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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 从史诗般的Enzo跑车到轻盈迅猛的430 Scuderia，Ferrari早已为人们塑造了无数的经典与辉煌。而新时代背景下的老法还会推出什么惊人的作品呢？日前的部分报道便为我们的探究之路指出了一些方向。 在这些媒介的眼中，Ferrari欲延续其成功的模式，无非有2种方法可以选择。第一种便是好好的利用Millechili概念车型所留下的宝贵财富。F430的平台技术能够为该车型的量产化提供有力的支持，其所搭载的600匹马力V10引擎和1000公斤左右的车身足够保证该车顺利的接过前辈的衣钵，成为下一代的Ferrari速度之王。且50W美元左右的售价和300辆左右的产量也可使新车成为新一代的经典。作为Millechili的原型车，FXX概念车则是Ferrari的另一选项，她采用的是一具800马力的V12引擎辅以专业级的F1变速器，最高时速可达350km/h，相信以她为蓝本打造的量产版FXX足以同之上所描述的Millechili量产一较高下。 按照时间推算，我们应该会在2010年时迎来真正的答案！ Gallery: Ferrari Millechili concept Gallery: Ferrari FXX Evoluzione [Source: Car and Driver ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车改装 跃马红作为法拉利的象征颜色已经存在不是一天两天了，所以对于绝大多数法拉利车迷来说，无论是黄、黑、蓝、灰还是其他什么的颜色，所给人的怪异感受会更多点。这也就是部分法拉利车型仅仅提供红色涂漆的原因，比如F40和288 GTO。但是上图所示的这款亮晶晶版Ferrari 599 GTB Fiorano却让人大跌眼镜，耀眼的夺目几乎让我们无法睁眼,不知这位神秘的沙特阿拉伯车主是如何想出这么牛逼的涂漆，有了这样的靓丽的车身，想不拥有100%的回头率都难（特别是在艳阳天...)! Gallery: Chrome Ferrari 599 GTB Fiorano [Source: CarDomain.com ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 自从Ferrari方面在上周正式发布了首张California硬顶敞篷车型的图片以及部分规格细节以来，该车便成为了人们所瞩目的焦点。永远的Ferrari红是跃马新车不变的规律，但是今天我们为大家带来了大量的California不同配色图片。来自pigmag.com网站的朋友为我们创作出了这些精彩的图片，赶快感谢下他们吧。除此以外，新出炉的另外2张高清晰官方图片也是本次展示的重点，大家可以在延伸连接的图库中找到这些精彩的图片！ [Source: FerrariCalifornia.com , pigmag.com via Jalopnik ] Gallery: 2009 Ferrari California in many colors Gallery: 2009 Ferrari California Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 碟照集锦 要是我们在街上看见一辆硬顶敞篷版的Porsche 911 Turbo Cabriolet的话，绝对不会觉的有什么好奇怪的，但是如果是一辆Ferrari F430呢？对于那些梦想拥有Ferrari的人来说，在风和日丽艳阳高照的日子里顶着敞篷车到处兜风才是他们的最爱，就算是有坏天气偶尔袭扰，一款可爱的小软顶便能轻轻松松的应对需求了。 硬顶？没有那么必要吧...但是这张在意大利Maranello抓拍到的图片却告诉我们，一切都有必要！虽然作者在介绍图片时介绍该车很有可能是下一代的F430测试车，但是在我们看来，该车除了硬顶敞篷的设计升级外，几乎与原车没有什么区别，至于她的出现代表了跃马公司的何种意图，还是日后慢慢品味吧。 [来源：Autogespot] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 如果将车前进气口的图标换装成'三叉戟'样式的话，上图所示的Ferrari Concept 2008车型估计也可以被当作是Maserati Concept 2008了。不得不说整车在车身的设计，特别是前进气口上完全采用了Maserati的元素，只有在车体A柱以及向后延伸的尾部才体现出了部分我们所熟悉的Ferrari概念。这一风格非常符合时下所流行的'整合概念'设计，不少厂商纷纷将其他品牌车型的成功设计元素融入自己的创作之中，这也造就了诸多'混血儿'的接连诞生，比如...今天的Ferrari Concept 2008。 Gallery: Ferrari Concept 2008 by Sefsdesign [Source: Sefsdesign ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 无论如何，我们终于盼来了A1GP中的法拉利了，大家都知道在F1赛场上法拉利是个王者，A1大奖赛组委会公布了由法拉利打造的全新一代A1比赛用车的首张照片。该车将用于9月开始的2008～2009 A1大奖赛。通过CAD照片可以发现，新一代的A1赛车完全摒弃了过去的空气动力学设计，更加靠近F1。事实它是基于法拉利F1车队2004年的王牌车型F2004打造的。