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据美国《连线》杂志报道，9月16日是通用百年华诞。这个企业经历了两次世界大战，也经历了美国汽车工业最为兴盛的时期，它通过兼并、收购等众多方式一跃成为了全球最大的汽车企业，它的发展，几乎就是一部美国汽车工业发展史。 汽车设计远比其外观看上去复杂，需要下很大功夫。它们必须要经受住空气动力学的考验。气流的科学之所以变得日趋重要，原因有两个，一是汽车厂商正全力使其产品更节能，二是电池在推进系统中的角色越来越重要。 空气动力学设计方面的实验最早可追溯至20世纪20年代和30年代，但直到70年代，汽车厂商才改变了之前轻视的态度，对这种实验严肃起来。如今，大多数汽车厂商都选择在风洞中开发新产品。美国通用汽车公司拥有业界最大的风洞，它每天24小时、每周7天不停运转。 1.环保型概念车雪佛兰Volt在风洞中 环保型概念车雪佛兰Volt在风洞中 这张合成图是通用环保型概念车雪佛兰Volt在风洞中的模样。轿车上面漂浮的气体不是烟，而是一股丙二醇气体。工程师利用这种材料去研究汽车在风洞中上面及周围的气流。 2.通用汽车公司风洞于1980年上线 通用汽车公司风洞于1980年上线 通用汽车公司的风洞在1980年上线，今天，该公司设计的几乎一切的产品都要经过这几道门，在里面接受测试。90年代初，当通用电动汽车EV1走出这几道门的时候，它被业界人士赞誉为“历史上最符合空气动力学的汽车”，而且至今仍是。 3.任务控制室 任务控制室 任务控制室。工程师可以监控和记录流速和压力及其对汽车拉力、升力等的影响。负责雪佛兰Volt风洞开发工作的工程师尼娜·托尔托萨(Nina Tortosa)说：“我们尝试复制汽车穿过空气的全过程。拉力因其对节能的影响，获得了最多的关注。但我们40%的工作集中于风的噪音，即如何使车厢内部更安静。” 4.控制面板 控制面板 进入这里，你做什么都可以，切记不要按这个红色按钮！鉴于风洞的大小——它是一个长988英尺、体积达200万立方英尺的封闭环状物——及其在汽车方面的重要性，控制面板的设计简单易懂。 .pb{}
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