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潮流汽车

  • 时尚小酷车曝光!新嘉年华上市倒计时

    网友曝料,即将上市的量产新嘉年华已经距离上市进一步之遥.

    我们来看看这款新车的点滴_

    这款车大小与马2相仿,南京长安马自达工厂共线生产.

    内饰独家采用于车身同色的饰板设计,比如中控台\门把手等,座椅也采用了通风网风格,增强运动感.

    但轮胎还是用的一般小车的韩泰.

    较小的空间和很眩的仪表板等设计也表明了这款车的定位:时尚的年轻人.


    最后来看三厢版.说实话,造型比马2三厢要好看很多,有点小蒙迪欧的感觉,特别是尾灯.

    由于种种原因,原定于2008年末上市的新嘉年华终于将在新年中与消费者见面,预计售价与马自达2接近,两者相比,一种是日式和风的柔美,一种是欧洲车的时尚硬朗,两兄弟联手,长安福特和马自达的新小车战略将正式双剑合璧!
  • 学生的疯狂创意:原木制造超级跑车

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    以木头做为打造超跑的材料?这听起来是多么的疯狂!不过这可是真有其事,因为北加州大学的学生就用木头,打造出这么一部超级原木跑车。这部被命名为Splinter car的顶级超跑,其动力心脏来自一具由Cadillac所提供的V8双机械增压引擎,而另外这群学生也从Chevy Corvette之上摘下了六速变速箱,以应付该具引擎所的600匹马力输出。

    [Sources: Joe Harmon Design, Automobile Magazine我们先不论Splinter car的动能或操控表现,因为比起以铝合金或碳纤维做为车身材质的其它车款,Splinter car真的是相当的酷炫。我们原本以为Splinter car会拥有相当方正的外型,不过当我们收到图片之后,我们也为Splinter car的流线外型感到惊讶,虽然看起来还是有那么一些不习惯,但Splinter car的车身线条与外型设计确实已经具备了所有超跑应该具备的特色,霸气的车头、流线的车身、前卫的设计等,我们也在期待Splinter car某一天能够赶紧上路测试。

    这当然是可以预期的,毕竟Splinter car还是一部拥有600匹大马力输出的超级跑车,要是哪一天您在路上看到了,千万别太惊讶,赶紧拍下图片寄给我们就是了。

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  • 可恶!沪上牌照蟊贼猖狂 留字条给车主“拿钱来赎”


    年关之际,沪上一群专偷牌照的蟊贼越发猖狂。

    在上海彭浦新村一带,短短几天时间内,一个小区内的车主接连发现自己的车牌照被偷。他们丢失牌照都有一个共同的特点:因为他们的车全部都是外地牌照。

    据一位网友透露,他前几年买的车,因为上海牌照价格高达4万元,他的车价才8万,因此他选择了上附近省份的牌照。没想到,2008年末的一天清晨,他发现自己那辆车成了“光屁股”,车前后牌照都不翼而飞。正当纳闷之际,他发现挡风玻璃上有一张纸片,拿起一看,差点没气背过去——“尊敬的车主,您的牌照是我拿走的。如果要拿回,请联系15*********,张*”。当日,和他同样情况的车主还有不少,全部是小区内的外地牌照车辆。

    气急之下,网友的太太拨通了那个电话,对方开价500元,并要求将赎牌照的钱打到指定的帐户,打款后再与张*联系,“自会把牌照奉还”。

    由于自己的车是在江苏办的,补办牌照也不是一时半会的事情,没牌照上路时要受罚的。无奈之下,车主还是把钱打入了对方账户,并打电话给小张。过了一会儿,对方来电,你的牌照在你们小区垃圾房后面的草丛里。

    这位网友在草丛中发现了自己的牌照。他把这件气人的事情上网发帖,却发现和他一样经历的人很多。

    蓝色周末也上网查了一下相关的话题,发现从2007年开始就有这样的情况发生,更可气的是,由于盗窃牌照的团伙不止一个,有些车主的牌照连续丢失多次,每一次都要去赎回。

    根据网上查到的相关案例,这类团伙有自己的“工作方法”:他们偷的大多数是外地牌照。因为外地车在本地一般都有急事,就算是本地人外地牌照,补办程序也十分麻烦,而且路费什么的也花费不少,所以一般这些受害者愿意拿出钱来赎牌照,他们就抓住车主这种心理,向他们敲诈勒索。偷窃牌照的团伙一般选择独立小区,或偏僻地段为作案地点,一天可以偷好几副。

