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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 从史诗般的Enzo跑车到轻盈迅猛的430 Scuderia，Ferrari早已为人们塑造了无数的经典与辉煌。而新时代背景下的老法还会推出什么惊人的作品呢？日前的部分报道便为我们的探究之路指出了一些方向。 在这些媒介的眼中，Ferrari欲延续其成功的模式，无非有2种方法可以选择。第一种便是好好的利用Millechili概念车型所留下的宝贵财富。F430的平台技术能够为该车型的量产化提供有力的支持，其所搭载的600匹马力V10引擎和1000公斤左右的车身足够保证该车顺利的接过前辈的衣钵，成为下一代的Ferrari速度之王。且50W美元左右的售价和300辆左右的产量也可使新车成为新一代的经典。作为Millechili的原型车，FXX概念车则是Ferrari的另一选项，她采用的是一具800马力的V12引擎辅以专业级的F1变速器，最高时速可达350km/h，相信以她为蓝本打造的量产版FXX足以同之上所描述的Millechili量产一较高下。 按照时间推算，我们应该会在2010年时迎来真正的答案！ Gallery: Ferrari Millechili concept Gallery: Ferrari FXX Evoluzione [Source: Car and Driver ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车改装 跃马红作为法拉利的象征颜色已经存在不是一天两天了，所以对于绝大多数法拉利车迷来说，无论是黄、黑、蓝、灰还是其他什么的颜色，所给人的怪异感受会更多点。这也就是部分法拉利车型仅仅提供红色涂漆的原因，比如F40和288 GTO。但是上图所示的这款亮晶晶版Ferrari 599 GTB Fiorano却让人大跌眼镜，耀眼的夺目几乎让我们无法睁眼,不知这位神秘的沙特阿拉伯车主是如何想出这么牛逼的涂漆，有了这样的靓丽的车身，想不拥有100%的回头率都难（特别是在艳阳天...)! Gallery: Chrome Ferrari 599 GTB Fiorano [Source: CarDomain.com ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 自从Ferrari方面在上周正式发布了首张California硬顶敞篷车型的图片以及部分规格细节以来，该车便成为了人们所瞩目的焦点。永远的Ferrari红是跃马新车不变的规律，但是今天我们为大家带来了大量的California不同配色图片。来自pigmag.com网站的朋友为我们创作出了这些精彩的图片，赶快感谢下他们吧。除此以外，新出炉的另外2张高清晰官方图片也是本次展示的重点，大家可以在延伸连接的图库中找到这些精彩的图片！ [Source: FerrariCalifornia.com , pigmag.com via Jalopnik ] Gallery: 2009 Ferrari California in many colors Gallery: 2009 Ferrari California Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 碟照集锦 要是我们在街上看见一辆硬顶敞篷版的Porsche 911 Turbo Cabriolet的话，绝对不会觉的有什么好奇怪的，但是如果是一辆Ferrari F430呢？对于那些梦想拥有Ferrari的人来说，在风和日丽艳阳高照的日子里顶着敞篷车到处兜风才是他们的最爱，就算是有坏天气偶尔袭扰，一款可爱的小软顶便能轻轻松松的应对需求了。 硬顶？没有那么必要吧...但是这张在意大利Maranello抓拍到的图片却告诉我们，一切都有必要！虽然作者在介绍图片时介绍该车很有可能是下一代的F430测试车，但是在我们看来，该车除了硬顶敞篷的设计升级外，几乎与原车没有什么区别，至于她的出现代表了跃马公司的何种意图，还是日后慢慢品味吧。 [来源：Autogespot] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 如果将车前进气口的图标换装成'三叉戟'样式的话，上图所示的Ferrari Concept 2008车型估计也可以被当作是Maserati Concept 2008了。