|
按标签浏览
所有标签 » 三厢/轿车 » 2008 beijing ( RSS)
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 A137为两厢车 ，A138为三厢。造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计，以美观、动感为主风格，时尚炫动，优美精致。从厂家公布数据看，两款A级车均采用三菱4G13（1.3）发动机，A137、A138百公里油耗都只有5.5升。配置上也很丰富，除了目前小型车的基本配置外，还配有双安全气囊、外开式电动天窗、中央遥控门锁、带调频功能单碟CD、倒车雷达系统、车载电源接口等。单从其时尚造型和丰富配置，A137、A138就目前的小型车市场来说很具有杀伤力。 %Gallery-21550% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 别克君越Eco-Hybrid油电混合动力车采用独立的电机-镍氢电池组动力辅助系统，配合2.4L Ecotec发动机驱动汽车。该车的工作原理为：在车辆减速和静止状态下发动机自动切断燃油供应，实现零排放。由于装备了电动助力车速感应转向系统，发动机断油或停止工作对转向无影响。在起步和加速等动能需求大的工况下，电动机自动启动发动机并提供动力辅助，减少燃油消耗，而当匀速行驶时则能自动对电池组进行智能充电。据上海通用介绍，君越Eco-Hybrid油电混合动力车综合油耗下降15%以上，由原先百公里9.8L降至8.3L。 %Gallery-21541% Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 北京现代花费了15个月的时间，并投入了5亿多元的经费，对车辆进行了全面的调校和大量的适应性改进，ELANTRA 悦动车辆的前脸和尾部，都已经与原车型完全不同了。 ELANTRA 悦动的车身长为4 542 mm，宽为1 775 mm，高为1 490 mm，较上一代车型的长、宽、高分别增加了17 mm、50 mm和65 mm，而且2 650 mm的轴距较上一代车型多出40 mm。 ELANTRA 悦动的CD兼容MP3格式，只要将网上下载的自己喜欢的MP3歌曲刻成光盘就能随车播放。另外，在点烟器的旁边配有AUX接口，音响面板上有CD/AUX切换键，车主可以随时将自己的外接音源(MP3)接到车上使用。 ELANTRA 悦动搭载了经过全新调校的α-1.6 CVVT和β-1.8发动机，匹配重新调校过的5挡手动变速器和4挡自动变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。按照厂方公布的数据，ELANTRA 悦动1.6手动挡的百公里综合油耗为6.7 L，自动挡为7.1 L；ELANTRA 悦动1.8手动、自动车型的综合油耗均为7.7 L。 %Gallery-21007% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 展会报道 为了和德系、日系豪门竞争，现代汽车在劳恩斯的研发上投入了大约6亿美元，打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构，用了全世界大部分高级轿车都使用的后轮驱动方式。 劳恩斯选用了两种发动机，功率为262马力的3.3升V6 Lambda发动机和功率为290马力的3.8升V6 Lambda发动机。V6 Lambda发动机在进气和排气凸轮轴上均采用了连续可变气门正时(CVVT)技术，并配备了新的可变进气系统(VIS)，这将有助于提高气缸在各个转速范围的进气效率。这两款V6发动机的气缸体和气缸盖均采用了较轻的铝合金材料，可有效利用热能。3.3升V6 Lambda发动机每升油可保证行驶10公里，3.8升发动机每升油能保证行驶9.6公里。 %Gallery-21304% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 作为骐菱品牌的延续车型，CP1A是一款富有动感的时尚三厢轿车，厂商透露将于明年正式投入市场。据悉1.8L排量的CP1A有两种动力选择，可采用三菱发动机(推断应该是三菱4G93),同时亦可采用长丰自主品牌发动机，目前长丰自主品牌发动机项目已经计划投产，三厢轿车CP1A很有可能成为第一批列装长丰自主品牌发动机的产品。 %Gallery-21295% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 V101的定位将在奔奔和志翔之间，以填补其A0 级车的空白。这款车将搭载1.5L发动机，V101车型并未和已公布数据的长安杰勋与江铃风尚公用底盘，完全由长安自主研发与打造。