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Filed under: 概念/前卫 , 海外车讯 , 车业动态 Volt的厂方建议零售价(MSRP，不含税)预计将突破40000美元，而作为它主要对手之一的混合动力车丰田普锐斯则仅售21500美元，底特律的制造商将面临巨大的挑战。面对高得惊人的价格，通用汽车试图向国会寻求一中新的税收抵扣来扶持发展中的电动汽车，以便使Volt等电动车型的价格以抵税的方式实际降低最多7000美元，从而使价格进入消费者可以接受的范围。一种乐观的预计，Volt第一年的销量将在10000到30000辆之间，此后随着油价的不断攀升，Volt的销量将成几何级数增长，在几年内就能达到满负荷生产。如果Volt足够成功，它在2015年时能达到50万辆的全球销售量。 [Source: Seattle Times via AutoblogGreen , Photo by STAN HONDA/AFP/Getty ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 海外车讯 , 车业动态 针对日前福特汽车加大皮卡以及SUV车型的促销力度所作出的反应，通用方面也开始了大规模的宣传以及促销活动。包括Silverado、Avalanche、Sierra、Tahoe、Yukon、Escalade以及Suburban车型在内的众多产品均在此次计划之列。一目前的标准来看，消费者不但可以享受到此前的$3,000美元优惠，同时还能得到$2,000美元左右的现金返还，当然后者的前提条件是你此前已经是一位通用汽车的用户了。新加入的Tahoe和Yukon混合动力车的优惠幅度大概在$4,000美元左右， 究竟是想追求买车便宜呢，还是寻求节省燃油呢，相信大家在面对如此两难的境地时均会做出自己的选择。 [来源：Bloomberg] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 迷你/轻便 , 车业动态 通用汽车日前宣布他们在印度市场的汽车销量上升了三个百分点，而他们还想要的更多！来自Tata的$2,500美元Nano车型依旧保持着"全球最便宜的汽车"这一名号，而通用显然不太想与他们争夺这一殊荣，他们只是计划推出一款售价低于目前$7,350美元Spark车型的新车。在通用的副总裁David Reilly看来，这款新车将会是主打性价比的低端车型，但是公司无意与Nano竞争超低端市场。对于这样一款新车来说，一旦开发成功，不但是印度市场的销售，邻近的国家和地区均将成为该车型的目标市场，包括中国。 目前在印度销售的车型中有近75%都是微型车，而通用希望新车的到来能够保证他们进一步的扩展其印度市场的份额。在时下美国本土销售仍旧低靡的时，大举开发海外市场显然成为了通用用来缓解销售压力的一大法宝。 [Source: Automotive News - sub. req'd] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 车业动态 , 汽车导购 要说Pontiac G8 GT是概念车，其成熟度却已然近乎量产车，然而来自原厂的相关消息则是指出，这部在在2007年的芝加哥车展中，以Show Car的名义亮相的G8 GT，将在2008年第一或第二季，投入汽车市场。在GM汽车旗下位于澳洲的子车厂Holden协助研发下，G8 GT是首部以后驱做为设定的四门超跑。而G8 GT的动力心脏，则为一具6.0升V8引擎，在六速手自排的驱动下，根据评估，362匹马力与530Nm的最大扭力将可让G8 GT在5秒左右完成0～100km/h加速。而此具引擎内含的AFM燃油监管系统，则可在强劲的动力输出之下，仍保有相当亮眼的油耗表现。 而在外观和内装方面，引擎盖上的进气口让G8 GT显得较为凶悍，双水箱护罩的家族识别设计，以及线条较为锐利的前保杆，则让G8 GT足具速度感；车侧线条让G8 GT这么一部四门超跑显得朴实，而车尾的圆滑线条，在搭上了小尾翼、透明尾灯壳，以及如何四排气管和底部分流器的后保杆后，除了产生了足够的下压力外，也让G8 GT不失大气。在内装方面，除了少数配件以金属打造外，Pontic则以双色真皮在车室内进行大面积的铺陈，除了两环仪表板中央的液晶显示屏外，中控台包含行车信息以及影音液晶屏幕，也让G8 GT充满浓厚的科技感。 尽管Pontic表示最快将在2008年第一季正是量产，不过这仍只是预定时程，但没有意外的话，最慢在2008年第二季，车迷朋友们将可以相当实惠的价格，将这部实用的四门超跑，纳为您家车库的收藏品之一。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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分类: 车业动态 在过去的2007年里，丰田汽车的全球销量达到了惊人的937万辆，这一数字比起06年来说整整上涨了6%。虽然通用汽车的统计结果还未出来，但是很多相关的预测工作已经显示，这位业界巨人很可能将要把自己"全球第一制造商"的名号拱手让出了。自然，这个结果的出现也并非生死攸关的问题，毕竟在过去的时间里，通用已经握有这个称号整整76年了。有专家预测通用的07销量大概在930万辆左右，所以严格的说，本次的冠军诞生应该是取决与精确的计算和误差的避免。不过值得关注的是，丰田汽车的08年展望是突破现有的程度，达到985万的销售目标，而同期的通用还将可能继续回落。毫不隐晦的说，日系车的时代已经逐渐到来，而传统的欧美车系何时才能重返殿堂，这还需时日的观察。 [来源：The Detroit News] 阅读全文 | 邮件推荐 | 评论回复
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