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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 最新的Top Gear节目，将启用独特的赛道来测试这款传说中的赛车之王，显然比上次说的和子弹头火车赛跑的节目来说，一点都不过瘾，新的内容将把这辆赛车的极致发挥出来，把其所有的强悍表现出来，这就需要我们耐心等待这个节目了，具体的表现手法我们现在不得而知，不过我们会保持高度注意的。 [Sources: Wikipedia, Top Gear , Image: CBA-R35 ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 精彩杂录 首款Nissan GT-R车型正式开始了其美国地区的交货。在延伸链接中视频中记录了美国加州Universal市的经销商为该车举行的庆祝活动，当地的居民Daryl Alison成为了首位获得该车的幸运用户。Daryl Alison是一位地道的Nissan车迷，早在GT-R之前，他便拥有了350Z等多款日系跑车，此次他购买的是一辆全黑色的GT-R顶配版，全车共花费了他$72,900美元。在接到车钥匙的那一刻，Alison兴奋的表示他一定会将这款GT-R进行进一步的改装的，当然，在此之前他得先好好的跑上几圈过过瘾再说。此次的发布会活动是当地经销商以及车厂一同举办的，所以出席活动的还包括了Nissan车队的车手Steve Millen，他将负责为购买GT-R的车主进行赛道驾驶训练课程。目前GT-R标准版的美国售价为$69,850美元,顶配版的价格为$72,900美元。 Gallery: Nissan GT-R (US-spec) Gallery: First Drive: 2009 Nissan GT-R First GTR sold in the USA Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 用车玩车 Nissan的御用改装厂NISMO日前推出了新款的赛事专用版R35 GT-R跑车，后者将会出征本月20-21号举办的Tokachi 24小时拉力赛，与此同时，相关的改装套件将会在今年夏天时正式对消费者开放。 在动力方面，新车并没有进行改动，依旧保留了原本的473马力和434扭力的功率输出，只是在车身重量方面进行了大幅度改进，由最初的3,800磅减轻到了目前的3,527磅。届时来自日本的Masami Kageyama和Tetsuya Tanaka两位车手将会负责驾驶新车出赛。 车队的总监Taro Kumagai表示，这是他们首次将量产版的GT-R车型进行改装后用于专业比赛，这能够在最大程度上对整车的性能、效率以及安全和可信度进行考察。对于Nissan来说，这无异于又是一次绝佳的宣传机会！ [Source: NISMO via GTR-World ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 车业动态 还记得前日刚刚带给大家的关于GT-R Spec-V车型的消息吗？这款GT-R的升级版在随后的纽堡林环形赛道上创下了7分25秒的最佳单圈成绩，而这也使她成为了纽堡林跑的最快的量产车型。 紧接着V-Spec后的便是日前已经进入发布倒计时的Corvette ZR-1，后者希望凭借着620匹的强大马力，以及轻量化的车身设计在纽堡林取得更好的成绩。但是遗憾的是，经过正式的跑圈之后，ZR-1仅以7分40秒的成绩完成了该项任务，从而没能超过V-Spec成为新纪录的缔造者，且后者预计10W美元的售价似乎也较之于前者来说优势不大。可以想象的到，当ZR-1垂头丧气的离开赛道时，V-Spec也许正躲在墙角没事偷着乐呢。 Gallery: 2009 Chevrolet Corvette ZR1 Gallery: Nissan GT-R Spec-V - spy shots [Source: InsideLine ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 碟照集锦 KGP Photography谍照工作室推出的最新产品，来自Nissan GT-R的升级车型Spec-V。该车日前在德国的纽堡林赛道进行了试车，计划在几天后挑战纽堡林圈速记录。相关的消息显示，Spec-V在车体打造方面再度增加了碳素纤维材质的使用比例，包括跟新了的后导流尾翼等，应该会为新车在净重方面减负不少。而车体其他经过设计修正的部分还包括了前扰流器（加大了前进气量）、新的合金轮毂以及制动系统。当然，动力方面的改进自然会比原版的GT-R车型更强，经过重新调校的3.8排量双涡轮加压V6引擎的预计输出至少能够达到500马力以上，按照官方给出的介绍来说，新车将会轻松的超越原版的473马力动力输出。至于价格嘛，难道还会不涨反跌？预计在GT-R原价的基础上，再多加那么3-4辆Nano的价钱就可以了... Gallery: Nissan GT-R Spec-V - spy shots [Source: KGP Photography] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 概念/前卫 , 海外车讯 Gallery: First Drive: 2009 Nissan GT-R All photos (C) 2008 Damon Lavrinc / Weblogs, Inc. Gallery: First Drive: 2009 Nissan GT-R All photos (C) 2008 Damon Lavrinc / Weblogs, Inc. Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 大家一定还记得 三英战 ， 你可能会对里面的数据保持怀疑，怎么可能GT-R胜过 Corvette Z06 and 911 Turbo那么多，而且 Road and Track's 的测试也获得了好的数据， 0-60 mph只要3.3秒，1/4 mile只要11.5秒，不过还是有人对这些数据保持怀疑，于是 Motor Trend 在San Bernardino, CA的K&N Engineering引擎实验室做了测试，结果平均成绩约430马力输出，我们算上15%的损耗，也就是说，这款车的马力输出至少在500马力左右，达到507马力的实际峰值，这也解释了为什么这款车这么强悍的原因。 Gallery: Nissan GT-R (US-spec [Source: Motor Trend ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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分类: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 将时间倒回到07年的10月， 我们第一次捕捉到了这款尚未公布的日产JGTC GT500 GT-R车型在铃鹿赛道Suzuka试车的场面；同年12月时，Nismo车队再度在富士赛道为GT-R GT500进行试车活动，两台赛车分别是红色涂装的22号和纯黑色的23号。而就在本月11号日本千叶市幕张举行的2008东京汽车沙龙展上，GT500 GT-R终于揭开了自己的神秘面纱，出现在了人们眼前。大家可以在延伸连接处查收到具体的官网图片报道，虽然该车的技术数据和细节现在还未完全公布，但应该会在本月底前有正式的官方发布。所以现在还请大家暂时忘记那些繁琐的数字，尽情享受GT500 GT-R所带来的汽车之美吧！ [Source: Nissan] Gallery: Nissan GT-R GT500 Race Car 阅读全文 | 邮件推荐 | 评论回复
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