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Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 北京现代花费了15个月的时间，并投入了5亿多元的经费，对车辆进行了全面的调校和大量的适应性改进，ELANTRA 悦动车辆的前脸和尾部，都已经与原车型完全不同了。 ELANTRA 悦动的车身长为4 542 mm，宽为1 775 mm，高为1 490 mm，较上一代车型的长、宽、高分别增加了17 mm、50 mm和65 mm，而且2 650 mm的轴距较上一代车型多出40 mm。 ELANTRA 悦动的CD兼容MP3格式，只要将网上下载的自己喜欢的MP3歌曲刻成光盘就能随车播放。另外，在点烟器的旁边配有AUX接口，音响面板上有CD/AUX切换键，车主可以随时将自己的外接音源(MP3)接到车上使用。 ELANTRA 悦动搭载了经过全新调校的α-1.6 CVVT和β-1.8发动机，匹配重新调校过的5挡手动变速器和4挡自动变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。按照厂方公布的数据，ELANTRA 悦动1.6手动挡的百公里综合油耗为6.7 L，自动挡为7.1 L；ELANTRA 悦动1.8手动、自动车型的综合油耗均为7.7 L。 %Gallery-21007% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 展会报道 为了和德系、日系豪门竞争，现代汽车在劳恩斯的研发上投入了大约6亿美元，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，用了全世界大部分高级轿车都使用的后轮驱动方式。 劳恩斯选用了两种发动机，功率为262马力的3.3升V6 Lambda发动机和功率为290马力的3.8升V6 Lambda发动机。V6 Lambda发动机在进气和排气凸轮轴上均采用了连续可变气门正时(CVVT)技术，并配备了新的可变进气系统(VIS)，这将有助于提高气缸在各个转速范围的进气效率。这两款V6发动机的气缸体和气缸盖均采用了较轻的铝合金材料，可有效利用热能。3.3升V6 Lambda发动机每升油可保证行驶10公里，3.8升发动机每升油能保证行驶9.6公里。 %Gallery-21304% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 V101的定位将在奔奔和志翔之间，以填补其A0 级车的空白。这款车将搭载1.5L发动机，V101车型并未和已公布数据的长安杰勋与江铃风尚公用底盘，完全由长安自主研发与打造。外型近似长安的另一款新车志翔，价格预计在6、7万元左右，同样会有4、5款车型推向市场。 %Gallery-21245% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 集德国大众最新设计理念与丰富中国元素完美结合的一汽-大众全新A级轿车新宝来进行了全球首发仪式，其内部内部代号MODEL-X。全球首发的新宝来轿车，无疑是一汽-大众在此次北京车展上的最大亮点。新宝来将搭载1.6排量的发动机，不仅技术成熟稳定而且可以降低相关成本。另外，配备速腾上的5速手动变速器和6速手自一体变速器，也将成为新宝来的经典配备。新宝来的内饰延续了老款宝来的经典设计，简洁的仪表、触手可及的操作按钮依然是新宝来的设计风格。而桃木内饰条、大尺寸液晶显示屏以及三幅式真皮方向盘的豪华配置，也成为新宝来的标准配置。 %Gallery-21017% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 TFC-M1是天津一汽09年即将面市的全新产品，是在天津一汽面向21世纪国际化战略平台的基础上开发的时尚精品小车。其主力车型匹配中国一汽集团自主研发的CA4GA1高性能发动机，备有手动、手自一体式变速器车型供用户选择。长/宽/高（mm）：3995X1670X1515；直列四缸、水冷、四冲程、VCT-i、16V、电控燃油喷射汽油机。 %Gallery-21011% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 概念/前卫 , 国产新车 , 展会报道 海锋甲醇动力轿车是吉利旗下上海华普耗资数亿元，经过3年精心研发生产的新一代轿车。这款甲醇动力发动机可以灵活使用纯甲醇燃料（M100）或汽油燃料。其动力明显优于同排量汽油发动机，且比同排量汽油机燃料消耗节省40%以上。甲醇轿车目前已全面进入产业化生产准备阶段，预计在2008年年底批量投放市场。 %Gallery-21006% All photos Copyright (C)2008 Bin Chen / Weblogs, Inc. Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 概念/前卫 , 国产新车 , 展会报道 海锋甲醇动力轿车是吉利旗下上海华普耗资数亿元，经过3年精心研发生产的新一代轿车。这款甲醇动力发动机可以灵活使用纯甲醇燃料（M100）或汽油燃料。其动力明显优于同排量汽油发动机，且比同排量汽油机燃料消耗节省40%以上。甲醇轿车目前已全面进入产业化生产准备阶段，预计在2008年年底批量投放市场。 %Gallery-21006% All photos Copyright (C)2008 Bin Chen / Weblogs, Inc. Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 JAC B18位于产品型谱中宾悦与A级车之间的B18也同样来自意大利的名师设计，不过现场没有看到太多的配置信息，目前只有样车，更多配置估计得等到量产阶段，是三厢车，定位在10万以下的车型。 %Gallery-20982% All photos Copyright (C)2008 Bin Chen / Weblogs, Inc. Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 两厢的A137，是来自意大利的设计。从侧面看，前低后略高，尾部轮廓自然圆滑，后尾窗上部的导流板，在圆滑曲线过渡中凸显，更增冲劲，兼具越野车的风范，同时也为自然过渡的尾部添上动感之韵。没有更多的配置资料。 %Gallery-20981% All photos Copyright (C)2008 Bin Chen / Weblogs, Inc. Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 概念/前卫 , 国产新车 , 展会报道 奔腾B70HEV是一款重混油电混合车，该车开发从2006年11月正式开始，前后历时16个月。从混合构型来看，此款混合动力轿车采用油-电混合方式。动力系统采用双电机方案，混合度为40/103，属于重混合构型。一汽拥有该车完全自主知识产权。 奔腾油电混合动力车的动力系统由一款1.5L发动机和一个蓄电池组成，这款发动机原本用在一汽夏利威姿1.5L车型上。电池部分为镍氢动力电池，额定电压为288V，电机部分为水冷永磁电机，电机基速/最高转速(rpm)为 1910/8000 ，持续功率/峰值功率(kw)为 20/30，经过这两种动力的驱动，可以使整车最高车速为191km/h， 0-100公里加速12.5秒。在油耗方面，混合动力版的奔腾轿车油耗比汽油版奔腾车型降低了35%，百公里油耗只需5.8升。 一汽奔腾发布油电混合动力版本：奔腾B70HEV %Gallery-20995% All photos Copyright (C)2008 Bin Chen / Weblogs, Inc. Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 奔腾B50采用1.6L的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众的速腾1.6版本，其最大功率为100马力，最大扭矩为145N·m，虽然动力一般但是比较经济节能。据悉奔腾B50为了适合1.6L的动力系统，专门对其部分零件采用了轻量化处理，使其相对于奔腾B70减少了近50Kg。 %Gallery-20994% All photos Copyright (C)2008 Bin Chen / Weblogs, Inc. π印象最先体现在该车的中文命名上。西班牙语"LAVIDA"意思为生命、生活、希望。"朗"代表了坚实的大众品质、现代俊朗的车型造型和明快温馨的内饰设计。也是代表对品质生活的要求，对时代进程的把握，更是面对多变未来的一份豁达和乐观；"逸"代表了车辆的充沛动力和轻松操控，以及领先人性化配置带来的舒适感受。也是对更高生活目标的渴望和追求的决心，是朝着既定目标坚定前行的行动力，更是享受前行过程中的从容和惬意心情。 LAVIDA朗逸π印象不仅仅体现在其命名，以及圆形的展台和围在一起的观众对该车的关注。众所周知，圆周率π是一个极其有名的常数。几千年来古今中外很多人为此付出了自己的智慧和劳动。π 的研究，在一定程度上反映这个地区或时代的数学水平。 通俗点说，圆周率π代表着人们坚持不懈的探索精神和追求完美的美好憧憬。这在朗逸身上有着很典型的体现，LAVIDA朗逸是上海大众首款自主研发的车型，代表了上海大众追求卓越渴望突破的决心和勇气，也正是对完美的执着成就了高品质的轿车：外观大气却不失优雅，时尚却蕴含灵动。