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Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 , 精彩杂录 这款Subaru Outback可不是一般的车，在它的汽车发动机前盖上，你可以看到整个发动机的样子，而这个发动机就是斯巴鲁引以为傲的Subaru Boxer Diesel柴油引擎技术，采用铝合金铸造的引擎本体，其引擎宽度 / 排气量与既有 2.0 升水平对卧汽油引擎完全相同，但长度却少了 61.3mm，成为同级车中最轻巧的柴油引擎之一。 Subaru Boxer Diesel 引擎独特的排列方式，使左右两侧活塞作动的惯性得以相互抵消，让这具引擎拥有低震动、高静肃性的特点；此外，轻快的油门反应、以及在加速过程中所减少的机件摩擦与惯性作用，也让 Subaru Boxer Diesel 拥有运动化柴油引擎的性能。 %Gallery-23143% [Source: Subaru]赛前以一分之微领先的Simon Moss把领先优势拉开至9分，获得竿位兼打入三甲的毛俊豪则在积分榜由第6位跳升至第3位。在新秀杯积分榜，印度车手Aditya Patel仍居Simon Moss之后，马来西亚车手Arvin Roslan虽未能完成这回合比赛，仍守在第3位。 今年才加入赛事的Altantic Racing Team有不俗成绩，车手Gabby Chaves已渐渐适应在亚洲的生活，他凭借优异的表现获得第4名。Sean McDonagh在比赛中失望而回，他在这场十圈比赛的初段与Gabby Chaves发生碰撞，他的战车因而损坏，只能尽力完赛。Gabby Chaves在车手积分榜由第9位上升第5位。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 , 汽车导购 2.5X手动变速箱车型的起售为19,995美元（约合人民币142,874元），与老款车型的价格相比降低了1200美元（约合人民币8,575元）。09款森林人搭载一台2.5升水平对置四缸引擎并可选装一个涡轮增压器。而自然吸气式引擎可搭配手动或自动变速器，而224马力的涡轮增压引擎标配自动变速器。斯巴鲁为搭载2.5升自然进气引擎的车型提供三种不同的内装，分别是X、X带Premium套装和L.L. Bean版本。而涡轮增压版一共有两种内装，分别是XT和XT Limited。 配置手动变速箱的2.5X Premium Package车型的起售价为22,495美元（约合人民币160,738元），其配置包括电动天窗、17英寸合金轮毂、后座椅中间储物盒、车顶行李架、方向盘音频控制等。 配置标准的自动变速箱的2.5X L.L.Bean版本车型的起售价将为25,995美元（约合人民币185,747元），L.L.Bean车型的配置包括镂空真皮装潢、电脑恒温控制、带6碟CD播放器及6扬声器的AM/FM立体声系统、10向电动控制驾驶员座椅、雾灯、适用于任何天气情况的套件：可加热前座椅、风挡玻璃雨刮除冰器和可加热的外部后视镜，此外该车还配有地板垫及带有L.L.Bean标志的储物盒。 2.5XT车型的起售价为26,195美元（约合人民币187,176元），该车搭载的是输出功率为224hp（约合167千瓦）的2.5L 涡轮增压发动机，此外该车还配置独特的17英寸合金轮毂。 价值为400美元（约合人民币2,858元）的适合于任何天气的套件在Premium Package车型为可供选择的配置，而在L.L.Bean及XT Limited车型上为标准配置。价值为1,800美元（约合人民币12,862元）的卫星导航系统在L.L. Bean或XT Limited车型上为可供选择的配置。 Gallery: 2009 Subaru Forester [Source: Subaru] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 旅游/房车 , 海外车讯 , 展会报道 Subaru斯巴鲁在东京车展上的展出怎么会少得了限量版的车型呢，现在我们就给大家介绍一款即将在2007东京车展上展出的Subaru Legacy Outback城市精选，这是一款会让你搔头皮的同时又直摇头的车。因为Outback车型追求的是非城市路况的表现，而现在推出的城市精选，却带来了和普通Outback车型相矛盾的主张。 这辆"城市"版Legacy的不同之处有：身披红色外套，银色的左右后视镜，车顶上配有顶架，车内配有高级的皮革内饰和Alcantara材质座椅。什么使它有能力成为市中心的穿梭精灵呢，更多消息请等我们东京车展的现场报道。这款车预计将会于明年在日本上市。 %Gallery-8367% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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