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Filed under: SUV/越野 , 概念/前卫 , 展会报道 宝马X6是宝马家族的最新成员，与量产车及其相近的X6概念车于07年9月首次亮相 法兰克福车展 ，其后量产版本在08年北美车展上正式上市，预计4月底在北美地区上市。 作为一款将跑车的设计于SUV的特征融合在一起的高性能混合车型，X6配有双涡轮增压的4.4升V8引擎，其峰值马力达到了惊人400匹，并可以从5500 rpm一直延续到6400 rpm。同时在1800转时就可以达到610 Nm的最大扭矩，并拥有延续到4500转的强大峰值扭矩平台。在技术上，这台引擎采用了双涡轮增压技术和高精度燃油喷射技术，并全球首次将涡轮增压器和三元催化器放置在V型排列的两排气缸引擎之间。这种创新的设计不仅有助于减小增压引擎的外形尺寸，也有效的缩短了进排气管道的长度，增加了横截面积，提高了效率。 在北美地区，配备这台全新V8铝合金发动机的X6称为X-Drive 50i，从静止加速到100 km/h仅需5.3秒，在电脑限速的控制下极速达到250 km/h，排放也达到了欧洲V标准。而X6的入门级车型会使用宝马经典的3.0升直列六缸引擎，峰值功率达到300匹，峰值扭矩达到407N.m，被命名为X-Drive 35i。 %Gallery-20996% Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 , 展会报道 BMW在本届车展上推出的又一主力车型：BMW Vision EfficientDynamics柴油混合动力车。该车采用一款2.0排量的四汽缸双涡轮柴油发动机和一台混合动力发动机共同驱动，后者的主要由暗藏于车体底部的一组锂电池组提供能量。ZF的8速传动系统以及定制的19寸空气动力学优化合金轮毂还有额外的太阳能电池板的车顶棚均是我们在Vision EfficientDynamics上的发现，必须提醒的是，太阳能电池板不单单能够为车载的锂电池组积蓄能量，还可以随时为您提供引擎防冻液的预热。就我们所知，Vision EfficientDynamics的油耗指标仅为百公里5.4升，其每公里的二氧化碳排放也只有172克。 您可以在延伸连接处查收我们所提供的精彩展会图片报道！ %Gallery-17607% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 , 展会报道 我们将在日内瓦车展上看到这款车；动力方面该车型搭载双涡轮增压2.0L四缸柴油引擎，与之相匹配的是8速自动变速器，并采用了宝马的Active Hybrid高性能混合动力技术，在该车的车顶甚至还配备有太阳能电池板。这些所有的技术集中在一起为其提供了最佳的燃油经济性，并使其具有目前在售的大型SUV都无法匹敌的最低排放--百公里油耗仅5.4L，每公里的二氧化碳为172g。该柴油引擎单独工作时的功率输出为150kW，扭矩为400牛o.米，但增加一个发电机后功率增加了15kW，扭矩增加了210牛o.米，百公里加速仅需要8.9秒，该车型的混合动力系统首次采用了直接在变速器上安装紧凑型发电电动机的方法，并由锂离子电池组来为其提供动力。此外，宝马还为其配备了再生刹车系统和增强其空气动力性能的19英寸轮毂，并采用了刹车动能回生系统技术，该技术可有效的捕获引擎在过度运转下损失掉的动能。 Gallery: BMW X5 Vision EfficientDynamics Concept Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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