    蓝色周末提醒广大车主,这伙蟊贼正是利用车主怕麻烦的心理而得逞,一些团伙更是连续偷盗同一辆车的牌照,换个手机号继续敲诈,影响非常恶劣。为了自己也为了广大车主的利益,建议遇到此类敲诈应立刻报警,并由警方出具牌照遗失单据后上路行驶,并及时补办牌照。对于敲诈,必须用法律武器维护自己的利益,决不能姑息了事,最终屡次被敲诈。

    时值年关,不少蟊贼利用这段时间做案,建议广大车主停车的时候注意周围环境,特别是那些比较偏远安保措施不到位的区域,更要防范;如遇牌照丢失被敲诈,建议尽快报警,将对方手机号码等交给警方破案,同时可以在小区周边一些边角地方寻找,很多蟊贼都将牌照事先藏在小区内的某处。

  • Porsche对VW AG的持股首度超越50%




    经济大环境不佳,尽管让许多投资人与企业主感到企业经营的困难,但对手中握有资金与资源的公司而言,大家所遇到的倒霉事正是进场的好时机,尤其对持有Volkswagen AG股份的Porsche而言更是如此。在经过了漫长的布局,去年早已开始逐步对Volkswagen AG进行股份收购的Porsche,尽管历经了金融海啸的试炼,但却仍然无惧于全球车市的衰退,并首度在前天(欧洲时间星期一)一举将手中对Volkswagen AG的持股增加到了50.76%,如今Volkswagen AG的最大股东已确定为Porsche。事實上,要讓Porsche收購多數持股,Volkswagen AG也曾受到該公司員工工會的強大壓力,而反對此次的股份收購案,不過就在雙方持續進行多次協商,並且承諾將不會影響員工以及公司運作的權益時,才逐漸成就由Porsche掌握多數股份的大局。而儘管Porsche對Volkswagen AG的持股過半,根據德國的法律,在之後第一次召開的董事會當中,Porsche必須獲得董監事們超過75%的選票,才能夠真正掌握主導權,而Volkswagen AG的公司章程裡,則明文規定任何一股東必須擁有至少80%的股份,才能夠完全地主導公司。事實上,要能夠掌握至少80%的股份對Porsche而言仍有一定的難度,畢竟德國Lower-Saxony州政府對Volkswagen AG也持有20%的股份,因此Porsche要能夠真正拿下Volkswagen AG,恐怕還有很長的路得走。

     

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  • 斯巴鲁召回部分进口驰鹏(Tribeca)汽车

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    斯巴鲁汽车(中国)有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从2009年1月6日起,召回部分2008年2月18日至4月29日期间生产的WXFCL5U、2008年5月22日至2008年11月26日期间生产的WXF5U1H型汽车,在中国境内涉及数量共计1135辆。   

    本次召回范围内的车辆可能颠倒安装了车辆动态控制系统(VDC)的加速度传感器。如果加速度传感器安装颠倒,将导致车辆动态控制系统工作时,车辆出现行走不稳定的状态,进而有可能失去控制,存在安全隐患。斯巴鲁汽车(中国)有限公司将对召回范围内车辆进行检查和修正,以消除缺陷。

     

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  • 寒冬逼近,印度TATA销量下降50%

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    即使你在做很廉价的车型,即使你以为便宜的车可以满足消费者的需求,但是在世界经济都有问题的时候,你还是无法逃脱业绩下滑,总部位于孟买的塔塔汽车公司,12月汽车销量为25219辆,同比大幅下滑47%(上年同期为47678辆),同时数据显示,塔塔汽车公司在印度市场销量从42977辆下滑44%至23894辆;塔塔汽车公司的出口量为4701辆滑至1325辆,看来车业要复苏,是个漫长的过程。


    [Source: Reuters]

     

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  • 下一代Hyundai Equus更具侵略性

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    现代将带来梅赛德斯-奔驰S级和宝马7系的最强对手,装备3.8升Lambda V6和4.6升Tau V8,顶级车型将配备5.0升版的Tau V8,两款发动机都将有可能采用燃油直喷技术以及缸体惰化技术,也有消息称新车将引入一台全新的5.5升机械增压引擎。安全配置包括第二代车辆稳定管理系统、车道偏离预警系统以及预紧式安全带系统。现代表示新车型会采用LED头灯和尾灯设计。将于明年2月亮相韩国国内展厅。
    [Source: Hyundai]

