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  • 谍影重重:柴油版BMW 335d 现身加油站!

    Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 碟照集锦 BMW 335d在发布之初就引起很多人关注,因为其独特的引擎,是吃柴油的,我们有幸提前看到这款车的加油谍照,使用3升双涡轮增压引擎的宝马最大功率可以达到282马力,单单从数值上面看来是一个不错的成绩,但是对于这款车来说,到底如何还要看情况,因为柴油引擎到底如何,最后的判定还是在扭矩上。335d的扭矩为428磅英尺,在比较小的车身上实现了远超M5的表现。这款车的60英里加速成绩为6.1秒,极限速度可以达到155英里每小时,引擎扭矩处于1300到5000转每分的转速之内都能获得高达扭矩峰值95%的扭矩,平均油耗仅为38英里每加仑。等到其正式在美国上市我们会有更多信息。 Gallery: Spy Shots: BMW 335d [Source: KGP] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
  • 谍照:2011 BMW 5-系

    Filed under: 三厢/轿车 , SUV/越野 , 海外车讯 , 碟照集锦 下一代的7-系宝马早已不是我们所关注的焦点来,现在看来,即将诞生的2011 BMW 5-系应该更能吸引人们关注的目光。上图所示的便是我们的摄影师所带回的2011 5-系轿车最新谍照,显然该车目前还处于紧张的开发过程中,全身覆盖着厚重的幕布使我们无法有效的分析新车的细节设计上的改动,但全车采用的加大码标志性进气口同新7-系以及CS概念车的设计相当雷同,此外也有报道指出该车将会在日后的改动中引入X6概念版的斜背车顶棚设计。来自车体内饰的图片也显示,全车将会搭载升级版的iDrive系统,以及更大的显示屏幕。希望能在不远的将来收到更多关于该车的清晰图片用于分析。 [来源:The Car Connection] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
  • 独家谍照:新一代BMW Z4 & 7-系公路抓拍

    Filed under: 三厢/轿车 , 跑车/敞蓬 , 海外车讯 , 碟照集锦 这是我们的一位友人Fred K在美国加洲的Pacific Coast公路上,所抓拍到的新一代BMW Z4以及7-系车型的户外谍照。虽然整车覆盖着厚厚的遮盖物,但是新车的轮廓还是较好的展现在了我们面前,一览无遗。只不过无法捕捉到新车更多的细节,还是让人稍显遗憾。希望在随后的报道中能够尽快为大家补上更多更详尽的车型谍照。 大家可以在延伸链接中查收这组来自Fred K所抓拍的BMW Z4 & 7-系公路谍照。 Gallery: BMW Z4 and 7 series - spy shots Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
  • 抢先观看:2009宝马7系将在7月7日揭幕

    Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 碟照集锦 BMWBlog的朋友也许有什么特殊的门路,日前他们搞到了下一代宝马7系的照片,除了7月7日的揭幕日期,他们已经为我们带来了有关这款宝马旗舰车型的细节消息。 两款双涡轮增压引擎将可供选择:V12和目前可以在X6上看见的V8,动力将通过一台8挡变速器传递给后轮。四轮转向和四轮驱动系统将作为选配。 Dynamic Performance Control(动态性能控制),ConnectDrive(网络系统)和改进的iDrive界面将组成技术上的主要变化。新款7系的内饰将会着重体现以驾驶者为本的特点,中控台将向驾驶员倾斜,以更方便驾驶员操控。 另外,宝马将会为2009款7系提供四种全新的颜色,包括Cashmere Silver,Imperial Blue,Mineral White和Sophisto Grey。据BMWBlog的消息称,V8车型将会配备两个方形的排气尾管,而高端版车型将会配备四个方形排气管。 [Source: BMWBlog ] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
  • 谍照:新一代BMW 7-系全面亮相

    Filed under: 三厢/轿车 , 海外车讯 , 碟照集锦 从2002年7系列E65-66车型首次亮相至今,巨大的成功始终伴随着她们一路成长,但是现在也到了重新推出继任车型的时候了。在来自Motivemag.Com论坛的朋友日前刊载出了一组新一代BMW 7-系车型的全身谍照,清晰的车身展示和些许覆盖物告诉我们这款车型距离其正式发布的时间已经不远了。 新7-系采用了同当前车型一样的短悬挂设计,但是其在前灯设计上似乎受到了5-系的影响。依旧巨大的车体体积,前后挡板的覆盖范围相当客观,且尾排方面的设计采用了同挡板相融合的双矩形合金排气管,相信其引擎动力方面的表现依旧会保持同样的强劲,甚至更强。 [来源:Motive Mag, Photo: Auto Zeitung] Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments

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