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  • 视频:迈克尔-舒马赫教你如何驾驶Ferrari 430 Scuderia

    分类: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 精彩杂录 说是教练课程,其实只是厂房专门聘请了这位知名牛人为其负责送货上门服务而已。对于那些有钱购买Ferrari 430 Scuderia的幸运儿来说,他们将会得到法拉利方面所送出的一份额外惊喜。能够亲手从这位前F1赛车冠军王手中接过爱车的钥匙,还有什么能比这更令一位车迷疯狂的呢?当然,如果你算上可以亲身体验一堂迈克尔-舒马赫言传身教的'高级驾驶培训课'的话。赶快去延伸连接中看看吧,精彩的实况视频绝对不会让你失望的。 Gallery: Frankfurt...
  • Faralli & Mazzanti的Vulca V12车型进入量产

    Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 精彩杂录 同样是来自意大利,同样是坚持手工打造,同样是以跑车为其根本,Faralli & Mazzanti的到来甚至会让人联想到是不是法拉利联手玛莎拉蒂又开了间子公司...但是这一切都不重要,因为当我们看到这款Vulca V12跑车时,我们已经被征服了。 其实在之前公司所推出的Antas GT车型已经获得了不小的成功,我们也会在即将上映的电影Speed Racer上看到她的身影,同Bugatti、Alfa、Talbot-Lago、Morgan等众多名车的竞赛会让我们了解到底Faralli & Mazzanti的实力是如何的出众。只是此次的Vulca V12车型走的是完全不同的风格路线,对于完美曲线的勾勒和肌肉美感的崇拜使得Vulca V12借鉴了不少Ferrari以及Aston Martin乃至C2、C3 Corvette车型在车体设计上的创意。且强大的马力输出绝对是此次Vulca的一大亮点,从445马力的6.0排量引擎到520马力的7.1排量引擎再到600马力的7.5排量引擎不等的引擎选择均可选择。不过即使是进入量产阶段了,她也只会以10辆的生产速度缓慢的爬行,倒不是因为价格的问题,只不过是纯手工打造这一贞节牌坊所带来的些许不便吧。 Gallery: F&M Vulca [Source: Le Blog Auto ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
  • 2008巴黎车展前瞻:新款Ferrari F149发布?

    Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 精彩杂录 虽然日前业界中普遍有此猜测,Ferrari将会利用Maranello的品牌和技术优势开发新款的微型跑车。但是来自跃马的消息却总是给人一盆冷水,因为用他们的语言来解释的话,新车的出现与公司目前所希望的产品生产下线量是没有帮助的。但是好在并没有任何的官方文件否定了我们的臆想,所以也就有了如下的报道。 来自Autoweek的消息显示,这一新款的F430潜水版的代号为F149,我们很有可能在9月到来的巴黎车展上见到真车的亮相。根据Autoweek的的猜测,新车将会首次采用拥有燃油直喷技术的4.3排量V8引擎,硬顶设计。而且很有可能她还将会是Maserati GranTurismo生产平台的受益者。最后杂志还替Ferrari打消了疑虑,在他们看来,一旦新项目上马,那么Ferrari的年下线量将会由目前的6,000提升到10,000辆! [来源:AutoWeek] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
  • 法拉利派遣两辆612 Scagliettis参加Magic India Discovery

    Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 用车玩车 , 精彩杂录 如果挑选法拉利GT赛车参加公路比赛你也许会轻松获胜,但是参加横跨大陆的越野拉力旅程呢?法拉利表示"为什么不呢?"Magic India Discovery Ferrari来了! 法拉利大陆之旅的最新一站,Magic India Discovery Tour紧跟着2005年15,000英里的红色中国行、2006 年20,000英里的Panamerican之旅和去年最新的60周年环球之旅后到来了。 这次印度之行一共将设置12段里程,从Mumbai开始,到Mumbai结束,全程约11,000公里,从2月25日到5月8日共计72天。 就像612参加的中国之旅和599参加的美洲大陆之旅,法拉利这次排出了两辆612 Scagliettis参加这次活动,这两辆Scagliettis本质上就是普通的量产车,只是略微调高了悬架,底盘用4mm厚的硬铝合金板进行了保护,再加上特别的涂装。点击后你可以看到参加这次印度行的两款612 Scagliettis和整个旅程的路线图。 这里简单介绍一下612 Scagliettis:在这款车上法拉利首次使用了自己制造的全铝12缸引擎,左右汽缸65°的夹角也象征这法拉利顶尖的引擎技术。另外由于车身及车架大量使用铝材使得整车重量减轻了40%。612的前后轴载荷比也是相当的出色(前46%,后54%),这意味着前置引擎的612 Scagliettis不仅有着前置引擎车厢空间大、舒适的优点外还能够提供后置引擎汽车的性能。 Gallery: Ferrari Magic India Discovery [Source: Ferrari] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments

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