但是为了降低跟车的难度和增加超车机会，融合了以前A1赛车的一些元素。 新车由F1传奇设计大师罗伊-拜恩督导打造，他同时也是F2004的设计者。动力方面，将配备由法拉利提供的V8引擎，最大输出功率达到600马力，比其过去由左泰克提供的引擎动力增加了80匹之多。按照计划，A1大奖赛的官方解说员约翰-沃森(John Watson)将在本周五对其进行首次赛道测试。届时会有进一步的消息报道。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 三厢/轿车 , 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 碟照集锦 这辆新款的Ferrari 149 GT California车型日前被发现停放在某一街角处，刚好路过的Autogespot工作人员及时的为我们带上了这组碟照。可以看的处，当时该车上还载有两名试车的工作人员，估计这也是无法近距离取景的原因之一。新版的149 GT California车型此前传出将搭载4.7排量的V8引擎，能够输出480到500马力的动力。预计更多的新车细节数据将会很快现身网络，关注该车的朋友可以继续锁定Autoblog，我们将会为您送上最及时的报道! Gallery: Ferrari F149 Spy Shots [Source: Autogespot via Jalopnik ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车导购 , 汽车改装 在著名改装车厂Edo的操刀之下，Maserati MC 12车款成了极致纯种超跑，与同公司的师兄Ferrari FXX有着相同的狂暴性能，以及狂野外观，而MC 12也以MC 12XX之名重新出发。Edo为MC 12XX 换上了传新的传动轴，排气系统等，并让MC 12XX 搭载了一具6.3升V12引擎，同时赋予了MC 12XX 多达800匹的马力与780Nm的最大扭力，而MC 12XX的0～100km/h加速只需3.2秒，极速则是突破390km/h。 Edo为MC 12XX所换上的排气系统，其岐管部分是以不锈钢打造而成，而排气尾管的材质则为碳纤维，引擎声浪大小则可在车室内，透过按键来进行控制。而MC 12XX的许多车身套件，也都改采碳纤维打造，如此一来全车的重量比起MC 12来说，还要轻上220磅左右。在操控性方面，可调式悬挂当然是为基本配备，并搭配了陶瓷煞车系统，前后轮碟盘尺寸分别为390mm与360mm，而MC 12XX的两双足下大脚，前后方别穿上了19寸轮圈和265/35 ZR19车胎，以及20吋轮圈和335/30 ZR20车胎。 MC 12XX的车舱内没有豪华配备、没有空调，更甭说音响系统之类的，反而是有许多厂车所拥有的基本实用配备，包括胎压计与胎温计等等。而这样的一部超跑，想要拥有绝非难事，精进驾驶技术，才是拥有MC 12XX之前需要加强的。 Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 汽车导购 近几年来，车坛一直盛传着Ferrari车厂将推出1962年传奇车种250 GTO的后继车，但在Ferrari出面驳斥该项传言之后，许多引颈期盼的多金车迷当然不免失望。不过，其实大家也用不着太过失望，因为还有Vandenbrink Ferrari 599 GTO。Ferrari 599 GTO？听都没听过！599 GTO当然并非出自Ferrari，除了动力平台是以599 GTB Fiorano为基础之外，其余包括底盘以及车身的设计和打造，全是出自于荷兰Vandenbrink设计公司。 为了让 599 GTO 忠实呈现250 GTO的传奇与经典，Vandenbrink在画出设计图后，委托一位相当著名、技艺精湛，并擅用铝合金材质的荷兰工匠Alwin Hietbrink，以铝合金打造了599 GTO的车身与底盘。 599 GTO搭载了一具6.0升V12引擎，拥有650匹马力与631Nm最大扭力，Ferrari提供了传统六速手排，以及F1序列式自手排变速箱，供客户做选择。前置引擎后驱设定的599 GTO可在3.5秒内完成0～100km/h加速，极速则是高达了328km/h。 Vandenbrink公司预计只打造五部599 GTO，开工时程则为2008年，而接单之后，客户则需等上一年才有办法交车。尽管得等上一年，尽管这部车的售价不菲，但以GTO的传奇与经典，既然能够彰显您的身份与品味，"钱"早已不是让人困扰的问题！ Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 碟照集锦 这是来自YouTube视频网站上所公布的一段Ferrari新车型试跑录像，其拍摄地点是Ferrari公司位于Maranello的私人Fiorano测试赛道。有理由相信出现在视频中的便是这款装备了最大功率为450马力的4.3升V8燃油直喷引擎，采用前置发动机布局的Ferrari F149 GT California车型。轰鸣的引擎声从视频开始便贯穿始终，相当的够劲！想以探究竟的朋友可以在延伸连接中找到答案！ [Source: YouTube via Autoblog.nl ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 碟照集锦 据称，法拉利已经官方确认了将在今年秋季的巴黎车展上推出一款全新的mini车型，以使得法拉利的车型更加的丰富，但是这款车型推出时不会使用"Dino"的名字。 