不得不说整车在车身的设计，特别是前进气口上完全采用了Maserati的元素，只有在车体A柱以及向后延伸的尾部才体现出了部分我们所熟悉的Ferrari概念。这一风格非常符合时下所流行的'整合概念'设计，不少厂商纷纷将其他品牌车型的成功设计元素融入自己的创作之中，这也造就了诸多'混血儿'的接连诞生，比如...今天的Ferrari Concept 2008。 Gallery: Ferrari Concept 2008 by Sefsdesign [Source: Sefsdesign ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 无论如何，我们终于盼来了A1GP中的法拉利了，大家都知道在F1赛场上法拉利是个王者，A1大奖赛组委会公布了由法拉利打造的全新一代A1比赛用车的首张照片。该车将用于9月开始的2008～2009 A1大奖赛。通过CAD照片可以发现，新一代的A1赛车完全摒弃了过去的空气动力学设计，更加靠近F1。事实它是基于法拉利F1车队2004年的王牌车型F2004打造的。但是为了降低跟车的难度和增加超车机会，融合了以前A1赛车的一些元素。 新车由F1传奇设计大师罗伊-拜恩督导打造，他同时也是F2004的设计者。动力方面，将配备由法拉利提供的V8引擎，最大输出功率达到600马力，比其过去由左泰克提供的引擎动力增加了80匹之多。按照计划，A1大奖赛的官方解说员约翰-沃森(John Watson)将在本周五对其进行首次赛道测试。届时会有进一步的消息报道。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 碟照集锦 这辆新款的Ferrari 149 GT California车型日前被发现停放在某一街角处，刚好路过的Autogespot工作人员及时的为我们带上了这组碟照。可以看的处，当时该车上还载有两名试车的工作人员，估计这也是无法近距离取景的原因之一。新版的149 GT California车型此前传出将搭载4.7排量的V8引擎，能够输出480到500马力的动力。预计更多的新车细节数据将会很快现身网络，关注该车的朋友可以继续锁定Autoblog，我们将会为您送上最及时的报道! Gallery: Ferrari F149 Spy Shots [Source: Autogespot via Jalopnik ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车导购 , 汽车改装 在著名改装车厂Edo的操刀之下，Maserati MC 12车款成了极致纯种超跑，与同公司的师兄Ferrari FXX有着相同的狂暴性能，以及狂野外观，而MC 12也以MC 12XX之名重新出发。Edo为MC 12XX 换上了传新的传动轴，排气系统等，并让MC 12XX 搭载了一具6.3升V12引擎，同时赋予了MC 12XX 多达800匹的马力与780Nm的最大扭力，而MC 12XX的0～100km/h加速只需3.2秒，极速则是突破390km/h。 Edo为MC 12XX所换上的排气系统，其岐管部分是以不锈钢打造而成，而排气尾管的材质则为碳纤维，引擎声浪大小则可在车室内，透过按键来进行控制。而MC 12XX的许多车身套件，也都改采碳纤维打造，如此一来全车的重量比起MC 12来说，还要轻上220磅左右。在操控性方面，可调式悬挂当然是为基本配备，并搭配了陶瓷煞车系统，前后轮碟盘尺寸分别为390mm与360mm，而MC 12XX的两双足下大脚，前后方别穿上了19寸轮圈和265/35 ZR19车胎，以及20吋轮圈和335/30 ZR20车胎。 MC 12XX的车舱内没有豪华配备、没有空调，更甭说音响系统之类的，反而是有许多厂车所拥有的基本实用配备，包括胎压计与胎温计等等。而这样的一部超跑，想要拥有绝非难事，精进驾驶技术，才是拥有MC 12XX之前需要加强的。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车导购 近几年来，车坛一直盛传着Ferrari车厂将推出1962年传奇车种250 GTO的后继车，但在Ferrari出面驳斥该项传言之后，许多引颈期盼的多金车迷当然不免失望。不过，其实大家也用不着太过失望，因为还有Vandenbrink Ferrari 599 GTO。Ferrari 599 GTO？听都没听过！599 GTO当然并非出自Ferrari，除了动力平台是以599 GTB Fiorano为基础之外，其余包括底盘以及车身的设计和打造，全是出自于荷兰Vandenbrink设计公司。 