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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 车业动态 , 汽车导购 在2006年纽约车展推出的2007年Impreza WRX STI限定版，800部的限量，永不妥协的动力，却相对低调的外型，Subaru博得了许多人的喜爱，同时也卖出了不少部，而这也正是Subaru极欲开创的客户层。少了炫丽的图装，却多了低调，不向性能妥协的WRX STI Limited同样搭载了一具2.5升水平对卧四缸涡轮增压引擎，该具引擎可榨出293匹马力与393Nm的最大扭力，在AVCS主动式气门调节之下，WRX STI Limited可保持源源不绝的动力。而来自原厂的数据也显示，WRX STI Limited的0～100km/h可在5秒内完成，极速则是高达250km/h。 此外，在STI的操刀之下，WRX STI Limited的操控性自然不在话下，至于WRX STI Limited的两双大脚，则是穿上了17寸铝圈，轮胎则是用上了尺寸为225/45 ZR17的Bridgestone Potenza系列的RE070高性能胎，而为了强化制动性与煞车效能，STI也为WRX STI Limited换上了Brembo的煞车卡钳。 在外观和内装方面，隆起进气口仍为引擎盖的设计之一，前保杆的两边突出设计以及车头线条的勾勒，则让WRX STI Limited不失霸气，从车侧至车尾部分，侧裙以及尾翼接能够提升WRX STI Limited高速行驶的稳定性；在内装的部分，除了座椅以Alcantara包覆外，其余则以皮革进行铺陈，三幅式方向盘以及红色仪表版，则让人热血沸腾。 Subaru原厂开价3万3495美元，您就能够拥有不向性能妥协，却低调内敛的Impreza！ Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 车业动态 , 汽车导购 过去，Subaru曾推出2006限定版Legacy，由于不论在性能或是全车配备皆属精选，同时也只限量500部，因此很快地即销售一空，而2007年，Subaru也试图复制过去的成功模式，推出了这一部Legacy 2.5 GT spec.B，并期望能将车厂业绩再次推升至高点。既然Impreza车款拥有为人称道的狂暴性能，身为同门师兄弟的Legacy 自然不能逊色太多，特别又是Legacy 2.5 GT spec.B，其动能及操控应在水平之上。Legacy搭载了一具2.5升水平对卧四缸涡轮增压引擎，并拥有243匹马力与327Nm的最大扭力，负责驱动并传输动力的工作，则交由一具六速手排变速箱，值得一提的是，此具变速箱的齿轮比，正是沿用自WRX STI而来，尽管原厂并未公布加速成绩与极速表现，但一般相信Legacy将不会在这两方面逊色太多，另一方面，Legacy也承袭了Subaru车厂的传统，采用四驱设定，而在SI-Drive系统的设置之下，Legacy包含了Intelligent（智能）、Sport（运动）、Sport Sharp（极限操驾）等三种模式，在SI-Drive的介入之下，Legacy的动力不仅源源不绝，同时也将兼顾亮眼的油耗表现。 在操控性部分，采麦花乘设计和多连杆设计的前/后悬挂，在搭配了铝合金控制支臂，以及Bilstein所开发的运动级悬吊之后，在过弯等极限操驾中，也有相当亮眼的表现。而Legacy的足下大鞋，则是穿上了18寸铝圈，车胎方面则是用上了尺寸为215/45 R18的Bridgestone Potenza系列RE050A性能车胎！ Legacy的外观设计，含有进气口设计的引擎盖，特殊造型头灯设计，以及含雾灯组的前保杆等，隐约透露着Legacy的纯正血统，而车侧至车尾的线条，Legacy也展现了中型房车的大气；在内装方面，Subaru以深蓝色Alcantara皮革做为椅面包覆，而周围则以其它皮革进行包覆，三幅式方向盘、卫星导航暨影音系统、铝合金踏板等，则是流露出WRC世家的动感气息。 或许Impreza对您来说肃杀之气过重，那么更为内敛的Legacy可能会是相当适合您的车款。3万4000美元，您能马上开回家！ Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 用车玩车 在全新Impreza WRX STI发表前，Subaru在2007年的纽约车展就率先发表了2008年式Impreza WRX，当然有许多人会关心Impreza WRX STI推出。无论如何，我们也总得先来关心一下本文的主角WRX。WRX搭载的引擎已然无须多做介绍，同样是2.5升水平对卧四缸涡轮增压引擎，不过在动力上则有些许差异，WRX拥有224匹马力与306Nm的最大扭力，不过原厂并未公布WRX的加速性能与极速表现。尽管如此，原厂却表示全新WRX不论是选用自排或手排变速箱，在换档反应时间以及动力衔接上，也将更为快速且更为平稳。 在操控性部分，AWD全时四驱系统仍为动力平均分配的利器之一，而水平对卧引擎低重心的优势，在搭配VDC车身动态控制系统之后，也让WRX的平稳度与操控性更上层楼。 在外观方面，主要氛围四门车款及五门车型，两者的车头设计大致相同引擎盖上的进气口尺寸略微扩大，而重新设计的车灯以及水箱护罩，也以更为圆滑的线条呈现在世人面前，然而在搭配了前保杆之后，WRX不仅保留了WRC的越野精神，也显得更加内敛；而四门车款的尾部设计，则是加上了尾翼以及矩形灯壳，后保杆则融合了双排气管设计，显得较为温和；反观五门车款的车尾设计，就显得相当年轻与动感，车尾顶部的扰流翼、LED车尾灯、整合底部分流器的后保杆等，都让WRX展现了不同于以往的活力。 在内装设计方面，Subaru不仅利用皮革进行车室铺陈，同时也采用铝合金打造车内金属配件，三幅式方向盘和仪表版设计，提升了车室内的运动气息，影音系统的设计则多了些实用和娱乐性。 Subaru Impreza WRX 2.5售价约人民币32.75万，等不及WRX STI车款的车迷，或许可以考虑直接买下五门车款，并交由改装大厂进行改装。至于无需用到顶级动能的车迷们，WRX将会是您旅途上的好伴侣！ Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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