最近几个月，我们已经好几次看见了在 测试中 的盖着伪装的新款法拉利，而且我们推断这款小型的法拉利车型将在玛莎拉蒂GranTurismo的平台上制造，搭载4.7L V8引擎。这款新车型的名字目前还是未知数，但是Car Connection报道说法拉利可能会使用"GT"的称号，可能会是GT420或者GT470。这款车的价格将会介于玛莎拉蒂Gran Turismo和法拉利F430之间。 [Source: The Car Connection ] Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 展会报道 日内瓦车展从不缺乏新的量产车和各种概念车。事实上，新车真的太多了，我们已经努力为大家介绍了。然而今年的日内瓦车展上，法拉利没有展出任何新的车型，但是不知何故当我们从一个发布会赶往另一个发布会的时候，我们情不自禁地在法拉利的展台前放慢了脚步。也许是因为柔和的灯光下紧挨着612 Scagliette的经典的Daytona跑车，也或者是因为站在它们旁边的漂亮车模吧。我想我们自己也不知道，但是你们可以在下面的相册中一饱性感车模的眼福。 那么今年的日内瓦车展法拉利带来了什么呢？就是全新的个性化定制服务，称为One-to-One（一对一），这个服务将在现有的Carrozzeria Scaglietti服务项目的基础上更进一步。目前法拉利Maranello工厂内正在建造一个个性化工作室，在这个工作室里客户可以选择各种各样的配置，从皮革样品到制动钳，每一个部件都可以选择。目前的个性化服务只限于612 Scaglietti，但是One-to-One服务启动后，法拉利的所有的车型都将享受这样的待遇。对于612，法拉利还宣布了SuperFast robtic变速器和新的electrochromatic车顶的使用，当你按下一个按钮后，这个车顶会改变颜色和明亮程度，就像限量版Superamerica车上的可折叠硬顶一样。 Gallery: Ferrari at Geneva 2008 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 精彩杂录 同样是来自意大利，同样是坚持手工打造，同样是以跑车为其根本，Faralli & Mazzanti的到来甚至会让人联想到是不是法拉利联手玛莎拉蒂又开了间子公司...但是这一切都不重要，因为当我们看到这款Vulca V12跑车时，我们已经被征服了。 其实在之前公司所推出的Antas GT车型已经获得了不小的成功，我们也会在即将上映的电影Speed Racer上看到她的身影，同Bugatti、Alfa、Talbot-Lago、Morgan等众多名车的竞赛会让我们了解到底Faralli & Mazzanti的实力是如何的出众。只是此次的Vulca V12车型走的是完全不同的风格路线，对于完美曲线的勾勒和肌肉美感的崇拜使得Vulca V12借鉴了不少Ferrari以及Aston Martin乃至C2、C3 Corvette车型在车体设计上的创意。且强大的马力输出绝对是此次Vulca的一大亮点，从445马力的6.0排量引擎到520马力的7.1排量引擎再到600马力的7.5排量引擎不等的引擎选择均可选择。不过即使是进入量产阶段了，她也只会以10辆的生产速度缓慢的爬行，倒不是因为价格的问题，只不过是纯手工打造这一贞节牌坊所带来的些许不便吧。 Gallery: F&M Vulca [Source: Le Blog Auto ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 精彩杂录 虽然日前业界中普遍有此猜测，Ferrari将会利用Maranello的品牌和技术优势开发新款的微型跑车。但是来自跃马的消息却总是给人一盆冷水，因为用他们的语言来解释的话，新车的出现与公司目前所希望的产品生产下线量是没有帮助的。但是好在并没有任何的官方文件否定了我们的臆想，所以也就有了如下的报道。 来自Autoweek的消息显示，这一新款的F430潜水版的代号为F149，我们很有可能在9月到来的巴黎车展上见到真车的亮相。根据Autoweek的的猜测，新车将会首次采用拥有燃油直喷技术的4.3排量V8引擎，硬顶设计。而且很有可能她还将会是Maserati GranTurismo生产平台的受益者。最后杂志还替Ferrari打消了疑虑，在他们看来，一旦新项目上马，那么Ferrari的年下线量将会由目前的6,000提升到10,000辆！ [来源：AutoWeek] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 车业动态 法拉利在中国，美国，英国，德国，和法国拥有自己完全控股的子公司。但是几年来作为法拉利全球第二大市场的日本，直到现在才拥有法拉利控股的全资子公司。 日前法拉利决定，在日本建立由自己控股的Ferrari Japan kk，从今年7月1日起成为官方的法拉利进口商。之前在日本进口法拉利的经销商Cornes&Co.还将继续在玛莎拉蒂，劳斯莱斯和宾利之外销售法拉利。法拉利也对他们在过去30年里成功地在日本建立起法拉利文化表示感谢。 去年日本市场是法拉利在亚太范围内的第一大市场，总共销售了376辆法拉利跑车，相比2006年增长了38.7%，占据法拉利全世界销量的5.8%。随着全资子公司的建立，法拉利希望能在日本有着更好的销售业绩，为顾客提供更好的服务。 [来源: Ferrari] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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