外型近似长安的另一款新车志翔，价格预计在6、7万元左右，同样会有4、5款车型推向市场。 %Gallery-21245% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 展会报道 专程来华参加北京车展的日产全球总裁卡洛斯·戈恩揭开了日产全球首发的新一代天籁（TEANA）的神秘面纱。新一代由"天籁（TEANA）"和"天籁-公爵（TEANA·XV）"两大系列车型组成，共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量选择，将由东风日产生产，预计今年6月在中国上市。 新一代天籁专为中国消费者推出了高端车型"天籁·公爵（TEANA·XV）"，包含2.5L、3.5L两个排量，车身尺寸比"天籁（TEANA）"稍大，外观也有所变化，加装了更富立体感的前格栅和镀铬双排气管。它还装备了顶级BOSE5.1ch环绕音响系统和在同级车中首次应用的超大型双层全景天窗，为消费者提供了更高等级的豪华享受。 %Gallery-21103% 作为NISSAN品牌的旗舰，新一代天籁根据"Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）"的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。它以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为"C派新主流轿车"，而"C"代表"China Standard(中国标准)"、"Central Stream(中坚主流)"、"Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）"，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。 据介绍，新一代天籁的研发工作始于2002年，当时正准备大规模进军中国市场的日产汽车公司认识到，中国将成为全球最重要的汽车市场之一，中国市场也将成为日产全球战略的重要支点。基于对中国市场的前瞻性判断，日产汽车公司一改以往按照欧美消费者需求为研发基准的作法，将中国消费者的需求作为新一代天籁的研发基准，并在中国进行了大量的消费者调研。 经过细致的市场调研，日产研发人员发现，中国消费者对中高级轿车有着近乎完美的苟求，既要有优良的操控性能，又要有安静舒适的车内空间，既要有大气沉稳的外形，又要有豪华精致的内饰与配置。据此，日产汽车公司为新一代天籁确立了"Riding Comfort"（舒适享受驾乘乐趣）的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了"动感优雅（Beautiful）"、"怡然舒适(Comfort)"和"从容驾控(Dynamic)"的完美融合。 新一代天籁继承了上一代天籁的时尚、优雅的设计思想并加以发展。设计师以"Modern Luxury & Relaxy（现代豪华与放松舒适）" 为造型设计理念，一改中高级轿车较多采用的"直线设计"的传统思路，大胆采用现代豪华动感的曲线设计，比如锐利而富有现代感的组合式前大灯，采用立体球面切割技术打造的前脸造型和洗练流畅的立体腰线。在内饰设计方面，设计师百分百地采用人性化曲线设计，并选用最精致的内饰材料和制作工艺。这些设计元素的运用，令新一代天籁造型更加豪华、优雅，也更加年轻、动感。 为实现一流的驾乘舒适感，新一代天籁的研发团队在静音性能和减震性能两个方面倾注了更多的心血。工程师们大胆运用三维超静音工程，通过360度噪音隔绝技术、各路况吸音等噪技术和高速风噪弱化技术，在大面积应用吸音隔音材料的同时，大幅度减小噪音通道面积和传递方向。在打造出色的减震性能方面，日产全球高级轿车D平台所独有的脉冲式高性能悬挂系统发挥了重要的作用。D平台是日产汽车公司汇聚全球顶尖技术、历时4年精心打造的高级轿车平台，在这一平台上，诞生了ALTIMA、MAXIMA、MURANO等世界名车。大量新技术的应用，使得新一代天籁的噪音隔绝水平达到了豪华轿车的水平。 在操控性能方面，新一代天籁通过"第四代VQ发动机+CVT智能无级变速系统的铂金组合，在完美演绎精准操控的同时，也实现了良好的燃油经济性。VQ发动机以动力强劲平顺、节油环保著称，曾连续14年荣获"全球十佳引擎"称号。和上一代相比，第四代VQ发动机进行了9项技术改进，马力提升了7.6 %，扭矩提高了5%。而CVT智能无级变速箱带六速手动模式，并带有ASC智能逻辑控制功能，它预设了700多种路况模式，可随时监控路面及驾驶者操控指令，及时提供最佳变速比。 