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Filed under: 概念/前卫 , 海外车讯 , 展会报道 起亚的这部Coupe概念车搭载一台现代集团的2.0升Theta II涡轮增压发动机，峰值输出高达290 hp之巨，升功率确实有些恐怖。增压值肯定不小，如果真要量产应该会将马力调低以保证可靠性和耐用度。最大扭矩输出在低至2000 rpm时输出，数值达到392 Nm。在安全防护表现上，六颗安全辅助气囊、TPMS胎压监测系统、ESC电子稳定控制系统、EBD电子煞车力道分配系统、TCS循迹控制系统等为KOUP提供一定的安全防护水平；同时主动转向式头灯、主动事定速巡航系统也展现起亚在车辆安全科技上的成果。 %Gallery-20983% 个性化内饰 什么是个性?恐怕悍马的车主会给你最好的解释。他们不会流连于平凡的路边小改装店，因为他们觉得只有国际改装厂商的精粹设计才最能符合他们的品味，因为它们在内饰材质选取和接缝的处理上，每一步都要求精雕细琢，而也是因为悍马无可比拟的内部空间可以实现客户天马行空的想法。 在此次推出的定制隆博悍马内部,隆博为其增添了许多新颖、独特的亮点。为了与车身上的电镀设计相呼应，隆博的车内设计师在车内的排挡杆与把手都采用的电镀装饰，在皮革的选用上，更是利用最优质的皮革来精心打造车内工艺，不仅采用鹿皮装饰车门面板和车顶，还特意挑选上等小牛皮缝制坐椅。 在标准定制版中，还特别安装了施华洛世奇水晶式的隆博时钟。 头等舱式的乘客区 如何在云端中追求自己的个性和品位？隆博悍马的乘客区为客户和设计师最大的发挥空间，将这一原本庞大的机器变得舒适豪华，这次隆博开发的三款车型展示了这一品牌的发展方向：号召更多的人体验带有强烈个人特征的豪华汽车，尤其是那些追求完美的人，同时在性能和舒适性两方面达到平衡。 两款加长版在空间上的优势，确保客户享受到完美的乘车体验。隆博的悍马小组研发人员为其标准娱乐系统进一步设计了附加的有趣特征。20英寸彩色显示屏居然被工程师巧妙地整合进了隔离板，绝对是飞行员的享受，而豪华加长版另外增添了4个显示屏，方便乘客区的客户在任何位置观看。 坐椅方面，不仅可倾斜、可加热，还增加了按摩功能，同时设计师们还为加长车来的后部区域增加配置了空调。音响设备上，通过4个扬声器和独立后部音响系统给乘客带来立体声享受。当然作为豪华车典范，加长版更是少不了胡桃木吧台、香槟架、咖啡架，冰箱这些休闲装置。 满足商务需求 不管客户使用隆博悍马到底是要办公还是享受,工程师们总是在不断满足新的要求。在车上的移动办公和休闲娱乐已经成了他们每天出行的必备。因此对先进电子技术的需求使得这些改装师们不得不更挖空心思来巧妙地设计车内的重重机关。 轻松控制一个按钮,悍马就可以迅速变为轮胎上的豪华办公室，我们为客户装备了电脑适配器，电脑电源，LED读书灯等一系列设备，使得客户可以灵活掌握工作与消遣。 接下来，隆博国际还将在中国其他地区进行一系列的产品推广及展示。相信这一融会全球先进的改装技术和设计理念的品牌，将给客户带来非凡的感受。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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Filed under: SUV/越野 , 国产新车 , 展会报道 曾经以概念车身份出现在北美底特律车展的起亚Mesa，经过德国设计师再次设计量产后，亮相第十届北京国际车展起亚展台，中文名称为霸锐(Borrego)，硬朗的外形与高科技的设施融合在一起，构成了霸锐(Borrego)"智·魄力"的整体风格，它也反映了起亚汽车未来"简约的直线"设计方向。预计霸锐(Borrego)将在车展后引入国内销售，而这是霸锐(Borrego)海外市场发展的第一站。同时，张涵予与霸锐一起亮相。 %Gallery-21013% All photos Copyright (C)2008 Bin Chen / Weblogs, Inc. 霸锐(Borrego)车于2008年1月在韩国上市，它的前身--概念车Mesa研发花费了29个月的时间，投资超过2亿4千500万美元，后经过改进并于2008年1月在韩国上市。此次亮相第十届北京国际车展的霸锐(Borrego)，整体设计以"高科技高品质SUV"为目标开发的，是反映起亚汽车未来"简约的直线"设计方向的首款车型。起亚首席设计师，欧洲三大汽车设计师之一的Peter Schreyer认为"最简约的设计往往给人最强烈印象"，"在世界任何一个角落，一眼就能认出是起亚汽车，这将是今后要赋予起亚的整体设计思路"，并且确信霸锐(Borrego)正是展现这种既动感又豪华、既单纯又高雅的外观和内饰，同时集合尖端新技术的正统SUV。 作为起亚汽车(中国)的旗舰车型，其最大的特点是采用了非承载车身结构，相比其他车辆强调"配备多少安全设施"不同，霸锐(Borrego)的安全性更着重于"在设计之初就开始考虑的安全程度"，它比一般乘用SUV更加卓越的车身强度，在发生危险的时候能有效防止车辆变形，而车架有效吸收能量设计，能够最大限度保证乘客的安全。同时，先进的空气悬挂以及全时四驱保证了霸锐(Borrego)更强的越野性。 据了解，新车预计今年在韩国销量在2万台左右，同时国外的销量为6万台左右。之所以选择中国作为霸锐(Borrego)海外发展的第一站，起亚汽车(中国)相关负责人介绍说，07年中国进口豪华SUV市场发展速度惊人，但起亚汽车(中国)更看好国内08年豪华SUV市场的发展前景，同时作为一款旗舰型SUV，霸锐(Borrego)的引进更是希望满足中国消费者对于SUV个性化的追求。 Read | Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments
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