为了让 599 GTO 忠实呈现250 GTO的传奇与经典，Vandenbrink在画出设计图后，委托一位相当著名、技艺精湛，并擅用铝合金材质的荷兰工匠Alwin Hietbrink，以铝合金打造了599 GTO的车身与底盘。 599 GTO搭载了一具6.0升V12引擎，拥有650匹马力与631Nm最大扭力，Ferrari提供了传统六速手排，以及F1序列式自手排变速箱，供客户做选择。前置引擎后驱设定的599 GTO可在3.5秒内完成0～100km/h加速，极速则是高达了328km/h。 Vandenbrink公司预计只打造五部599 GTO，开工时程则为2008年，而接单之后，客户则需等上一年才有办法交车。尽管得等上一年，尽管这部车的售价不菲，但以GTO的传奇与经典，既然能够彰显您的身份与品味，"钱"早已不是让人困扰的问题！ Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 碟照集锦 这是来自YouTube视频网站上所公布的一段Ferrari新车型试跑录像，其拍摄地点是Ferrari公司位于Maranello的私人Fiorano测试赛道。有理由相信出现在视频中的便是这款装备了最大功率为450马力的4.3升V8燃油直喷引擎，采用前置发动机布局的Ferrari F149 GT California车型。轰鸣的引擎声从视频开始便贯穿始终，相当的够劲！想以探究竟的朋友可以在延伸连接中找到答案！ [Source: YouTube via Autoblog.nl ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 精彩杂录 一年一度的Rallye de Paris车游会日前正式开始了其2008年的巡回表演。包括Ferrari 430、Audi R8、Lamborghini Murcielago、Ferrari F40、Porsche 911 RS 2.7L以及Jaguar XK120等各色豪华名车，顶级轿跑均悉数出席了本次活动。她们将花去整整2天的时间，从巴黎出发，途经Magny-Cours赛道以及Val-de-Vienne赛道等著名的赛事景点，而后再返回巴黎，完成其巡演。根据组织方的介绍，此次参与活动的车辆总数达到了200多辆，其中不少均为世界级的限量车型，我们Autoblog也在第一时间为大家发回了相关活动的图片报道，大家可以在延伸连接中发现。 Gallery: 2008 Rallye de Paris [Source: Caradisiac , photos by Caradisiac] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 精彩杂录 在这个视频当中，你可以看到2款法拉利标志性的跑车，也是整个汽车制造工业值得记住的车型，相对于599的新车，我们宁可再度回顾下F40这款超具魅力的跑车，这是两个时代的车型，但同样值得记得。 法拉利F40采用了中置引擎后轮驱动的布局，加上一副排量为2936c.c的V8气缸32V双涡轮增压引擎，最大马力输出478ps/7000rpm，最大扭矩57.6kgm/4000rpm；配合ZF为其特制的五前速手动排挡，0-100km/h加速时间仅为4.1秒，完成静止到1000m的距离仅需时21.8秒，极速为324km/h。性能是当时当之无愧的老大。F40不仅率先使用了既轻又坚固的碳纤维材料，而且应用了大量一级方程式赛车的技术。意大利人就是要在F40身上创造出世界最快的超级跑车。F40集技术与艺术于一体，半机械半手工制作，已成为稀世佳作。不过即使你能支付50万美元的车价，但也不可能再从法拉利工厂买到一部这祥的车了--法拉利从1987年至1992年间共生产了1331台F40，其中大部分已经被作为收藏品停在富豪的车库中了。F40作为80年代的超级跑车，其气魄和魅力至今无人能左右。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 用车玩车 , 精彩杂录 别看她小，价格还是很牛的。这款小型赛车版Ferrari Testarossa诞生于上世纪的80年代，为那些有钱没处花的富豪级人物提供了绝佳的选择，20多年前的$50,000美元比起现在50W美元还要值钱的多，诸如纽约中央公园玩具王国(FAO Schwartz)和Neiman Marcus百货里都可以见到她的身影。时过境迁，20年后的今天，美国圣路易斯汽车博物馆就为我们带来了这款奢华级的玩具赛车，标价却只有当年的一半。 