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Filed under: SUV/越野 , 维修保养 由于制动系统蓄压器缺陷，日本三菱汽车工业株式会社向国家质检总局递交召回报告，决定从7月15日起，召回自2000年2月15日至2003年8月18日期间生产的部分2001年款/2003年款帕杰罗越野车，共计9778台。 此次召回范围内的车辆由于液压制动助力器(HBB)蓄压器内部的树脂隔膜在生产过程中的作业不当，导致部分隔膜受损。如在隔膜受损的状态下继续使用，会因隔膜产生裂缝，导致蓄压器内部封存的氮气量减少，在此情况下，蓄压器蓄压时会出现限压阀工作的敲击声。 在蓄压器内压力降低及车辆放置时间较长的情况下，启动发动机后马上使用制动时，制动操作踏力会增大，感觉制动踏板沉重。三菱汽车公司将对召回范围内的车辆免费更换蓄压器，以消除故障隐患。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 车业动态 , 汽车导购 Mitsubishi在1953年推出第一辆吉普车，广泛被官/ 军方与民间采用，Mitsubishi发现当时消费者对于交通工具的需求越趋严格，着手进行下一代吉普车的研发计划。在1979年推出了Pajero II的概念车后，更致力推出不只是载物工具而是富有驾驭乐趣的汽车，在1981年的东京车展上，Mitsubishi Pajero终于诞生！除了在市售市场有着极佳的销售数字之外，Pajero还参加了挑战性与难度极高的越野赛事Dakar Rally。跨越欧、非两洲，穿越极端的沙漠地形，超过1万公里的惊险赛程，「荒远的沙漠」、「挑战的地形」、「壮丽的景观」是Dakar大赛最强调的比赛传统，同时也被喻为「全世界最严苛的越野赛」！考验车手的体能、耐力与技术，考验车队的后勤维修能力，更考验着赛车的性能与耐用性！ Mitsubishi Pajero在成立的25年队史中，1985年参赛便拿下第1名的成绩与最佳团队奖，2007年赛事里一举囊括了冠亚军，至2007年荣获了12次的冠军头衔，七连霸（2001~2007）的辉煌纪录，证明了Pajero在越野休旅车（Off-road SUV）上的技术，奠定坚固/ 耐用的形象，塑造了地表之王的美誉。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 三菱宣布计划将蓝瑟Evolution X上配备的双离合器变速器移植到欧蓝德交叉车上。此举旨在提供更高操控乐趣的手自两用变速器，配备该变速器的欧蓝德将在今年的巴黎车展上亮相。双离合器SST变速器比普通的手动变速器换档更迅速，同时在换档过程中实际上并没有动力损失。在这种情况下增加性能还意味着降低油耗和尾气排放。现行版欧蓝德搭载的3.0升V6四缸引擎配备的Sportronic六速自动变速器城市道路行驶油耗为17英里/加仑（百公里油耗约合13.8升），高速路油耗为24英里/加仑（百公里油耗约合9.8升），因此当配备双离合器变速器的新车在09年初上市后，燃油经济性将略有提升。 虽然三菱目前只打算在2.2 Di-D上搭载这款变速箱，但后者会在将来在三菱其它汽车上得到运用。这款新车将于10月的巴黎车展中亮相，并在2009年春天推往英国市场。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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