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Filed under: 迷你/轻便 , 车业动态 通用汽车日前宣布他们在印度市场的汽车销量上升了三个百分点，而他们还想要的更多！来自Tata的$2,500美元Nano车型依旧保持着"全球最便宜的汽车"这一名号，而通用显然不太想与他们争夺这一殊荣，他们只是计划推出一款售价低于目前$7,350美元Spark车型的新车。在通用的副总裁David Reilly看来，这款新车将会是主打性价比的低端车型，但是公司无意与Nano竞争超低端市场。对于这样一款新车来说，一旦开发成功，不但是印度市场的销售，邻近的国家和地区均将成为该车型的目标市场，包括中国。 目前在印度销售的车型中有近75%都是微型车，而通用希望新车的到来能够保证他们进一步的扩展其印度市场的份额。在时下美国本土销售仍旧低靡的时，大举开发海外市场显然成为了通用用来缓解销售压力的一大法宝。 [Source: Automotive News - sub. req'd] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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分类: 迷你/轻便 , 海外车讯 来自Business Week的记者David Welch日前报道了通用欲开发一款微型汽车的新闻，同先前Audi和BMW所分别推出的A3和1-系车型一样，直接把矛头对向了当前的Mini车型。虽然在文章中没有指出通用究竟将借助哪款品牌推出这款新车，但在我们看来，也唯有Cadillac能够提供与其对手想匹配的品牌平台了。只是如果大家还记的了西马龙Cimarron轿车的惨败的话，也就不会对这一新车开发的前景太乐观了。而且考虑到后轮传动系统的必要性，那么更可胜任的角色也就更少，排除掉韩国大宇所能提供的支持，目前唯一能拿的上台面的也只有Pontiac Solstice和Saturn Sky的开发平台了，毕竟她们所采用的是目前通用所拥有的型号最小的后驱传动。 至于开发的蓝本，也许去年亮相过的Chevy Beat三座微型概念车会是个不错的选择，足够成熟的量产技术也是其一大优势。在当前这一石油紧缺的年代，经济节能的概念无疑是微型车的看点，欧4也好，CAFE也好，各项新尾排和节能标准的实施均为这些小型车的诞生营造了良好的氛围。如何把握这个挑战还得看各大车商的决策了。 在延伸连接处有Chevy Beat概念车的精彩图片！！ [来源：BusinessWeek] Gallery: Chevy Beat Concept 阅读全文 | 邮件推荐 | 评论回复
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