前脸辉腾似的隔栅与哪吒式的前大灯和谐搭配相得益彰；侧线条大气，隐含灵动的腰线；尾部的大叶片式组合尾灯配以隐性定风尾翼，隐约透射出其运动感。 德国数学史家康托说："历史上一个国家所算得的圆周率的准确程度，可以作为衡量这个国家当时数学发展水平的指标。"准确的程度取决于严谨务实的计算，尤其是对于细节的把握。就汽车本身来说，就是对于细节的关注，对于消费者关心的细节更是要用心去完善。 LAVIDA朗逸最新推出1。6L和2.0L排量，技术成熟稳定。另据介绍，该车的轴距达到2610mm，使得其内部空间相当宽裕。此在配置方面，5速手动变速器和6速手自一体变速器将成为经典配备。并且采用三幅多功能方向盘、电动天窗、打孔真皮座椅、定速巡航等。此外，加热座椅以及定速巡航集成蓝牙功能等将在高配车型配备。 可以说，正式在这些细节方面下工作，全心全意地为消费者考虑，才让消费者有了更多的期待，也才有形成了独特的车展"π印象"。 从LAVIDA朗逸的势头来看，上海大众将通过这款新车全面进军A级车市场。这也将使得原本就风起云涌的A级车市场更加扑朔迷离。随着LAVIDA朗逸的推出，原本盘踞在A级车中端市场的卡罗拉、307以及福克斯都将受到冲击。且同期准备上市的新凯越也不得不重新考虑自己的定位，其实谁都不想硬碰LAVIDA朗逸。上海大众也借此吹响全面进军A级车市场的号角。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 力帆620整车外型尺寸为长宽高(mm)为4550*1705*1490,轴距为2600 mm。上市初期将继续选择采用1.6L原装进口Tritec发动机,待中期市场稳定后,620将搭载由力帆自产1.6L和1.8LVVT发动机。力帆620采用了七副式铝合金轮毂，轮胎规格为195/60R15。力帆620将有电子防盗系统、自动闭窗系统、真皮坐椅、影音系统、遥控中央门锁、MP3 USB接口、全自动空调等，此外ABS+EBD，四门玻璃防夹功能、吸能式转向管柱等安全配置一应俱全。该车价格预计在7万-9万之间。力帆620将于6月正式面市。 %Gallery-20985% All Photos Copyright (C) 2008 Weblogs, Inc. Bin Chen Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 LAVIDA朗逸的轴距达到2610mm，使得其内部空间相当宽裕。LAVIDA朗逸作为一款"A"级车而言，其内饰大气简洁的设计风格可比拼其它品牌的中级车。三幅式多功能功能方向盘、折叠式夜间显示器以及自动空调等豪华配置均出现在LAVIDA朗逸上。此外在配置方面，LAVIDA朗逸采用三幅多功能方向盘、电动天窗、打孔真皮座椅、定速巡航等。此外，加热座椅以及定速巡航集成蓝牙功能等将在高配车型配备。 LAVIDA朗逸将搭载1.6L与2.0L排量的发动机，不仅技术成熟稳定而且可以降低相关成本。另外，配备速腾上的5速手动变速器和6速手自一体变速器，也将成为LAVIDA朗逸的经典配备。 %Gallery-20943% All photos Copyright (C)2008 Bin Chen / Weblogs, Inc. Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 江淮汽车在北京车展将发布两款同一平台的A级车。另外，还有一款全新的概念车型首次亮相。分别是代号"A107"两厢车和代号"A108"的三厢车。这两款车型有望搭载1.3L发动机和1.3T发动机，而这两款车型的上市时间最早也要排到今年第三季度末。江淮汽车除了曾发布过" VISION愿景 "和" EAGLE雄鹰 "两款概念车以外，在今年4月份的北京车展，江淮还有一款全新的概念车即将参展。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 展会报道 , 碟照集锦 此次车展上日产将很有可能带来以日产Intima为设计蓝图的新天籁。日产Intima以Modern Living概念为基础开发的车型，像是国内的市售车种天籁、颐达/骐达都采用此相同理念设计，Intima从图片中可以感觉出车室内企图传达舒适、轻松、高质量加上柔和的视觉体验，特别的是，Intima在车内的用料材质与营造气氛的车内气氛灯都到达全新层面。 舒适驾乘是Intima的最终诉求，为此特别增加许多针对乘客与驾驶者的崭新配备，如四区独立的恒温空调，具有葡萄多酚抗过敏滤芯就是其中一项为过敏者设想的贴心配备，向外旋转80度的前乘客座椅，让年长者上下车更为方面，大面积玻璃车顶带给车内乘客毫轻松无压迫的感觉。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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