这款全手工打造的Testarossa搭载的是一款5马力的Briggs & Stratton引擎，2速的自动排档，其他诸如CD播放器、头尾灯、转向灯、独立悬挂、液压控制的后轮盘式制动等配置一应俱全，这些装备全部由一款12伏的电池供电系统提供能量。最高行驶速度可以达到30英里每小时。如果您现在有这个兴趣，也打算花这比闲钱的话，不妨点击延伸连接中的地址，直接同博物馆方面联系就好。如果您还看过我们之前的报道的话，您会发现不单单是Ferrari Testarossa。包括Ariel Atom、Baby Bugatti以及Alfa Romeo等均推出过各自的小型赛车。 Gallery: Ferrari Testarossa kart [Source: CollectorCarTraderOnline.com ] PS：Go Kart（小型赛车）起源于美国，原本是由一群农夫在农余闲暇时将农机设备改装而成，之后传至欧洲，由欧洲国家将它加以研发改良，发展成更具爆炸性及冲力之小型赛车，并推广至世界各地，所以Go Kart在欧洲风行程度甚高于美国、加拿大等国家。 Kart在英文字典里原本的意思为"小型单座汽车"。而比较常见的用语有Go Kart或Karting。此类车辆本身体积不大，车长约为180cm、车宽约为140cm、赛车离地面最高约为3cm。重量大约位在60-75kg，Kart原设计只需靠人力推车即可启动，近几年来渐渐发展为配备启动马达引擎，更增便利。 Go Kart虽然看起来不起眼，但它不只是一项单纯的驾驶行为，它对体力极具挑战性并且能够考验驾驶的反应能力，训练车手的耐性及冷静的判断力，并具有极高的运动健身及瘦身效果。国际Ｆ－１的赛车手们，大部份在进入一级方程式赛车之前都有开过Go Kart的经验，所以千万不可小看Go Kart，若你想晋升到随心所欲的驾驶世界，可是需要多多花费时间与精力。想追求极速追风的快感，就赶快加入Go Kart的世界吧，绝对可以提供给你不一样的驾车体验。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 碟照集锦 据称，法拉利已经官方确认了将在今年秋季的巴黎车展上推出一款全新的mini车型，以使得法拉利的车型更加的丰富，但是这款车型推出时不会使用"Dino"的名字。 最近几个月，我们已经好几次看见了在 测试中 的盖着伪装的新款法拉利，而且我们推断这款小型的法拉利车型将在玛莎拉蒂GranTurismo的平台上制造，搭载4.7L V8引擎。这款新车型的名字目前还是未知数，但是Car Connection报道说法拉利可能会使用"GT"的称号，可能会是GT420或者GT470。这款车的价格将会介于玛莎拉蒂Gran Turismo和法拉利F430之间。 [Source: The Car Connection ] Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 展会报道 日内瓦车展从不缺乏新的量产车和各种概念车。事实上，新车真的太多了，我们已经努力为大家介绍了。然而今年的日内瓦车展上，法拉利没有展出任何新的车型，但是不知何故当我们从一个发布会赶往另一个发布会的时候，我们情不自禁地在法拉利的展台前放慢了脚步。也许是因为柔和的灯光下紧挨着612 Scagliette的经典的Daytona跑车，也或者是因为站在它们旁边的漂亮车模吧。我想我们自己也不知道，但是你们可以在下面的相册中一饱性感车模的眼福。 那么今年的日内瓦车展法拉利带来了什么呢？就是全新的个性化定制服务，称为One-to-One（一对一），这个服务将在现有的Carrozzeria Scaglietti服务项目的基础上更进一步。目前法拉利Maranello工厂内正在建造一个个性化工作室，在这个工作室里客户可以选择各种各样的配置，从皮革样品到制动钳，每一个部件都可以选择。目前的个性化服务只限于612 Scaglietti，但是One-to-One服务启动后，法拉利的所有的车型都将享受这样的待遇。对于612，法拉利还宣布了SuperFast robtic变速器和新的electrochromatic车顶的使用，当你按下一个按钮后，这个车顶会改变颜色和明亮程度，就像限量版Superamerica车上的可折叠硬顶一样。 Gallery: Ferrari at Geneva 2008 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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