     

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  • 视频详解:2010款凯迪拉克SRX

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    2010款SRX是基于通用的Theta Premium平台设计的,搭载的是一款3.0升的VVT E85 V6直喷式发动机或一款2.8升的涡轮增压V6发动机。3.0升的发动机在转速为6950 rpm时可输出260马力的动力,在转速为5600 rpm时可输出221磅-英尺的扭矩,而排量较小的涡轮增压发动机在转速为5500 rpm时则可输出300马力的动力,在转速为1850 rpm时可输出295磅-英尺的扭矩。两款发动机都将搭配一款标准的液压自动式6T70六速自动变速箱。将配备前轮驱动或全轮驱动(AWD)系统,你可以通过视频了解这款车的一些细节。

    2010 Cadillac SRX Live

     

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  • 罗伯特-库比卡和Birel组建卡丁车队

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    F1车手都有怀旧情结,当然最初的情节就是卡丁车,带领他们走进F1赛场的启蒙运动,紧随好友阿隆索和冰人莱科宁的脚步,波兰车手罗伯特-库比卡也组建了一支自己的车队。昨天,库比卡宣布"罗伯特-库比卡车队"成立,这是只卡丁车,你看到的效果图就是他们的车队车型,库比卡与意大利的Birel公司展开合作,订购其生产的卡丁赛车,他将在自己的车队中担任经理,计划在明年率队参加一些国际性赛事。

    [Source: Birel]

     

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  • 手腕上的风情:1976年乔鲁姆劳斯莱斯钟表

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    在我们的博客里,我们已经介绍了许多以汽车为主题的手表。但是,它们很少能像瑞士钟表那样,很好地展现汽车品牌的魅力。1976年,瑞士制表工作室乔鲁姆,如今以设计航海主题的手表而闻名,与劳斯莱斯公司达成了一项合作协议,生产设计了你现在在图片上看到的手表。

    手表的设计纳入了劳斯莱斯汽车的标志性前端格栅为表面装饰,产生了非常独特而迷人的效果。通过格栅的缝隙,可以看见用18克拉黄金装饰的内表盘。该钟表是 30年前设计的,当然没有再生产,但仍然是一个高价值的收藏品。最近我们看到风格独特的手表制作商的芝柏公司与汽车产商宾尼法利亚公司接触,但手表和汽车 之间的联系并不是很密切,1976年乔鲁姆是一个经典创作。也许上述两个公司将恢复伙伴关系,那么不久的将来,奇特的汽车手表又将出现在你的手腕上了。

    [Source: Luxist]

     

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  • 2009年消费电子展(CES)早知道:车载互联网广播

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    在下周的举办的消费电子展上,Blaupunkt公司和 miRoamer公司将联合宣布第一个汽车内置互联网无线电接收器。据报道,无线电通讯设备将做为"内置的原始设备",但没有说明哪个汽车制造商将提供系统,也没有提及系统是如何接收数据的。

    "对于汽车用户来说,最妙的是体验定制的感觉", miRoamer公司创始人兼首席执行官在一份新闻稿中说, "如今,车主希望坐在车上就可以听到音乐和资讯,而不用另外去安装设备或插入数据线。Blaupunkt公司miRoamer的发展,是第一个互联网广播的解决方案。

    现在,一个简单按钮,用户可以访问的AM / FM电台或互联网广播收听数千名首音乐,娱乐节目,新闻和世界各地的谈话节目,所有这一切都来自同一汽车音响。" 用户可以收到miRoamer提供的Internet广播电台,通过输入网址就可以选择自己喜欢的频道。上面的照片Blaupunkt提供的原型图。 我们期待着该公司在一下周公布更多的细节,我们会积极关注其动态。

     

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  • 本田Insigh混合动力量产版官方图曝光

        紧随之前的宣传手册曝光,现在2009年款全新本田Insight混合动力车型量产版的官方宣传图片也抢先被曝光在网络之上,该车将在11号的底特律车展上正式展出。这款5门5座的新车型将于今年春季开始正式销售,本田希望该车能够年售20万台,其中10万台在北美。

