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  • 顶级厂车狂暴动能 Edo Competition MC12 XX

    Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车导购 , 汽车改装 在著名改装车厂Edo的操刀之下,Maserati MC 12车款成了极致纯种超跑,与同公司的师兄Ferrari FXX有着相同的狂暴性能,以及狂野外观,而MC 12也以MC 12XX之名重新出发。Edo为MC 12XX 换上了传新的传动轴,排气系统等,并让MC 12XX 搭载了一具6.3升V12引擎,同时赋予了MC 12XX 多达800匹的马力与780Nm的最大扭力,而MC 12XX的0~100km/h加速只需3.2秒,极速则是突破390km/h。 Edo为MC 12XX所换上的排气系统,其岐管部分是以不锈钢打造而成,而排气尾管的材质则为碳纤维,引擎声浪大小则可在车室内,透过按键来进行控制。而MC 12XX的许多车身套件,也都改采碳纤维打造,如此一来全车的重量比起MC 12来说,还要轻上220磅左右。在操控性方面,可调式悬挂当然是为基本配备,并搭配了陶瓷煞车系统,前后轮碟盘尺寸分别为390mm与360mm,而MC 12XX的两双足下大脚,前后方别穿上了19寸轮圈和265/35 ZR19车胎,以及20吋轮圈和335/30 ZR20车胎。 MC 12XX的车舱内没有豪华配备、没有空调,更甭说音响系统之类的,反而是有许多厂车所拥有的基本实用配备,包括胎压计与胎温计等等。而这样的一部超跑,想要拥有绝非难事,精进驾驶技术,才是拥有MC 12XX之前需要加强的。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
  • GTO传奇再现 Vandenbrink Ferrari 599 GTO

    Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车导购 近几年来,车坛一直盛传着Ferrari车厂将推出1962年传奇车种250 GTO的后继车,但在Ferrari出面驳斥该项传言之后,许多引颈期盼的多金车迷当然不免失望。不过,其实大家也用不着太过失望,因为还有Vandenbrink Ferrari 599 GTO。Ferrari 599 GTO?听都没听过!599 GTO当然并非出自Ferrari,除了动力平台是以599 GTB Fiorano为基础之外,其余包括底盘以及车身的设计和打造,全是出自于荷兰Vandenbrink设计公司。 为了让 599 GTO 忠实呈现250 GTO的传奇与经典,Vandenbrink在画出设计图后,委托一位相当著名、技艺精湛,并擅用铝合金材质的荷兰工匠Alwin Hietbrink,以铝合金打造了599 GTO的车身与底盘。 599 GTO搭载了一具6.0升V12引擎,拥有650匹马力与631Nm最大扭力,Ferrari提供了传统六速手排,以及F1序列式自手排变速箱,供客户做选择。前置引擎后驱设定的599 GTO可在3.5秒内完成0~100km/h加速,极速则是高达了328km/h。 Vandenbrink公司预计只打造五部599 GTO,开工时程则为2008年,而接单之后,客户则需等上一年才有办法交车。尽管得等上一年,尽管这部车的售价不菲,但以GTO的传奇与经典,既然能够彰显您的身份与品味,"钱"早已不是让人困扰的问题! Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
  • 从头黑到尾几乎碳纤维 Novitec F430 TuNero

    Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 车业动态 , 汽车导购 一向善于改装Ferrari的Novitec改装车厂,在2007年的法兰克福车展再次推出了全新巨作 - Novitec F430 TuNero,来自Novitec的数据显示,F430 TuNero全车皆采黑色烤漆,车上有绝大部分的零件则换上了碳纤维制品,让整部F430 TuNero根本是从头黑到尾,也几乎彻底碳纤维。然而F430 TuNero所搭载的引擎,在经Novitec调教之后,也已然榨出了707匹马力,最大扭力则高达了712Nm,在预估车重相当轻的情况下,如此的动力性能将可让F430 TuNero在3.5秒内完成0~100km/h加速,而Nvitec也宣称F430 TuNero的极速高达346km/h。 这样的一部F430 TuNero,Novitec并未透露价值多少大洋,唯一能肯定的是,价格不菲。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments

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