式独立悬架,采用承载式笼形车身、安全气囊、ABS+EBD、防撞钢梁等。 %Gallery-20972% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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