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Filed under: MPV/商务 , 国产新车 , 展会报道 福田汽车在2008（第十届）北京国际汽车展览会上亮出杀手锏，正式面向全球发布中国第一款源自于欧洲CDV车型的"商·家车"--Midi迷迪，其实，CDV的原义就是基于轿车平台的厢式车（Car Derived Van）。福田汽车把CDV概念的引申和演绎为Commercial（商业）+Domestic（家庭）+Vehicle（车辆）。迷迪整车重量达1320kg，最大承载650kg，属同类车型最高；采用全独立轿车悬架底盘，前悬架为典型麦弗逊独立悬架，承载式车身，后悬架为纵臂式扭杆独立悬架，采用三连杆技术（双扭杆+稳定杆结构），通过足够的扭杆刚度保证了整体承载力，提高操作平顺性，是福田多功能车系MP-X蒙派克独有的X-TECTM技术的又一创新应用。迷迪的车身尺寸长宽高分别为：4388mm、 1725mm、1768mm，载物空间3000L，轴距2695mm，内部空间使用率高出同类车型10%。具体规格还没有最后确认。 %Gallery-21308% Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: MPV/商务 , 国产新车 , 展会报道 凌傲是长城汽车计划推出的第四款轿车产品。该车为5人座家用轿车，外观时尚、内饰简洁大方。可搭载1.3L、1.5L汽油发动机，排放达到欧Ⅳ标准。车身采用防撞式设计：前后门内装有防撞杆，前舱前部有防撞梁，后围有缓冲杠，驾驶员和副驾驶员正面双安全气囊为标准配置。配备ABS+EBD。车厢内设多个储物空间，后排座椅前后位置、靠背角度可调且可折叠，能改变行李空间的大小。 %Gallery-20961% Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: MPV/商务 , 概念/前卫 , 国产新车 , 展会报道 在北京车展上，比亚迪继F3DM、F6DM后再推纯电动车e6（外观狂像Honda Odyssey）。据悉，e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300Km，为同类车型之冠。e6是环保的先行者，e6项目的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池,不会对环境造成任何危害 ，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。该电池慢充为220V民用电源；快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。 在节能方面，它百公里能耗为20度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格；在安全上，车上搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，绝不会爆炸；车身结构采用前后贯通式纵梁，具有良好的碰撞安全性能；动力方面，它的加速时间在10秒以内，最高车速可达160Km/h以上，动力性能强劲。比亚迪相关负责人表示，e6技术已经成熟，也已具量产能力，但考虑到社会环境和配套设施，e6将在一、两年后才会正式推出。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: MPV/商务 , 国产新车 , 展会报道 08北京车展，吉利品牌下面有18款车型展出，其中在研车型就有多款，包括这款MPV。这款车型的一个细节令人关注，就是中网的Logo，仔细看可以发现这款在研车型用上了吉利200万征集的新标。根据吉利的说法，新车标将出现在北京车展的新车上。 %Gallery-19320% Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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