  • 现代全新Equus旗舰车型设计图曝光

        韩国现代汽车一直被认为是平民汽车品牌,而近来现代似乎不甘心于如此定位,续推出宣称瞄准宝马5系和奔驰E级的劳恩斯轿车以及轿跑车之后,另外一款代号为VI的旗舰车型也在紧密的研发之中,现代进军豪华车市场的信心十足。尽管金融危机对汽车行业的影响日益严重,现在仍没有放弃VI旗舰车型的开发计划,该车将取代目前现代上市10年之久的Equus(雅科仕)旗舰车型,此前曾有媒体曝光VI车型在韩国以及欧洲的测试谍照。而现在,现代官方放出了这款全新旗舰车型的设计效果图。

        从设计效果图上来看,全新的现代Equus旗舰车型与劳恩斯保持了很高的相似度,包括进气格栅、大灯以及保险杠的造型都体现出一脉相承的感觉。而这款新旗舰车型也一改老款Equus的呆板,展示出运动的面貌。侧面的设计更加锋芒。两段式腰线的设计目前应用越来约广泛,全新现代Equus车型腰线十分突出,前段流畅强调动感,后段营造肌肉感体现出后轮的有力内涵。尾部的设计也比较到位,简洁大方符合豪华车的主题。尾灯造型清晰别致,从设计图上看将采用LED灯组布置。

        与现款Equus采用前轮驱动不同,全新现代Equus旗舰车型将采用与劳恩斯一样的后轮驱动布置,后轮驱动是现代想要与雷克萨斯LS以及宝马7系、奔驰S级竞争的基础。动力方面,先期将有3.8升Lambda V6发动机和4.6升Tau V8发动机两个版本,而后将有可能加入5.0升Tau V8发动机,最大功率有望突破400马力。有传闻称,全新的发动机将采用燃油直喷以及汽缸钝化技术。传动方面,全新的现代Equus旗舰车型将首次采用现代独立研发的8速自动变速器。

        现代VI车型将比现有的Equus更长更宽,整车长度将达到5160mm,宽度达到1900mm,高度为1495mm。配置方面的亮点包括,第二代车辆稳定系统VSM2、偏离警告系统LDWS以及最新的预紧安全带系统等。现代的这款新旗舰车型有望于2010年在韩国开始销售。

  • 世上唯一超级“飞棍” 凯迪拉克VRS!

    2008年的美国SEMA改装车展惊喜连连。在这里,你会看到一些曝光率很高的著名改装车,并对它们发出由衷的赞叹。但当你步入展厅某个不起眼的角落时,你会邂逅真正的珍宝——这就是大多数人在发现凯迪拉克VRS时的真实感受!

     

    眼前这款凯迪拉克VRS表面看起来未有明显的凯迪拉克LOGO,但车头的隔栅风格让人一眼便知这是凯迪拉克家的一员!而细长LED风格的炫酷尾灯更进一步证实了其家族血统,细心的观众还会发现,这款形似“飞棍”(译者注:近来颇为热门的新类型UFO)的车上,引擎、中控台和尾部都带有明显的凯迪拉克徽标!

     



    也许这款车上所有的东西除了油箱盖,都是定制的或者被改装过了。一个特制的玻璃纤维车身包裹着一台6.0L,400hp凯迪拉克引擎。引擎盖从车的鼻尖开始一直延伸到中控台。

     

    中控台的布置很像你的电话,让人爱不释手。仪表不工作时会变暗,而当你触碰它时它就会变亮,与iPhone如出一辙。是的,那里确实也装有一个iPhone插槽。

     

     

    事实上,这辆车的整个车身都是用玻璃纤维从粘土模型上起模制作的,当然,净整的车身下面就不是玻璃纤维了,而是用金属管焊接而成,很多地方还用挤压成型的铝件加强。无论窥视哪个部位,它看上去都非常干净整齐,如同艺术雕琢。

     

     

    外露的悬架摆臂故意被压扁,以防高速行驶时发出的奇怪噪音吓着路边花花草草。AirRide Tech的减振器也很符合展车的身份。既然这辆车全世界就做这么一辆,设计者干脆在它前后都采用了带6活塞的13寸刹车盘,不过含在20到22寸大车轮的嘴里,它们仍象加勒比海盗的牙一样遮不住风。

  • 千钧一发,如此瞬间让人汗颜!

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    这是一个视频小片段,我们直接把截图做了出来,方便大家查看着一个惊险的瞬间,图中右边的男子是个记者,不是工作人员,这是个赛事(具体无法查证),但可以看到的是拐弯的时候赛车冲出了赛道,直接向记者冲去,记者闪躲中逃过一劫,车子则翻倒在地,这位记者老兄居然若无其事的掏出相机拍照,如此敬业让人佩服!~

     

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