根据日产汽车公司独创的"SAFETY SHIELD安全屏障"理念，新一代天籁运用最新的汽车安全技术，在"信息安全"、"操控安全"和"冲击安全"方面建立了三重安全体系，为驾乘者和行人提供了最强大的安全保护。它采用日产独有的Zone body区域车身结构设计，并大量采用高强度钢，构建了"钢筋铁骨"的UHSS超高刚性车身。新一代天籁390Mpa以上高刚性材料使用率超60%，而同级别车型的比例一般在50%以下，特别是980Mpa超强钢，在同级别车型中还是第一次使用。值得一提的是，新一代天籁的刹车片采用了日产专利技术的HighμPAD超高摩擦力材料，不仅可以大幅提高摩擦力，同时还有效降低热衰减效应，配合ABS+EBD+BA系统，整体制动性能表现优异。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 - 这是天津一汽自主研发车型4款中的一款，TFC-W是一款天津一汽为国际市场特定需求而专门设计的，外形阳光、时尚、个性且具有灵动感的新一代家用轿车。TFC-W采用国际流行的两厢半车型，结合动感的楔形车身，掀背式车型设计不仅让整个车身更显动感，而且有效地增大了车内空间。作为一款面向国际市场高标准开发的新车，TFC-W为不同国家的法规及驾乘需求预留了空间，如可方便实现右舵驾驶设计，满足国际市场特定需求。 %Gallery-21012% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , SUV/越野 , 国产新车 , 展会报道 东风日产骊威劲锐版上市，骊威劲锐版共4款车型，售价9.98万-11.28万元；是"全时多能"轿车骊威衍生出的运动款车型，骊威劲锐版搭载了日产全新的1.6升HR16DE全铝合金DOHC发动机，该发动机拥有强动力、低油耗、低排放等诸多优点，并实现了扭矩、功率、燃油经济性三者的最佳匹配，最大功率达77Kw、最大扭矩达150N·M，并实现了欧Ⅲ排放(部分地区实行欧Ⅳ排放)。 %Gallery-21016% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , SUV/越野 , 国产新车 , 展会报道 东风日产骊威劲锐版上市，骊威劲锐版共4款车型，售价9.98万-11.28万元；是"全时多能"轿车骊威衍生出的运动款车型，骊威劲锐版搭载了日产全新的1.6升HR16DE全铝合金DOHC发动机，该发动机拥有强动力、低油耗、低排放等诸多优点，并实现了扭矩、功率、燃油经济性三者的最佳匹配，最大功率达77Kw、最大扭矩达150N·M，并实现了欧Ⅲ排放(部分地区实行欧Ⅳ排放)。 %Gallery-21016% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 集德国大众最新设计理念与丰富中国元素完美结合的一汽-大众全新A级轿车新宝来进行了全球首发仪式，其内部内部代号MODEL-X。全球首发的新宝来轿车，无疑是一汽-大众在此次北京车展上的最大亮点。新宝来将搭载1.6排量的发动机，不仅技术成熟稳定而且可以降低相关成本。另外，配备速腾上的5速手动变速器和6速手自一体变速器，也将成为新宝来的经典配备。新宝来的内饰延续了老款宝来的经典设计，简洁的仪表、触手可及的操作按钮依然是新宝来的设计风格。而桃木内饰条、大尺寸液晶显示屏以及三幅式真皮方向盘的豪华配置，也成为新宝来的标准配置。 %Gallery-21017% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 荣威550在设计之初就面向全球市场，以全球各主要汽车市场所追求的设计方向与质量观念，按照各个强大的技术对手的领先指标为对象打造。该车由位于英国雷 明顿的上海汽车英国技术中心与上海汽车技术中心主导研发，整合全球资源，携手SIEMENS、ABB等世界顶级车用设备供应商，国际知名的BERTONE 公司则参与荣威550细节部分的设计，融合SCS六位一体主动安全控制系统、TPMS胎压智能监视系统、EBA电子刹车辅助系统等的智能电子底盘系统， %Gallery-21093% "D5全时数字轿车"全面袭来 "D5全时数字轿车"前所未有的领先乐趣为荣威550所独有，消费者可借此感受"跨代"而生的数字魅力。"可扩展RMI(Roewe Multimedia Interface)数字多媒体交互系统"采用一体化的内嵌式设计，整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能，既实用又使多功能影音娱乐成为可能；多媒体娱乐系统随时接通多种影音格式，USB接口不断拓展数字世界。 当其他人追求CAN-Bus时，荣威550已经通过更先进的"Dual-Bus(CAN-BUS、LIN-BUS)数字智能行车管家系统"达到更精确的集成控制。"Syn-Tech 数字个性升级模块"带来无限升级体验，可以通过对行车电脑的数据升级，刷新发动机管理参数，为懂得享受驾驭的用户提供"超频"选择。除此之外，消费者还可以借助该系统升级多功能信息娱乐系统、更改个性化操作界面。 "SilverStone一体化数字仪表显示", 以锋利的雕刻般的炫红光线环绕仪表，速度显示以数字呈现，结合脉冲式转速感应设计，动感十足。"Press-to-go智能一键启动"等作为标配，刷新中级车数字化标杆。融合SCS六位一体主动安全控制系统、TPMS胎压智能监视系统、EBA电子刹车辅助系统等的智能电子底盘系统，则是最缜密的"数字智能"，为消费者提供全方位保障。 传承英系车精髓，性能全面提升 作为荣威品牌推出的第三款车型，也是其在第二个全新平台上打造的"数字智能高性能中级车"，荣威550显然深谙英系车DNA，并在继承的基础上有了更多的创新表现，性能全面升级。毫无疑问，对英系车精髓的经典传承体现出荣威550的"高性能"。 在整车设计理念上，荣威550既融合最流行的时尚与动感元素，更在转动系统、制造系统、制动系统、转向系统、安全系统更各方面有最苛刻的要求。据了解，在安全方面荣威550具备高刚度加固型USD一体式车身，拥有SCS六位一体主动安全系统，达到欧洲标准(NCAP)和中国标准(CNCAP)五星级碰撞要求，除此之外还考虑在欧洲与北美市场上已经在推广实施的行人保护系统。 从操控性与动力性来看，荣威550继承了英系车对汽车传统价值的追求，赛车级四轮独立悬架系统与Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机相配合，在Dual-Bus数字智能行车管家系统支持下，达到人车合一的境界。 在外观与内饰方面，超低风阻"豚跃"式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计，令现场观众深切体会荣威550外型动感时尚的魅力；而双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯，以及17寸时尚精铸全铝轮毂等，展示荣威品牌一贯以来对每一个细节的追求，整车呈现鲜明的现代审美风尚，个性十足；冷暖色调的巧妙使用大大提升内饰的档次感，充满未来感设计的航空式中控台，配以镀铬装饰，在承继荣威品牌高贵气质的同时更加现代动感。 面向全球市场，连接经典与未来 据上海汽车英国研发中心总经理David Lindley介绍，荣威品牌的研发走的是一条传承创新，融合经典与未来的道路。荣威750(参数配置 图库)主要是传承英系车精髓，荣威550则集中体现更多的创新；英系车经典的前倾、中鼓、后收整体造型元素，在荣威550也有比较明显的体现。在面向全球的基础上，荣威550更结合中国的文化和新一代消费者的需求，其全力打造"数字智能高性能中级车"就是技术和艺术完美结合。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 TFC-M1是天津一汽09年即将面市的全新产品，是在天津一汽面向21世纪国际化战略平台的基础上开发的时尚精品小车。其主力车型匹配中国一汽集团自主研发的CA4GA1高性能发动机，备有手动、手自一体式变速器车型供用户选择。长/宽/高（mm）：3995X1670X1515；直列四缸、水冷、四冲程、VCT-i、16V、电控燃油喷射汽油机。 %Gallery-21011% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 国产新车 , 展会报道 FC-3将搭载吉利4G系列CVVT汽油发动机(达到欧Ⅳ排放)和4D系列柴油机(能达到欧Ⅴ排放)。FC-3车型是在FC-1系列轿车的产品平台上进一步提升和延伸而开发出来的新产品，计划2009年上半年整车下线。 %Gallery-20947% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
-
|
Filed under: 三厢/轿车 , 概念/前卫 , 国产新车 , 展会报道 海锋甲醇动力轿车是吉利旗下上海华普耗资数亿元，经过3年精心研发生产的新一代轿车。这款甲醇动力发动机可以灵活使用纯甲醇燃料（M100）或汽油燃料。其动力明显优于同排量汽油发动机，且比同排量汽油机燃料消耗节省40%以上。甲醇轿车目前已全面进入产业化生产准备阶段，预计在2008年年底批量投放市场。 %Gallery-21006% All photos Copyright (C)2008 Bin Chen / Weblogs, Inc. Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
|
更多内容 下一页 »
|
|
|